我們先來(lái)看看JW-4G走行控制框架圖。

一、作業(yè)過(guò)程需要經(jīng)常開(kāi)關(guān)作業(yè)取力開(kāi)關(guān)，如果作業(yè)取力開(kāi)關(guān)沒(méi)有關(guān)閉不能牽引。

故障點(diǎn)：作業(yè)取力開(kāi)關(guān)壞或KJ8故障。

測(cè)試辦法：1.來(lái)回開(kāi)關(guān)作業(yè)取力開(kāi)關(guān)，看KJ8是否動(dòng)作，動(dòng)作說(shuō)明作業(yè)取力開(kāi)關(guān)正常。

2.關(guān)閉作業(yè)取力開(kāi)關(guān)，打開(kāi)變速箱工作鑰匙，將油門手柄放置在1000轉(zhuǎn)以下的位置，搖晃繼電器KJ8（或者與別的繼電器對(duì)調(diào)），如果可以牽引，說(shuō)明繼電器KJ8故障。

二、開(kāi)車需要開(kāi)變速箱工作鑰匙，鑰匙不正常也不能牽引

故障點(diǎn)：變速箱工作鑰匙

測(cè)試辦法：關(guān)閉作業(yè)取力開(kāi)關(guān)，將油門手柄放置在1000轉(zhuǎn)以下的位置，來(lái)回開(kāi)關(guān)變速箱工作鑰匙，接通時(shí)長(zhǎng)要超過(guò)10秒，如果可以牽引說(shuō)明是變速箱工作鑰匙不良。

三、油門手柄

故障點(diǎn)：油門手柄

測(cè)試辦法：1.能正常拉轉(zhuǎn)速，并且有前進(jìn)和后退方向。

2.早期出廠的車如果先有油門開(kāi)度后有方向會(huì)出現(xiàn)偶爾不能換向，如果確定是這個(gè)故障請(qǐng)與主機(jī)廠聯(lián)系，更換手柄或者修改控制器參數(shù)。

四、熄火作業(yè)，大功率用電器沒(méi)有關(guān)，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不能牽引

故障點(diǎn)：變速箱故障->24V電源錯(cuò)誤

檢查辦法：看變速箱診斷模塊指示燈，亮長(zhǎng)滅短故障，亮短滅長(zhǎng)正常。如果是電瓶饋電引起，只需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一會(huì)兒，關(guān)閉總電源重新啟機(jī)可以消除故障。

五、牽引轉(zhuǎn)速保持怠速

故障點(diǎn)：壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)131

測(cè)試辦法：完全緩解看是否能牽引，或者把控制器上131摘掉試試能否牽引。

故障點(diǎn)：變速箱故障

測(cè)試辦法：看變速箱診斷模塊指示燈，亮長(zhǎng)滅短故障，亮短滅長(zhǎng)正常。通過(guò)VTbswin軟件獲取故障，確定原因。

六、轉(zhuǎn)速正常，開(kāi)變速箱鑰匙KJ8自抖動(dòng)。

故障點(diǎn)：平臺(tái)低勻速開(kāi)關(guān)

解決辦法：將平臺(tái)低勻速開(kāi)關(guān)關(guān)閉，如果開(kāi)關(guān)故障將平臺(tái)低勻速開(kāi)關(guān)上119a摘掉絕緣處理。

七、顯示屏上有系統(tǒng)電壓，電流，但是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和變速箱數(shù)據(jù)。

故障點(diǎn)：控制器通信CAN線421、422到端子接觸不良。

位置：主司機(jī)位擋板里面。

可以切換到手動(dòng)繼續(xù)運(yùn)行，回庫(kù)再讓維修人員處理。

八、顯示屏上有系統(tǒng)電壓，電流，動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，但是無(wú)變速箱數(shù)據(jù)。

故障點(diǎn)：變速箱通信CAN線：441、442，112、113，116、117

測(cè)試辦法：將副臺(tái)診斷模塊上的線檢查一遍是否有接線不良，重新拔出下診斷模塊上兩插頭，拔插變速箱上X3插頭。

位置：主司機(jī)位擋板里面，副司機(jī)位診斷模塊，車下變速箱上VTDC上X3插頭。

出現(xiàn)故障時(shí)，手動(dòng)照樣不能牽引。

九、顯示屏上有系統(tǒng)電壓，電流，變速箱數(shù)據(jù)，但是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。

故障點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)通信CAN線：421、422

測(cè)試辦法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)通信線接線是否可靠。

位置：主司機(jī)位擋板里面。

出現(xiàn)故障時(shí)可以切換到手動(dòng)運(yùn)行。

十、顯示屏上無(wú)電壓、電流、油位、里程數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)

故障點(diǎn)：微機(jī)控制器

測(cè)試辦法：看微機(jī)控制器是否工作正常。

位置：副司機(jī)臺(tái)內(nèi)

出現(xiàn)故障時(shí)可以切換到手動(dòng)運(yùn)行。

十一、在坡道上運(yùn)行偶爾出現(xiàn)不能牽引

故障點(diǎn)：誤操作

操作事項(xiàng)：先緩解到位后（131無(wú)效）拉轉(zhuǎn)速，貌似坡道緩解后會(huì)溜車也不能掛檔。這個(gè)就要司機(jī)靠經(jīng)驗(yàn)了。

邏輯：1.先緩解131無(wú)效，然后開(kāi)變速箱鑰匙、推手柄給方向和開(kāi)度有效，進(jìn)入牽引。

2.上閘131有效，退出牽引，再緩解不會(huì)進(jìn)入牽引，需要將油門手柄回零位后拉起才會(huì)進(jìn)入牽引（也就是說(shuō)，必須先緩解后拉起油門手柄才能進(jìn)入牽引）。

十二、沒(méi)有掛上檔已經(jīng)將手柄拉很高，不能牽引

故障點(diǎn)：誤操作

原因分析：VOITH T211變速箱方向分為前進(jìn)和后退，沒(méi)有中立位，方向會(huì)保持上次運(yùn)行時(shí)的方向。如果牽引同方向3秒完成掛檔，反方向2秒完成換向，掛檔3秒共5秒，在變速箱換向與掛檔時(shí)轉(zhuǎn)速不要高于1000轉(zhuǎn)，否則會(huì)出現(xiàn)不能掛檔牽引。