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追個(gè)熱點(diǎn)之票交所供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)

 wangda360 2020-04-27

4月24日,上海票據(jù)交易所發(fā)布了《上海票據(jù)交易所關(guān)于供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)試運(yùn)行有關(guān)事項(xiàng)的通知(票交所發(fā)【 2020 】58號(hào))》[1],通知宣布,為更好地服務(wù)中小企業(yè),支持供應(yīng)鏈金融規(guī)范發(fā)展,經(jīng)中國(guó)人民銀行同意,上海票據(jù)交易所(以下簡(jiǎn)稱票交所)積極推動(dòng)應(yīng)收賬款票據(jù)化,建設(shè)開發(fā)了供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)。2020年4月24日,供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)成功上線試運(yùn)行。(我就發(fā)現(xiàn)了,這種單位都愿意在快下班的時(shí)候發(fā)東西,當(dāng)年銀保監(jiān)、各地金融委辦局和中互金也是這樣→_→)

到底什么是供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái),他和已經(jīng)在運(yùn)行的 ECDS 電子商業(yè)匯票系統(tǒng)又是什么關(guān)系呢?

根據(jù)我之前拿到的票交所建設(shè)方案,供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)是依托于 ECDS 的,通過與供應(yīng)鏈金融平臺(tái)對(duì)接,為企業(yè)提供電子商業(yè)匯票的簽發(fā)、承兌、背書、到期處理、信息服務(wù)等功能,通過供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)簽發(fā)的電子商業(yè)匯票稱為供應(yīng)鏈票據(jù)。供應(yīng)鏈企業(yè)之間產(chǎn)生應(yīng)收應(yīng)付關(guān)系時(shí),可以通過供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)直接簽發(fā)供應(yīng)鏈票據(jù),供應(yīng)鏈票據(jù)可以在企業(yè)間轉(zhuǎn)讓,通過貼現(xiàn)或標(biāo)準(zhǔn)化票據(jù)融資。

而對(duì)于供應(yīng)鏈金融平臺(tái),則設(shè)置了一定的準(zhǔn)入門檻:

試運(yùn)行期間,符合下列條件的供應(yīng)鏈金融平臺(tái),可與票交所溝通接入供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái):

1.運(yùn)營(yíng)主體為在中國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)法人或金融機(jī)構(gòu)法人,注冊(cè)資本不低于3000萬元人民幣;2.平臺(tái)應(yīng)具備為供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供票據(jù)流轉(zhuǎn)等相關(guān)服務(wù)的客戶基礎(chǔ)、技術(shù)基礎(chǔ),平臺(tái)已正常運(yùn)行至少一年,且運(yùn)行期間在業(yè)務(wù)、技術(shù)等方面未發(fā)生或未引發(fā)重大違法違規(guī)、違約或風(fēng)險(xiǎn)事件;3.已建立健全的業(yè)務(wù)管理、內(nèi)部控制、風(fēng)險(xiǎn)管理制度以及系統(tǒng)安全保障機(jī)制,能夠滿足企業(yè)的身份信息、業(yè)務(wù)意愿、貿(mào)易背景等核驗(yàn)要求,具有相應(yīng)的識(shí)別能力、核驗(yàn)?zāi)芰统墒斓募m紛處理能力;4.運(yùn)營(yíng)主體及其控股股東最近一年無重大違法違規(guī)行為;5.滿足票交所要求的其他條件。

根據(jù)我手中的接口文檔顯示,相對(duì)于傳統(tǒng)的銀票和商票,供應(yīng)鏈票據(jù)將單張票據(jù)的面值定義為 1 元,流轉(zhuǎn)的時(shí)候通過票據(jù)包的形式組合成任意金額流轉(zhuǎn)。而票據(jù)包則可以進(jìn)行拆分成子票據(jù)包進(jìn)行流轉(zhuǎn)。

針對(duì)銀票、商票無法拆分流轉(zhuǎn)的痛點(diǎn),從 2015 年開始就陸續(xù)出現(xiàn)了依靠大型核心企業(yè)的應(yīng)收賬款流轉(zhuǎn)平臺(tái),比如十多個(gè)國(guó)企出資成立的中企云鏈云信、TCL 的簡(jiǎn)單匯金單、中航工業(yè)的航信、我司的債權(quán)轉(zhuǎn)讓憑證這類的企業(yè)信用流轉(zhuǎn)產(chǎn)品。利用核心企業(yè)的強(qiáng)大信用優(yōu)勢(shì)及資金/授信儲(chǔ)備,與銀行等金融機(jī)構(gòu)合作或自建保理公司、小貸公司等方式將供應(yīng)商對(duì)于核心企業(yè)的應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)化為可拆分、可流轉(zhuǎn)、可融資的類商票的付款承諾函模式電子債權(quán)憑證。從一定意義上代替了商票或者銀票(PS:我們的法務(wù)小姐姐看到我說這句話也許會(huì)打死我。票據(jù)是靠《票據(jù)法》支撐的無因性支付工具,債權(quán)憑證只是個(gè)欠條啊啊啊啊?。。。?/p>

追個(gè)熱點(diǎn)之票交所供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)

(以中企云鏈為模式解釋電子債權(quán)憑證交易邏輯)

但是市場(chǎng)上長(zhǎng)期存在著對(duì)于這種業(yè)務(wù)「拆分合規(guī)性」的爭(zhēng)議,有人認(rèn)為會(huì)造成監(jiān)管套利,對(duì)監(jiān)管政策和貨幣政策的有效性形成了挑戰(zhàn)。

那么通過供應(yīng)鏈票據(jù)這一種全新商業(yè)模式,是不是體現(xiàn)了央行作為頂層設(shè)計(jì)者的一種態(tài)度:讓類商票業(yè)務(wù)逐漸回歸商票、接受監(jiān)管?還是說認(rèn)可這種債轉(zhuǎn)流轉(zhuǎn),允許與供應(yīng)鏈票據(jù)兩者并存?(就像應(yīng)收賬款的存在~)

再有就是2019 年6 月,央行行長(zhǎng)易剛在「陸家嘴金融論壇」上曾經(jīng)提出「支持上海票據(jù)交易所在長(zhǎng)三角地區(qū)推廣應(yīng)收賬款票據(jù)化」。票交所董事長(zhǎng)宋漢光表示「建設(shè)應(yīng)收賬款票據(jù)化平臺(tái),在源頭上實(shí)現(xiàn)應(yīng)收賬款票據(jù)化」。應(yīng)收賬款票據(jù)化本質(zhì)上市為了解決企業(yè)間的三角債問題,將呆滯的應(yīng)收賬款通過票據(jù)予以盤活的一種票據(jù)融資行為。這一點(diǎn)是電子債權(quán)憑證并不能真正解決應(yīng)收賬款的天然缺陷。(從會(huì)計(jì)角度上來看,即使開出了電子債權(quán)憑證,也只是將應(yīng)付賬款-x公司,變?yōu)榱藨?yīng)付賬款-x信/x單,針對(duì)供應(yīng)鏈的應(yīng)收賬款記賬也是一樣,并沒有真正進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。)

追個(gè)熱點(diǎn)之票交所供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)

(via:中企云鏈官網(wǎng)的會(huì)計(jì)處理參考[2])

票交所之所以與供應(yīng)鏈金融平臺(tái)合作,我認(rèn)為是其看重了這些供應(yīng)鏈金融平臺(tái)的電子債權(quán)憑證業(yè)務(wù)與票據(jù)即為相似,將其作為應(yīng)收賬款票據(jù)化的切入點(diǎn)最為簡(jiǎn)單。首次接入的四家——中企云鏈、TCL 簡(jiǎn)單匯、寶武鋼鐵的歐冶金服還有中互金(背后是中金云創(chuàng),他們給中鐵建、中電建、步步高(OV)等做的流轉(zhuǎn)平臺(tái))來看都是純粹的應(yīng)收賬款電子憑證流轉(zhuǎn)平臺(tái),有點(diǎn)意思。

不過我覺得供應(yīng)鏈票據(jù)能否真正實(shí)現(xiàn)央行和票交所的意圖還有待于能否解決以下幾點(diǎn):

1.目前看供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)解決了票據(jù)不可拆分的痛點(diǎn),但是能否真正解決目前企業(yè)不愿意發(fā)商票、銀票的實(shí)際痛點(diǎn)還有待觀察。銀票支付成本高且需要占用銀行授信,商票則有如果企業(yè)信用不足、所開/承兌匯票難以流轉(zhuǎn)和貼現(xiàn),而真正具備實(shí)力的大型核心企業(yè)又不愿意自家商票在市場(chǎng)上「漂流」且開出商票后付款節(jié)奏需要嚴(yán)格把控,所以傾向于少開票。2.當(dāng)前部分電子債權(quán)憑證并沒有真正服務(wù)于供應(yīng)鏈,而是成為了大型核心企業(yè)壓榨上游供應(yīng)商的又一「利器」,我曾經(jīng)在和從事建筑行業(yè)的朋友交流時(shí)曾經(jīng)聽到過吐槽他們最怕接到兩種賬款支付方式——「某冰泉」和「某信」。目前來看供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)還是以商票為主,感覺并不能真正改變供應(yīng)鏈上游中小微企業(yè)的融資難題。3.當(dāng)前應(yīng)收賬款電子憑證進(jìn)入二級(jí)市場(chǎng)主要通過不特定原始權(quán)益人、不特定核心企業(yè)、應(yīng)收賬款多級(jí)流轉(zhuǎn)的N+N+N模式來發(fā)行 ABS,那么如果供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)真正運(yùn)轉(zhuǎn)起來后,是否可以通過將單位為1元的供應(yīng)鏈票據(jù)打包成「標(biāo)準(zhǔn)化票據(jù)」,畢竟標(biāo)準(zhǔn)化票據(jù)在設(shè)立上比 ABS 簡(jiǎn)單多了:比如資產(chǎn)歸集次數(shù):標(biāo)準(zhǔn)化票據(jù)一次(委托人-存托機(jī)構(gòu))而 ABS 需要來兩次(供應(yīng)商-保理-SPV);過橋資金標(biāo)票沒有,而 ABS 會(huì)有過橋資金 pre-ABS 的問題;事前無異議函標(biāo)準(zhǔn)化票據(jù)沒有,而 ABS 需要;設(shè)立時(shí)間上標(biāo)票基本 T+3,ABS 簡(jiǎn)直是魔鬼——儲(chǔ)架兩個(gè)月左右,單期一周左右)

最后,我覺得票交所還是會(huì)大力去推這個(gè)平臺(tái),原因有二:1.之前說的應(yīng)收賬款票據(jù)化(從一定角度看這是個(gè)政治任務(wù));2. 票交所本身的利益——標(biāo)準(zhǔn)化票據(jù)和貼現(xiàn)通等產(chǎn)品都需要有更多的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)出現(xiàn),而供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)則無疑是很好的一個(gè)資產(chǎn)生產(chǎn)工廠。

References

[1] 《上海票據(jù)交易所關(guān)于供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)試運(yùn)行有關(guān)事項(xiàng)的通知(票交所發(fā)【 2020 】58號(hào))》: http://www./info_11_itemid_2041.html[2] 中企云鏈官網(wǎng)的會(huì)計(jì)處理參考: https://www./zqyl-web/help.xhtml?nav=7

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文章來自社區(qū)簽約作者: 張小璋,公眾號(hào):張小璋碎碎念

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