相信經(jīng)常關(guān)注車圈的朋友不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)如今SUV車型仍是最受歡迎的車型，國人似乎也是更加青睞這一車型，因為它們不僅是有著非常寬敞的車身空間，且在道路通過性上面也是要優(yōu)于轎車的，因此對于很多家庭而言，實用性是非常高的。而咱們的自主品牌在這一細(xì)分化市場里面也是扮演著非常重要的角色，像長城、吉利、長安等品牌，皆是有著“標(biāo)桿”級別的車型，深得國人的信賴和認(rèn)可。

而咱們今天要說的這個品牌，它同樣是有著非常深的造車底蘊，但無奈卻總被國人忽視，它就是華晨中華品牌，華晨寶馬就是它和寶馬聯(lián)合的產(chǎn)物，但自己旗下的車型卻是處于無人問津的地步，要知道，華晨中華曾經(jīng)也是出資36億想著和寶馬聯(lián)手打造屬于自己的“中國寶馬”，中華V7正是它們聯(lián)合的產(chǎn)品，但盡管是有著寶馬技術(shù)的加持和一身名牌零部件，今年的11月份迎接它的則是219臺的銷量成績，對此筆者也是忍不住感慨：最不該被忽視的“中國寶馬”！一身名牌少人懂，虧損36億卻還堅持。

中華V7是一臺入門不足11萬，頂配不到16萬的中型SUV，顯然這樣的售價是處于哈弗H6、長安CS75 PLUS范圍之內(nèi)的，在車身外觀方面，中華V7整體車身造型散發(fā)出非常狂野的一面，前臉采用的是分體式的進(jìn)氣格柵，中間輔以大量經(jīng)過熏黑的點陣式鍍鉻裝飾，營造出來的視覺效果非常的不錯。車身側(cè)面也是一身漆黑的涂裝，即使是輪轂也是經(jīng)過了熏黑處理，整車宛如“黑武士”般，非常的吸睛，相較于哈弗H6它們絲毫不輸。

再把視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，布局得也是相當(dāng)?shù)木哂袝r尚和科技氛圍，可見處皆是運用了軟質(zhì)材料覆蓋，再輔以出色的縫線工藝，使得坐在里面非常的舒適，在中控臺上面還搭載了一臺液晶屏，能夠極大的增加車內(nèi)的時尚氛圍，且車內(nèi)的乘坐空間也是非常寬敞的，因為其坐擁著4702*1932*1735mm的長寬高和2770mm的軸距，顯然如此的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了一臺中型SUV的水準(zhǔn)，配置方面的話，像駕駛模式切換、360度全景影像、ESP車身等實用配置，它均是配有。

最后則是它的動力方面了，這點也是中華V7最為亮眼的地方，搭載的是一臺刻有BMW字樣的寶馬1.6T發(fā)動機，因為有著寶馬技術(shù)的加持，它的最大功率能夠爆發(fā)204匹馬力，峰值扭矩280N.m，動力輸出非常的暴躁，傳動系統(tǒng)與之匹配的是6擋手動和7速雙離合變速箱，并在此基礎(chǔ)上，它還有著不限里程/不限年限的整車質(zhì)保，試問，縱觀國內(nèi)的汽車市場，有誰還能夠做到？

結(jié)語：總的來說，中華V7所展現(xiàn)出來的產(chǎn)品力那是毋容置疑，遠(yuǎn)在同級別車型之上，只是因為品牌影響力的問題而飽受忽視，假設(shè)它要是換上了寶馬的車標(biāo)的話，且售價不變，那么它的市場表現(xiàn)是否能夠和哈弗H6比肩呢？歡迎在評論區(qū)留言，喜歡的點點關(guān)注，謝謝！最不該被冷落的“中國寶馬”！一身名牌少人懂，虧損36億卻還堅持。

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