每一個在這城市生活的人,對于火車站都有著特殊的感情吧。它是這個城市里人流最頻繁和密集的地方,這里每天都在上演著人間的悲歡離合。我們一次次從這里出發(fā),去向陌生的遠方。一次次歸來,回歸親切熟悉的環(huán)境。一次次去送站,體驗離別的惆悵,一次次去接站,感受相聚的歡喜??梢哉f,火車站是我們通向外面廣闊世界的一個窗口,也是外來的人認識我們城市的一個窗口。作為一個在淄博在張店這個城市生活了近三十年的人,在火車站周邊也留下了很多的記憶。上世紀九十年代初,剛到這個城市的時候,在報社干發(fā)行工作。那時候的報紙是自辦發(fā)行,每天都有送報紙的車開往全市各個區(qū)縣送報紙。但是其中有幾個特別偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn),自辦發(fā)行車無法送達,只能通過公交車捎到鎮(zhèn)上的發(fā)行員手中。那時候報紙對于人們的生活還是很重要的,每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的報紙都是厚厚的一捆,每天在那些區(qū)縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)上都有人眼巴巴地等著拿到當天的報紙。有一陣子,我的工作就是每天早晨趕到火車站東邊的公交站點,把張店衛(wèi)崮、臨淄的召口和邊河的報紙送到跑這三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交車上。那時候,火車站周圍全是公交車站點,發(fā)往不同方向。每天早上六點左右,跑淄川和博山線的送報車拉著我,先去柳泉路南首交警支隊那里,給在院中辦公的經濟廣播電臺放下一份當天的報紙,然后再拐到火車站東面的站點,把我和三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的報紙放下。車從這里再去淄川博山,我則等候在車站東面的公交站點,等到幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的第一班公交車到來,把報紙?zhí)岬杰嚿先ソ淮o開車的師傅的售票員,并登記下車號,到了月底一起把車費結算給他們。有時候在等車來的時候,還會驚喜地在人海中遇見來自故鄉(xiāng)的同鄉(xiāng)或同學。不過也就是說幾句話,問候一下,便像風吹浮萍一樣,各自分開散去了。報紙全部發(fā)完之后,我也就輕松了。那時候每天的工作不多,發(fā)完了早上的幾捆報紙,再等到中午去報攤上發(fā)當天的晚報。雖然掙錢不多,卻有大把的時間可以揮霍。我有時候會坐35公交車回去,有時候會變換著不同的路線步行。從中心路一直往北,或往西拐,走西二路或柳泉路回到報社。杏園路、新村路、洪溝路,新華街、安樂街、健康街、青年街、興學街,都是那個剛進城不久的我曾經用腳步丈量過的地方。混火車站的那幾年,和公交站值班的老師傅,跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交車司機和售票員都成了好朋友,把他們的車號記得很熟,有時候他們還會邀請我周末跟他們的車去衛(wèi)崮付山和召口去玩。有幾個往火車站附近送報紙的同事,比較有經營頭腦,善于發(fā)現(xiàn)商機。其中有一個在洪溝路郵局門前開了一個很大的報攤賣各種報刊雜志,據(jù)說掙錢不少,自己家人忙不過來,還要雇營業(yè)員。另外還有一個同事,干脆辭去工作,在鐵路醫(yī)院門前承包了一個電話亭,出租公用電話,同時賣香煙和口香糖,因為周圍有天樂園、區(qū)醫(yī)院、鐵路醫(yī)院和玫瑰、泰星等酒店,他的生意也還不錯。印象中那時的天樂園還是賣自行車和錄音機之類的地方,記不清什么時候改成了娛樂場所。2003年非典之后,到旅游局工作的我因接待前來采訪各市疫情后的行業(yè)復蘇情況的省級媒體記者團,因此得以進去體驗過,里面音樂震耳欲聾、燈光五彩斑斕、蹦迪的年輕人搖頭擺尾,讓我這樣的人極度不適應。不過在風光了幾年之后,又改成了大酒店,這么多年只是路過看著外觀不錯,沒有進去過。后來我到了旅游局工作,就在火車站往北隔幾個路口的中心路189號淄博賓館院內。局里搞接待,外來城市來搞宣傳促銷,也常常把地點定在玫瑰大酒店、泰星大酒店、萬豪大酒店這些車站周圍的飯店。2004年,局里還曾組織全市多家旅行社在玫瑰大酒店的地下一層做起了旅游超市,很多媒體都來采訪,著實熱鬧了一陣。原來的城市沒有現(xiàn)在這么大,沒有這么擁堵,無論從哪里去火車站騎自行車最多也不會超過一小時,還覺得好遠。1996年秋天時我住在蓮池村(那時三宿舍還沒建,蓮池確實是個村),晚上想去火車站送個人,那時也沒有手機啥的,騎自行車跑到火車站,找了半天也沒有找到,卻意外地碰到了一個當兵的文友在送他同樣當兵的弟弟回部隊,于是深夜和他結伴騎一輛自行車回去,他個子不高,我們倆輪流騎車帶著對方,一路上聊詩歌聊得還很興奮。到西五路的部隊駐地放下他,我自己騎車回不遠處的蓮池村。第二天他又找到我道歉,說害怕被部隊的人看見和我同行,竟忘了去送下我再回來。我笑著說我一農村丫頭哪有那么嬌貴。2003年他轉業(yè)回四川的家鄉(xiāng),我們再去車站送他,他已是一家三口,行李一大堆了。自此天各一方,再沒相見,只留下這一段回憶,經年不忘。認識的人中有不少住在火車站周邊的,他們中有的是鐵路職工,有的是國有企業(yè)的職工,還有一些是老張店人。當年他們坐火車真是太方便了,根本不用和別人一樣早早趕去在候車大廳里等。有些人找個鐵路上的熟人把票一剪,就繞到站臺上車了(現(xiàn)在估計不行了)。火車站周圍的老房子面積都不是太大,但是三十年前在這城里有房子就讓很多人羨慕死了。時光斗轉星移,這些年城市建設不斷發(fā)展,原來荒涼的西郊現(xiàn)在高樓林立,大劇院、文化館、陶琉館、圖書館、科技館、歷史展覽館和齊盛湖公園,儼然是現(xiàn)代化新城的模樣。而相比之下,火車站周圍卻顯得擁堵且老舊,基礎配套設施也有點落后,周圍居民盼著拆遷改造的心情十分迫切。淄博打造現(xiàn)代化組群式大城市,離不開城市品質和城市活力的不斷提升。繼火車站南廣場改造之后,火車站北廣場片的動遷也提上了日程。10月12日上午,作為自媒體應邀參加了張店區(qū)人民政府新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會,會上通報了火車站北廣場片區(qū)動遷的計劃安排。 ![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2022/08/2917/251117581_4_20220829055738819_wm.jpeg) 看了火車站北廣場未來的規(guī)劃圖,聽了相關領導的介紹,心里也有點小興奮,對這項更新老城、提升城市顏值和氣質的大工程充滿了期待。同時,也有點小擔心:拆遷號稱天下第一難,何況這么大的拆遷量,牽扯到千家萬戶的利益,很難讓所有人都滿意。怎么樣平衡協(xié)調各方關系,保證這項工程順利推進,確實考驗執(zhí)政者的能力。![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2022/08/2917/251117581_5_20220829055739616_wm.jpeg) 發(fā)布會上各位負責人掏心掏肺的懇切話語,表示一定把這件好事辦好的決心,打消了我們的疑慮。火車站北廣場片區(qū)建設項目是推進城市煥顏蝶變的一項重要基礎設施項目,更是推進連片老舊小區(qū)更新升級的一項民生工程,不僅對于周圍的居民來說,是一件天大的好事。對于優(yōu)化城市功能形象,提升城市品質魅力,加快推進務實開放、品質活力、生態(tài)和諧的現(xiàn)代化組群式大城市建設也具有十分重要的意義。大家都相信政府定會嚴格依法進行拆遷,一切以百姓利益為重,而涉及到的千家萬戶的居民也會識大體顧大局,全力配合。大家齊心協(xié)力,爭取早日讓火車站北廣場這一片舊貌換新顏。在不久的將來,走出火車站的人,會看到一個不一樣的城市。而現(xiàn)在的這一切,也將永遠成為沉淀在歲月里的記憶了。
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