老司機(jī)都說開車要做到人車合一，那么想要做到人車合一就必須有車感，車感這詞聽上去很玄，現(xiàn)實(shí)里車感與基本的駕駛動(dòng)作無(wú)法分開，只有基本駕駛動(dòng)作正確了，并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，多練車才能慢慢培養(yǎng)出車感。下面咱們就來(lái)具體說一說。

如何判斷汽車行駛在車道中心

首先通過觀察左右外后視鏡來(lái)查看車輛距離左右分道線的距離，通過這個(gè)距離來(lái)進(jìn)行調(diào)整車輛的位置。除了觀察后視鏡，還可以通過中控臺(tái)或者發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的標(biāo)志物開判斷左右車距，比如中控臺(tái)右側(cè)位置，以中控臺(tái)中心點(diǎn)稍微靠右側(cè)位置，沿著分道線行駛，就可以將車輛保持在車道中心的位置。

并線必須觀察后車車距

并線時(shí)必須要觀察后視鏡，車輛如果占滿整個(gè)后視鏡，那么后車與你的車輛距離大概有3-5米，此時(shí)建議不要并線。如果后車占后視鏡1/2的時(shí)候，那么后車距離你車的距離大概偽7-10米。如果后車占后視鏡1/3的時(shí)候，說明后車距離你的車輛大約在10米以上的距離。并線時(shí)除了判斷后車的車距還要觀察后車是不是在加速，如果加速當(dāng)然不能并線了，確保安全后才能進(jìn)行并線操作。

如何判斷與前車的車距

停車后看不到前車的保險(xiǎn)杠，那么距離前車大約0.3米；如果觀察視線與前車保險(xiǎn)杠上端重疊，那么距離前車大約1米。等紅燈的時(shí)候保持這樣的車距可以防止前車溜車，可以鳴笛給前車反應(yīng)時(shí)間。視線如果能觀察到前車后輪下端接近時(shí)，那么距離前車大約偽3米。

右側(cè)靠邊停車

車內(nèi)是可以觀察車輛與路肩距離的，觀察點(diǎn)以中控臺(tái)中心稍微向右移動(dòng)10厘米為目標(biāo)點(diǎn)，與路肩重疊就可以了，此時(shí)車輪與路肩的距離大概偽20厘米。其實(shí)這些觀察方法因人而異，熟悉自己的車輛以后，才能更準(zhǔn)確的判斷各種距離。

車輛起步

坡道起步是新手最尷尬的操作，手動(dòng)擋容易被憋滅火。即便是平路起步，有時(shí)候車輛也會(huì)一竄一竄的，為什么？因?yàn)殡x合器與油門的配合還沒有掌握熟練，這個(gè)需要了解油門的深淺，車輛前進(jìn)速度快慢，重點(diǎn)必須要感覺到腳踩油門深度和車速的變化，熟悉禮盒分離點(diǎn)的位置才可以。

車輛前進(jìn)

車輛前進(jìn)當(dāng)中，為什么總是頻繁踩剎車呢？實(shí)際上是對(duì)跟車距離把握不好，害怕追尾。培養(yǎng)車輛前進(jìn)的車感必須要做好兩點(diǎn)，一點(diǎn)是清楚車輛的剎車距離，第二點(diǎn)是要清楚自己踩剎多少剎車，車速降低多少，同理，了解油門踩的深淺，車輛前進(jìn)速度的快慢具體多少才能培養(yǎng)前進(jìn)時(shí)的車感。

轉(zhuǎn)彎的車感

彎道無(wú)非就是左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎的實(shí)質(zhì)就是方向盤和車頭的配合程度，要體會(huì)到方向盤轉(zhuǎn)到多少，車頭到了什么位置。練習(xí)彎道車感的時(shí)候，重點(diǎn)是對(duì)車輛轉(zhuǎn)彎弧度和半徑，能夠體會(huì)并記憶，尤其是右轉(zhuǎn)彎弧度的把握。

倒車的車感培養(yǎng)

倒車主要是方向盤、左右后視鏡和車尾的配合，一般老司機(jī)倒車都清楚方向盤向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)到多少，車尾向哪個(gè)方向偏多少心里都有底。方向盤動(dòng)多少，車尾挪動(dòng)多少，同時(shí)還要觀察左右后視鏡周圍的環(huán)境。新手倒車總是無(wú)法倒直，垂直倒車到時(shí)候，建議看一下側(cè)后視鏡的參照物，反復(fù)練習(xí)就可以。

車感關(guān)系到很多，想要駕駛技術(shù)嫻熟，這些理論知識(shí)掌握的同時(shí)最重要的是練習(xí)，自己感受方向盤、剎車、油門等操控動(dòng)作以及技巧車，才能培養(yǎng)出好的車感，好的車感加上好的駕駛習(xí)慣是安全上路的保障。