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2020年初全國爆發(fā)了新冠肺炎疫情，此次疫情與2003年非典疫情相比較，持續(xù)時間長，病毒傳播力強，對國民經(jīng)濟特別是服務(wù)業(yè)造成的損失更大，波及面更廣，旅游業(yè)無疑是“重災(zāi)區(qū)”。 由于疫情潛伏期長，傳播力強，且潛伏期（沒有發(fā)熱癥狀）也具有傳播性的特點，給人們對聚集性活動造成了比較沉重的心理打擊，使得人們對出門活動的環(huán)境、接觸的人群、餐飲的安全等等，都有著重重的疑慮和防范心理。 目前，隨著疫情防控取得了階段性成果，在不放松防控的同時，各地加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)的腳步，以減少疫情對社會的影響，保證國民經(jīng)濟正常發(fā)展。不少機構(gòu)和專家對新冠疫情解除后旅游業(yè)的發(fā)展作出了很多研判、提出了建議，本文重點對自駕游和房車露營旅游業(yè)態(tài)的發(fā)展趨勢和走向作一些分析研判和政策建議。 一、自駕游、露營旅游的需求將會有更大幅度增長自駕游、露營旅游是近年來旅游發(fā)展具有巨大潛力的市場，國家積極鼓勵發(fā)展的新業(yè)態(tài)。2019年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步激發(fā)文化和旅游消費潛力的意見》，提出鼓勵發(fā)展與自駕游相適應(yīng)的服務(wù)，著力開發(fā)自駕車旅居車旅游產(chǎn)品。同時，在國家的大力支持和引導(dǎo)下，地方旅游部門也加快制定適合本區(qū)域自駕車旅居車旅游發(fā)展的相關(guān)政策。 2018年中國自駕游已達35億人次，占國內(nèi)出游的63%；2019年自駕游的數(shù)據(jù)正在統(tǒng)計測算中，但不會低于60%，2019年國內(nèi)旅游人數(shù)60.4億人次，按60%預(yù)計，自駕游將達到36.2億人次。已建成自駕車旅居車營地540個，在建388個；自駕游客人均停留時間2.97天，人均消費1062元。自駕游已經(jīng)成為國民旅游的重要組成部分，為滿足人民群眾美好生活需求、拉動國民消費做出了積極貢獻。 “小聚集、大空間”是人們對疫情過后出門旅游的新的需求，不管是新冠病毒的傳播還是其他病毒的傳播，密集的人群聚集都是造成傳播的主要因素，因此人們會更加理性的選擇小規(guī)模的人群聚集、較小的擁擠程度，更大的活動空間來參與旅游活動，哪些旅游活動能做到這“一小”、“一大”呢？無疑是自駕游和露營旅游。自駕車減少航空、高鐵和大巴車的聚集，露營地住宿減少了酒店住宿的聚集，且露營地相比酒店密閉的空間相對是較大空間，符合“大空間”的需求。 二、房車旅游的需求會有更大幅度增長房車旅游是我國旅游業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，房車旅游發(fā)展在我國僅有十余年時間，目前規(guī)模還不是很大，按照中國汽車工業(yè)協(xié)會房車委員會的統(tǒng)計，2019年國內(nèi)房車保有量達到13-14萬臺，年增長率40%左右（2018年保有量為10萬臺），房車文化、房車消費是“舶來品”，由于文化傳統(tǒng)的影響，房車文化的傳播、人們對房車消費尚有一個接受的過程。加之，受到停車、道路、收費等等因素影響，房車的銷售量和保有量都有著巨大的市場空間。 “閉環(huán)消費，自我服務(wù)”這是疫情之后人們出門旅游進一步的需求，人們不僅需要小范圍聚集和更大的活動空間，且會對病毒傳播率比較高的餐飲和住宿環(huán)節(jié)存在恐懼心理，人們會更多的選擇“閉環(huán)消費，自我服務(wù)”的消費方式，房車旅游就是這樣的消費方式。房車旅游可以自備食材，開火做飯，旅游者和家人或親友在一起就餐；房車住宿更是家人自我居住，自我清理，包括衛(wèi)生間的使用和清理，房車旅游基本上可以實現(xiàn)“閉環(huán)消費，自我服務(wù)”。 近年來，我國房車的生產(chǎn)能力增長很快，產(chǎn)能達到10萬臺以上，但受銷售方式和增長量的限制，房車廠家基本沒有實現(xiàn)量產(chǎn)，生產(chǎn)潛力和市場潛力巨大，隨著疫情過后人們對“閉環(huán)消費，自我服務(wù)”旅游方式需求的增加，可以預(yù)期會有更多的消費者選擇房車旅游的方式出游，由此也可以預(yù)期房車的需求也會有相應(yīng)的增加。 三、對地方旅游發(fā)展的一些建議 《關(guān)于科學(xué)防治精準施策分區(qū)分級做好新冠肺炎疫情防控工作的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），由國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)。 《意見》要求，各地要制定差異化的縣域防控和恢復(fù)經(jīng)濟社會秩序的措施。要以縣（市、區(qū)、旗）為單位，依據(jù)人口、發(fā)病情況綜合研判，科學(xué)劃分疫情風(fēng)險等級，明確分級分類的防控策略。要劃小管控單元，轄區(qū)內(nèi)的城鄉(xiāng)社區(qū)、機關(guān)、企事業(yè)單位、社會組織和個人均應(yīng)按要求落實相關(guān)防控措施。 低風(fēng)險地區(qū)，要實施“外防輸入”策略，全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。 中風(fēng)險地區(qū)，要實施“外防輸入、內(nèi)防擴散”策略，盡快有序恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。 高風(fēng)險地區(qū)，要實施“內(nèi)防擴散、外防輸出、嚴格管控”策略，根據(jù)疫情態(tài)勢逐步恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序。 疫情的結(jié)束和旅游業(yè)的恢復(fù)當(dāng)然也會按照“低、中、高風(fēng)險”逐步發(fā)展，“低風(fēng)險”地區(qū)肯定是人口密度較低地區(qū)，西北、西南、東北等省份應(yīng)該是首選恢復(fù)接待的地區(qū)，而這些地區(qū)恰恰是最適合自駕游、房車露營旅游的地區(qū)。由此可以看到疫情之后旅游業(yè)恢復(fù)，首先發(fā)展的會是自駕游和房車露營旅游。在此，對地方恢復(fù)旅游發(fā)展提出如下建議： （一）進一步加大對自駕游房車露營旅游發(fā)展的政策引導(dǎo)，加快研究編制與本地區(qū)發(fā)展相適應(yīng)的專項規(guī)劃，建立健全自駕游房車露營發(fā)展服務(wù)體系。 在適合發(fā)展房車露營的一些景區(qū)、自然保護區(qū)、國家森林公園、濕地公園，外圍地區(qū)建設(shè)一批可以提供房車停泊，補給水電和排污需求的房車驛站，可實現(xiàn)無人值守，掃碼收費，在減少人員接觸的同時，降低人工成本（目前一些地區(qū)已經(jīng)有一些無人值守的驛站投入運營，如海南的向星房車所屬的連鎖營地）。 （二）以標準為引領(lǐng)，不斷提升地方接待自駕游、房車旅游的接待能力。貫徹實施文化和旅游部發(fā)布的《自駕游目的地等級劃分》《自駕車旅居車營地質(zhì)量等級劃分》兩項行業(yè)標準，創(chuàng)建“等級自駕游目的地”“等級自駕車旅居車營地”切實提升當(dāng)?shù)刈择{游的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)水平，這些是各地提升接待能力的基礎(chǔ)。我們看到一些省市出臺了鼓勵相關(guān)創(chuàng)建政策，如天津、吉林等地。 （三）推出一批適合自駕游、房車旅游的線路（產(chǎn)品），加大自駕游、房車露營旅游的產(chǎn)品供給（房車旅游產(chǎn)品的提供，應(yīng)該包括房車消費食材，燃氣等消耗品）。 （四）與相關(guān)機構(gòu)合作，加大地方自駕游、房車旅游的資源、自駕游、房車旅游線路和產(chǎn)品的推廣力度，讓市場及時了解地方的自駕游、房車旅游的產(chǎn)品與服務(wù)的供給能力。 注：本文圖文來源于“獵戶座”，如侵犯您權(quán)益，請及時與我們聯(lián)系，我們將第一時間做出處理。
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