老照片永遠是最能打動人心的。 今天我們再來看一組張店上世紀初的一些老照片,其中有些照片可能是你第一次見! 首先來看看張店的老城門,老張店人還記得嗎? 張店城墻下騎馬的士兵。 這是張店小學(xué)。1942年為紀念抗日英雄馬耀南烈士而命名為“耀南中學(xué)”,1955年更名為淄博市第五中學(xué)。 1905年,由德國膠濟鐵路辦事處設(shè)立鐵路診療所。1914年,日本接管鐵路診療所更名為“張店鐵路醫(yī)院”,1987年更名為“淄博鐵路醫(yī)院”,也就是現(xiàn)在的八院。 這是在張店某條街上的士兵 張店警備隊 關(guān)于張店的老照片,依然是火車站最多。畢竟這里曾經(jīng)是重要交通干道膠濟鐵路的重點車站。清光緒29年(1903年),淄博站建立,當(dāng)時叫張店站。 車站最初是由德國人建立的。1914年10月,日本侵略者占領(lǐng)車站,接替德國人所享有的特權(quán),并對車站水電設(shè)施進行了改造。 1922年12月10日,中華民國國民政府正式收回日本侵略者在車站的主權(quán)。1939年,日本侵略者拆除客車場第四股到發(fā)線,建中間旅客站臺1座。 作為中國最早的鐵路之一,它曾寄托了德意志帝國大肆掠取的野心,也灑滿了中國民眾的汗水與鮮血,同時在客觀上改變了山東的經(jīng)濟、交通和民眾的生活方式。 德國人在整個膠濟鐵路沿線共設(shè)了包括張店在內(nèi)的55個火車站,這些火車站除了青島和濟南的建筑規(guī)模較大之外,其他車站的建造都非常的簡約,且樸實、實用。 1928年,日軍對張店火車站的航拍。 當(dāng)年張店機務(wù)段折返轉(zhuǎn)盤 日本人的雜志上對前一張張店站附近街道的介紹:張店站前 (山東?。?依靠外出打工人的團伙才發(fā)達起來的張店的街道看起來就有亂雜的樣子。聯(lián)結(jié)城市和城市的獨輪車之鋪石路多少看上起有幾點像站舍了,就如給極沒規(guī)則的街路投上了一抹生命線似的。 民國時期的張店火車站 解放后的張店火車站臺 早年的張店火車站 早年張店火車站站內(nèi)的天橋 這些珍貴的老照片您見過嗎? 把它轉(zhuǎn)給你的親人朋友一起聊聊老張店的故事吧! 淄博二三事綜合自 歷史方陣、光影記憶時光頭條號 及網(wǎng)絡(luò) 特此致謝! |
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