上一期我們講述了滇藏公路,今天來說說新藏公路的全攻略。 “行車新藏線,不亞蜀道難。庫地達坂險,猶似鬼門關;麻扎達坂尖,陡升五千三;黑卡達坂懸,九十九道彎;界山達坂高,伸手可摸天……”這就是新藏公路的真實寫照。 示意圖 在2013年以前可以說想走新藏線是遙不可及,漫漫無人區(qū),塌方、落石、泥石流、暴雪阻隔。只有汽車兵在荒野馳騁,還有就是為數(shù)不多的科考人員……記得2012年的時候在拉薩前往獅泉河的公共汽車要5天一班,行走七天七夜。路途困難遙遠讓無數(shù)游客望而卻步。直到2013年隨著219國道的翻修新建,讓神秘的天上阿里逐漸走入人們的視野。 藏野驢 舊路 新藏公路的難不僅僅是它的苦況難,更難的是它平均海拔4500以上,年平均氣溫-9℃,翻越5000米以上的大山5個,埡口16個,冰河44條。在人類生命的禁區(qū),很多人都會不適應,出現(xiàn)高原反應??傊虏鼐€,海拔高、條件差、補給難是任何一條公路都無法匹及的。 三十里出來 今天我用我的親身經歷,來給大家講述一下新藏公路的全攻略,新藏公路進藏最重要的是??垦a給站,變化不滇藏、川藏豐富。卻別有一番風味。 Day1.不論哪里一喀什葉城 維族孩子 今天在這里不給大家講解喀什老城、塔縣、白沙山、英吉沙、麥蓋提。講述新疆的時候在著重講解。從葉城起,相信不論你從全國各地哪個位置出發(fā)到喀什葉城也得10天左右,游遍了天山南北,拖著疲憊的身軀來到葉城,準備迎接更大的挑戰(zhàn)。葉城是核桃之鄉(xiāng),核桃樹就成了葉城的風景線,遍布街道。晚上再吃一吃新疆的烤肉,準備些囊路上備不時之需。迎接著明天的出發(fā)。 維族大爺 Day2.葉城一賽拉圖鎮(zhèn)(三十里營房) 370公里 6小時 0公里紀念碑 喀喇昆侖山 庫地達坂上 庫地達坂下,遇武警修路 吃過早飯,調整心情準備迎接第一天的美景和挑戰(zhàn),從葉城國道219零公里路標開始,就正式踏入新藏公路,一路前行,視野逐漸開闊起來,再也沒有城市的喧囂,放眼望去遠處的山與天相連在一起,荒蕪的既視感應孕而生。通過柯克亞檢查站,海拔一路飆升,到庫地達坂站在山口向下望去,寸草不生,就像世界的盡頭,猶如鬼門關一般。第二個就是賽里亞克(麻扎)達坂維語意為猴子都爬不上的山口。海拔陡升5000米,從葉城的一千多米突然升高,身體會多少感到不適。小心預防高原反應。緊接著就是柯克阿特(黑卡子)達坂,驅車翻閱一座又一座山,到了黑卡子這里路況急劇下降,全是碎石路,小心通過。過了黑卡子就到了我們今天的目的地,三十里營房。三十里是部隊的駐扎地,綿延“三十里”。故得名三十里營房。每到晚上會社路卡,不讓人們走夜車。 飲食:新疆風味,價格高。 住宿:鎮(zhèn)招待所、小旅館、條件非常差,很冷。湊活一宿。 加油:鎮(zhèn)子外加油站,價格一般十塊考上。95以上很難加到。 三十里的早晨 Day3 三十里一獅泉河 710公里 10小時 趕早出發(fā),中途經過紅柳灘和日土,都不建議住宿,條件很差。所以今天趕往阿里的首府獅泉河鎮(zhèn)。從三十里出來路況會好很多,在4500以上的高原荒野馳騁,一片開闊。到西藏界之前沒有限速,一路狂奔,不過千萬小心路面沉積,也要控制速保證安全,走過康西瓦達坂、奇臺達坂、就離西藏不遠了,一路上沒幾輛車、百里無人區(qū),感受荒涼之美。路邊閃爍一片湖泊就是泉水胡,沿湖前進,過了泉水胡、死人溝就是西藏境內了。致敬當年解放西藏的先遣部隊。西藏境內領取限速條,大約70km/h,界山達坂很快就出現(xiàn)在眼前,正式進入天上阿里。班公措是一定要駐足的,湖水之清,世間少有。我國境內是淡水,吸引無數(shù)水鳥游蕩在湖面,輕松愜意,仿佛世外桃源,讓你忘記了這是在世界屋脊。過了日土就快到獅泉河了。找一處住下,緩解一天的疲勞。 班公湖的水 219國道666公里 飲食:沿途沒有補給,準備好食物。獅泉河豐富。 住宿:獅泉河住宿豐富、條件相對較好。 加油:日土、獅泉河。 班公措 Day4.獅泉河一札達 250千米 4.5小時 不知名的湖泊 札達土林 緩解了上一天的疲憊,出發(fā)前往札達,可在路途中前往那木如泡一泡溫泉。札達的日落要在晚上9點以后。在這之前一定要趕到。古格王朝賞一賞日落,登遺址,看土林的雄偉。宿札達。古格王朝的門票是兩天的,可隨時進出,札達土林也是壯美無比,在附近隨處轉轉都是風景,夜晚有暗夜公園,可拍星空,是攝影愛好者的天堂。 飲食:川菜、藏餐、牦牛肉 住宿:札達私人旅館較多,條件一般。 加油:札達可加 Day5.札達一普蘭 330千米 5.5小時 早晨要去觀古格王朝的日出,第一束陽光映射到遺址時,一定要按下快門,保留這個珍貴的時刻。之后驅車前往普蘭,這個歷史悠久的邊境小城,行車荒原之上,隨處都是風景。叫不出名字湖泊,在陽光下蔚藍、在云層下又變得碧綠,美麗至極。必須要去的那便是神山圣湖了,神山的威嚴,圣湖的柔美,不需要過多介紹,停留在此,與神山圣湖為伴,想轉山的朋友宿巴嘎鄉(xiāng),咱們繼續(xù)前往普蘭。普蘭的木碗世界馳名,深受喜愛??梢再I些留作紀肺念。 飲食:吹肺、吹肝、印度特色的小吃。 住宿:普蘭住宿條件相對好一些,可供選擇。 加油:巴嘎鄉(xiāng)岔口、普蘭。 圣湖 Day6.普蘭一仲巴 410公里 6小時 油價10塊以上 從普蘭感受異域風情后出發(fā),再次經過神山圣湖,做一個告別,一路向東,荒原就漸漸消失了,開始出現(xiàn)了生氣,尤其是夏天,牛羊成群,這就是仲巴大草原。水草豐美。也正是離開阿里,進入日喀則地區(qū)。路邊出現(xiàn)湍急的流水,那就是雅魯藏布江的源頭,洶涌澎湃。宿仲巴新縣城。 住宿:仲巴住宿很少,旺季貴,環(huán)境差。 飲食:川菜、藏餐、雅江魚。 加油:至此、加油幾乎沒有問題了。 仲巴草原 Day7.仲巴一吉隆 290千米 6小時 畫風突變、過了薩嘎,離開219國道,趕時間的朋友可繼續(xù)行駛219.翻越雪山峽谷。就到了人間仙境吉隆。海拔低、植被茂盛、氣候溫暖,活脫就是西藏的江南、西藏的瑞士。不看地圖真忘記了自己身處西藏。完全被森林包圍,吉隆是通往尼泊爾的必經之路(自從樟木地震之后)來往貿易不絕,享受著小鎮(zhèn)的舒適繁華,忘情山水之間。 吉隆溝 飲食:青青白白(一種當?shù)靥厣┎夭?、尼泊爾飲?/strong> 住宿:住宿豐富但條件一般。 加油:吉隆、薩嘎 Day8.吉隆一定日 250公里 5小時 享受著吉隆的山清水秀、不愿離去。依依不舍之后,便一路向東,翻山越嶺,佩古錯就出現(xiàn)在我們眼前,日喀則最大的湖泊、藍天白云之間盡顯柔美。沿著214縣道一路東行,快到318國道處,就是聞名的希夏邦馬峰,全部在我國境內超過8000米的山峰,讓人望而生畏,一路欣賞著美景,來到定日縣,珠穆朗瑪峰的所在地。 珠峰 飲食:藏餐為主、川菜也有。 住宿:住宿條件一般。 Day9定日一日喀則 250公里 4小時 希夏邦馬峰 隨著珠峰大本營的關閉,游客也越來越少,如果想親眼目睹珠峰的風采,只能到絨布寺,遠觀珠峰,從定日前往100公里走3小時。來回就是6個小時??醋约簳r間掌握,覺得可行就去看看。途徑薩迦可觀薩迦寺,被稱為藏地敦煌,體會一下千年的佛學文化。當318國道與219國道匯合。2140公里路標出現(xiàn)時,新藏公路就算是走完了。宿日喀則。 薩迦寺 飲食:應有盡有 住宿:條件優(yōu)越 Day10. 日喀則一江孜一拉薩 宗山抗英城堡 羊湖 日喀則扎什倫布寺選擇性觀看,之后藏南谷地伴隨左右,油菜花’青稞田遍布山野,散落在一旁的藏式莊園,也訴說著昔日的輝煌。到江孜抗英城堡聆聽那一段英勇的歲月,往拉薩一路前行,羊湖便出現(xiàn)在眼前,羊卓雍錯如仙女一般在云間閃爍,卡若拉冰川像白色的瀑布奔涌而下,翻過山間拉薩河谷盡收眼底,經歷了這次旅程絕對一生難忘。。宿拉薩。 扎什倫布寺 飲食:拉薩飲食匯聚四方,大都市的感覺 住宿:隨便挑選,就是貴 Day11一Day13游拉薩。布達拉、大昭寺、羅布林卡、哲蚌寺、西藏博物館、拉薩酒吧……享受陽光的沐浴,洗去多天來的疲憊,準備返程。 辯經 大昭寺 遠眺布達拉 Day13一Day18返程。 加上之前游新疆到喀什恐怕至少要25天以上。 注意事項:1.一路上海拔高,前往預防高原反應。 2.邊防證一定提前辦理,否則寸步難行。 3.車輛檢查好、冬季最好別走、走準備防滑鏈等應急措施。轎車可通行,個別路段注意。 4.加油在阿里一帶還是要加滿。 費用:1.喀什到拉薩3000公里,拉薩返程3000公里,到喀什4000公里,起碼10000公里路程。油費7000元。過路費4000元。 2.住宿:平均180/天 30天就是5400元 3.飲食:人均80/天 30天2400元 4.門票:算上新疆西藏起碼也要人均1500元 5.前期準備:藥物等。人均300元 6.車輛維護:1000元 7.各種紀念品:人均1000元。 總計:想玩的差不多,這一趟按兩個人計算要至少準備25000元到30000元。 歡迎咨詢更多相關問題,歡迎持續(xù)關注。 |
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