最新公告顯示，黃茅海項目為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度100km/h；建設(shè)期為4年，預(yù)計2024年底竣工通車。公告明確了黃茅?？绾Ｍǖ赖木唧w走向。

具體建設(shè)設(shè)計

據(jù)了解，黃茅海跨海通道共設(shè)置17座橋梁，其中技術(shù)復(fù)雜特大橋2座、大中橋15座、通道3道、隧道2座、互通立交4處、服務(wù)區(qū)1處。

該項目起點在珠海市平沙社區(qū)與鶴高高速順接，向西經(jīng)過擬建濕地公園南側(cè)，跨越崖門口黃茅海水域，依次跨越崖門出海航道東東航道、東航道、西航道，至臺山赤溪鎮(zhèn)福良村，再向西經(jīng)過月灣村，經(jīng)豬乸潭水庫北側(cè)，設(shè)兩座隧道分別穿越獅山、雞山，經(jīng)鯉魚水庫西側(cè)，終點于臺山斗山鎮(zhèn)中和村與西部沿海高速相交，對接新臺高速，路線全長29.93千米。

黃茅?？绾Ｍǖ啦捎秒p向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100km/h，路基寬度33.5m, 遠(yuǎn)景交通量46380（2043年）Pcu/d。

黃茅海跨海通道總用地面積為陸地1765.7畝，海域78.9765 公頃。其中設(shè)置橋梁總長 24430m/17 座，其中技術(shù)復(fù)雜特大橋3640m/2座，大中橋 20790m/15 座，通道 3 道，隧道 2085m/2 座，互通立交 4 處，服務(wù)區(qū) 1 處。

橋梁工程中，D線跨越崖門出海東東航道、東航道、西航道，通航凈空分別為500×53m（斜交約80度）、507×56m（斜交約70度）、261×40m（斜交約108 度）。

交叉工程有高欄港互通（K0+400）、赤溪東互通（K18+850）、赤溪西互通（K26+075）、中和互通（K29+930）。

主要控制點包括鶴高高速、高欄港高速、廣珠鐵路、崖門出海東東航道、東航道和西航道、豬乸潭水庫水源保護(hù)區(qū)、新臺高速。

打通珠西交通格局的一個突破口

據(jù)了解，黃茅海大橋是打通珠西交通格局的一個突破口。黃茅海大橋與西部沿海、沈海高速和規(guī)劃建設(shè)的斗恩高速、開春高速、陽春至信宜高速公路相接后，能夠構(gòu)筑起粵港澳大灣區(qū)南部沿海與粵西、廣西及大西南等地區(qū)聯(lián)系的快速通道。

另外，大橋?qū)⒗T等地與珠海的距離，黃茅?？绾Ｍǖ澜ǔ赏ㄜ嚭螅瑢⑴c已通車的港珠澳大橋、虎門大橋、黃埔大橋、南沙大橋，建設(shè)中的深中通道，以及正在進(jìn)行前期籌建的蓮花山過江通道等，共同組成粵港澳大灣區(qū)重要跨江通道。

按照規(guī)劃，黃茅海通道東連港珠澳大橋，西接西部沿海高速，向西呈發(fā)散狀輻射開平、臺山、恩平、陽春等地，建成后將形成香港—珠?！T—粵西大通道。預(yù)計澳門至江門廣海灣縮短里程18公里，珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)至江門廣海灣縮短里程30公里。

黃茅海通道建成后，將實現(xiàn)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射，打造新的增長極，對有效促進(jìn)珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)集聚，強化珠海橫琴自貿(mào)片區(qū)、高欄港和江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)動發(fā)展具有積極的推動作用；充分發(fā)揮港珠澳大橋的功能，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。