“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這則廣告語字里行間透露著豐田對其產(chǎn)品的自信。再加上國內(nèi)消費(fèi)者對豐田品質(zhì)的近乎“神話”，于是就有了“開不爛的豐田”之說。豐田經(jīng)過多年的積累，已建立了良好的口碑。但近年來，豐田旗下產(chǎn)品頻出的質(zhì)量問題，也在逐漸“吞噬”著豐田多年來的成果。比如，凱美瑞的“泥漿門”事件，因變速箱存在問題而召回1.98萬輛豐田C-HR及奕澤等。

而最近一位雷凌車主林先生的遭遇，再度打臉了廣汽豐田的質(zhì)量。據(jù)悉，因變速箱頻頻出問題，該車主的車輛在四年內(nèi)已更換了兩次變速箱。據(jù)林先生表示，自己的雷凌車是2015年購買的，一天車子正常行駛突然熄火。咨詢4S店后，4S店讓車主去店內(nèi)更換變速箱，而且還表示林先生的這輛雷凌是在召回范圍內(nèi)。

不過，林先生的這輛雷凌更換了變速箱后開了一年左右的時(shí)間，又出現(xiàn)了漏油的問題，4S店給車主申請又換了一臺變速箱。然而更換變速箱后3個(gè)月，林先生的這輛車又出現(xiàn)異響的問題。4S店表示需要在路邊試車將異響錄音后傳給廠家，但試車后車輛再次出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。

對此，4S店給的答復(fù)為，經(jīng)廠家審核林先生的這輛雷凌存在異響為油道的聲音，屬于正常的。對于漏油是否為變速箱問題，4S店表示需要進(jìn)一步檢測后才能知道。林先生表示，自己的車已更換了兩次變速箱，還頻頻出現(xiàn)漏油、異響的問題，存在很大的安全隱患，自己都不敢再開了。

對于雷凌變速箱故障問題，林先生的車并非是個(gè)例。還有雷凌的車主表示，自己的雷凌買了三年多，里程5萬多公里，全程在4S店保養(yǎng)，質(zhì)保期剛過幾個(gè)月波箱閥體總成就出故障，需要更換，費(fèi)用4千多元。對此，車主表示當(dāng)時(shí)選擇豐田車就是沖著其穩(wěn)定可靠的質(zhì)量去的，現(xiàn)在車剛過質(zhì)保期就出現(xiàn)如此嚴(yán)重問題，太讓人失望了。

此外，從車質(zhì)網(wǎng)的投訴情況看，雷凌還因車載互聯(lián)系統(tǒng)故障，變速器頓挫、異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，影像系統(tǒng)故障等，而遭到眾多車友的投訴。豐田質(zhì)量穩(wěn)定可靠？而雷凌不斷出現(xiàn)的質(zhì)量問題卻打臉豐田。

隨著豐田雷凌在今年5月份完成換代更新，產(chǎn)品力有所提升，銷量也實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增漲。今年1-11月份雷凌累計(jì)銷量達(dá)19.6萬輛，而且已連續(xù)5個(gè)月月銷量突破2萬輛。銷量保持平穩(wěn)增長的同時(shí)，雷凌在質(zhì)量投訴排行榜中的排名也保持穩(wěn)定。今年以來在每個(gè)月的質(zhì)量投訴排行榜前二十中，總能看到雷凌的身影。此外，變速器頓挫、異響并未因雷凌的換代更新而消失。

寫在最后

憑借著質(zhì)量穩(wěn)定可靠的優(yōu)勢，豐田在堅(jiān)守價(jià)格，甚至加價(jià)銷售的情況下，今年以來銷量實(shí)現(xiàn)逆勢上漲。而隨著旗下車型質(zhì)量問題的突顯，豐田良好的口碑也正面臨著一點(diǎn)點(diǎn)被“吞噬”的危險(xiǎn)。而豐田雷凌的變速箱問題再次打臉以質(zhì)量可靠為榮的豐田。如果說加價(jià)購買，消費(fèi)者還可以接受，那對于質(zhì)量問題，消費(fèi)者真的難以忍受。

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