眾所周知，中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)完成超車(chē)，走到了世界前頭。但目前高端電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，還是特斯拉一家獨(dú)大。當(dāng)然，特斯拉的中國(guó)挑戰(zhàn)者們一個(gè)接著一個(gè)上場(chǎng)打擂，比亞迪唐、蔚來(lái)ES6...但都沒(méi)有造成威脅。但現(xiàn)在可能不一樣了，廣汽新能源Aion LX用3.9秒的零百加速，第一次在特斯拉擅長(zhǎng)的加速領(lǐng)域，打敗了特斯拉...

試駕Aion LX之前，一個(gè)同樣喜歡電動(dòng)車(chē)的朋友就跟我聊起，他當(dāng)時(shí)體驗(yàn)了Aion LX 四驅(qū)版后告訴我，“你一定要去開(kāi)一下這款車(chē)，加速實(shí)在太狂暴了！”

不久之后，我終于如愿以?xún)斣囻{到了廣汽新能源Aion LX 80D版本。這款車(chē)基于廣汽最新的GEP2.0純電平臺(tái)，采用的是前后雙電機(jī)四驅(qū)的配置。首先，我在停車(chē)場(chǎng)第一次看到了實(shí)車(chē)之后，第一感覺(jué)是：實(shí)車(chē)比照片好看多了！流暢且運(yùn)動(dòng)的車(chē)身線(xiàn)條，蒂芙尼藍(lán)的顏色也非常上檔次。顏值和百萬(wàn)級(jí)別的豪華SUV相比也完全不輸，內(nèi)飾到位，豪華的同時(shí)又多了幾分科技感。

不過(guò)這都不重要，加速才是我們這次體驗(yàn)的重點(diǎn)。開(kāi)了一小段路之后，我最后在一段封閉路上，才算真正開(kāi)始體驗(yàn)百公里3.9秒的狂暴加速。簡(jiǎn)單先從參數(shù)來(lái)看，3.9秒的加速其實(shí)也就比百萬(wàn)級(jí)別的保時(shí)捷911、卡宴只快了一點(diǎn)點(diǎn)，并不出奇，但優(yōu)秀的電動(dòng)車(chē)往往能在毫秒之間爆發(fā)最大扭矩，所以在加速的狂暴體驗(yàn)上要遠(yuǎn)強(qiáng)于加速參數(shù)相近的燃油車(chē)型。

Aion LX一觸即發(fā)的電門(mén)響應(yīng)。踩下電門(mén)后，Aion LX的起步非常迅猛，車(chē)子飛出去的那一瞬間，駕駛員的神經(jīng)馬上繃緊，這種突如奇來(lái)的推背感非常強(qiáng)烈，會(huì)在瞬間激發(fā)你的腎上腺激素。在接下來(lái)愈來(lái)愈快的過(guò)程中，能清晰感受到全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)瞬間把扭矩分配到每一個(gè)車(chē)輪上，身在駕駛位上，就像一支離弦之箭被彈射出去，沖擊力和推背感十分強(qiáng)烈。

隨著速度的增加，Aion LX電機(jī)的電流聲更加急促，而速度愈快，電流聲的音頻也越來(lái)越高，加上Aion LX超快的視覺(jué)加速感，像極了科幻電影的時(shí)光機(jī)一樣，正在完成一次時(shí)空穿越。當(dāng)Aion LX的時(shí)速超過(guò)100km/h之后，我才緩慢剎車(chē)，停了下來(lái)回味剛才的加速過(guò)程，感覺(jué)靈魂像在被慢慢抽離出來(lái)。

之前也試過(guò)不少車(chē)的百公里加速，但像Aion LX這么快的，一個(gè)手掌都能數(shù)過(guò)來(lái)，特斯拉Model X、蘭博基尼URUS、保時(shí)捷911 GTS、日產(chǎn)GTR，還有就是這臺(tái)Aion LX了。

相比這些百萬(wàn)級(jí)別的超跑、超跑SUV，廣汽新能源的這臺(tái)Aion LX從性能上來(lái)說(shuō)，也應(yīng)該劃分到超跑SUV里面。不過(guò)，以Aion LX目前不過(guò)30萬(wàn)的價(jià)格，相比加速同一水平的超跑，差價(jià)甚至達(dá)到5倍甚至10倍，所以試完之后，我對(duì)Aion LX更加的心動(dòng)了...代刷網(wǎng)

對(duì)于喜歡性能車(chē)，但預(yù)算又不夠的朋友來(lái)說(shuō)，百公里加速3.9秒的Aion LX 售價(jià)30萬(wàn)相當(dāng)良心！咬咬牙，幾萬(wàn)首付就能體驗(yàn)超跑的速度。而對(duì)于猶豫不決的網(wǎng)友，我的建議還是，你先去試試。沒(méi)試之前，3.9秒,只是一個(gè)字樣；試完之后，3.9秒，會(huì)是你的信仰。