說起吉利汽車，大家都知道它是自主品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，作為國(guó)內(nèi)一家極具規(guī)模和影響力的車企，除了吉利品牌之外，吉利旗下還有領(lǐng)克、沃爾沃、路特斯、寶騰、英國(guó)錳銅等一系列子品牌，此外，吉利現(xiàn)在還是奔馳最大的股東，這些品牌組成了吉利龐大的汽車帝國(guó)。其實(shí)吉利曾經(jīng)還有過很多的子品牌，只是這些品牌基本以失敗而告終，最終被吉利放棄了。下面不妨來看看被吉利放棄的5個(gè)汽車品牌，曾經(jīng)都立下過汗馬功勞，如今都已倒閉。

第一個(gè)品牌是全球鷹，全球鷹這個(gè)品牌想必大家都有所耳聞，它是吉利在2008年發(fā)布的一個(gè)子品牌，主打低端車市場(chǎng)。成立初期，全球鷹曾打造出了熊貓、自由艦、GX7等多款經(jīng)典車型，這些車型的價(jià)格都比較便宜，而且很實(shí)用，所以銷量都不錯(cuò)，全球鷹也成為了吉利汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。但隨著汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，主打低端市場(chǎng)的全球鷹受到了市場(chǎng)的排擠，因此全球鷹這個(gè)品牌也逐漸被吉利放棄。

第二個(gè)品牌是英倫汽車，英倫汽車成立于2006年，它曾是吉利旗下的一個(gè)高端車品牌。說起英倫汽車，不得不說的就是英國(guó)錳銅了，當(dāng)時(shí)英國(guó)錳銅還沒有被吉利收購(gòu)，只是合作關(guān)系，而英倫汽車正是吉利和英國(guó)錳銅合作的產(chǎn)物，主要生產(chǎn)倫敦出租車TX4及系列車型，吉利如今在售的金剛之前就是英倫品牌的車型。不過當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的高端汽車市場(chǎng)還不成熟，英倫汽車的銷量并不是很好，最后也就不了了之。

第三個(gè)品牌是帝豪，帝豪現(xiàn)在是吉利品牌下的一個(gè)車系，有帝豪、帝豪GL、帝豪GS等多款車型，但帝豪之前其實(shí)是吉利汽車旗下的一個(gè)品牌。帝豪品牌成立于2008年，它跟上面的全球鷹和英倫汽車同屬于吉利多品牌戰(zhàn)略的三大子品牌之一，帝豪品牌旗下最出名的車型就是EC7，它就是現(xiàn)在吉利帝豪車型的前身。后來由于品牌戰(zhàn)略的調(diào)整，帝豪、英倫汽車和全球鷹被統(tǒng)一為了吉利品牌，所以現(xiàn)在已經(jīng)沒有了帝豪品牌這一說法。

第四個(gè)品牌是美人豹，美人豹是吉利曾經(jīng)推出的一款跑車，它的外觀由意大利公司設(shè)計(jì)，是很純正的跑車外觀，因此又被稱為是“中國(guó)第一跑”。為了跟吉利的其他車型區(qū)分開來，美人豹還采用了獨(dú)立的車標(biāo)，因此可以把它理解為一個(gè)單獨(dú)的汽車品牌。美人豹雖有跑車的外觀，但無(wú)跑車的性能，本身就是一款不成熟的車型，上市之后銷量也十分慘淡，沒多久就被吉利停產(chǎn)了。

第五個(gè)品牌是美日，美日這個(gè)品牌估計(jì)很多人都沒有聽說過，它是吉利早期推出的一個(gè)子品牌，主要生產(chǎn)小型汽車，其名字寓意為“美好的日子”。美日品牌比較出名的車型就是美日之星，這款車搭載的是一臺(tái)1.3L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)僅三四萬(wàn)元，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奇瑞QQ。隨著小型車市場(chǎng)的萎靡，美日的銷量日趨下滑，很快就被吉利放棄了，所以現(xiàn)在很少有人知道美日這個(gè)品牌。

作為自主品牌的典型代表，吉利能發(fā)展到今天的規(guī)模，確實(shí)很不容易，也進(jìn)行過很多嘗試，這些子品牌正是吉利的一次次嘗試，雖然都失敗了，但也為吉利的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。自建品牌的路線失敗之后，吉利如今已經(jīng)走上了收購(gòu)的道路，事實(shí)證明，收購(gòu)確實(shí)要比自建品牌容易很多，沃爾沃就是一個(gè)很好的例子。

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