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青藏高原，中國(guó)最大、世界海拔最高的高原，南起喜馬拉雅山脈南緣，北至昆侖山、阿爾金山和祁連山北緣，西部為帕米爾高原和喀喇昆侖山脈，東及東北部與秦嶺山脈西段和黃土高原相接。昔日入藏難如登天。唐蕃古道、川藏驛道，艱難曲折，道阻且長(zhǎng)。但是今天，多條道路進(jìn)入西藏，條條道路風(fēng)景各異。在這些道路中，新藏線(xiàn)——“世界海拔最高的公路”，成為眾多人心中的“勇者之路”。全長(zhǎng)1900多公里。全程走109國(guó)道，期間交會(huì)317、318國(guó)道。特點(diǎn)：青藏線(xiàn)因里程較短，柏油路面，不受季節(jié)限制，全年通車(chē)。是西藏連接內(nèi)陸的交通大動(dòng)脈，承擔(dān)了西藏80%以上的貨運(yùn)和客運(yùn)。青藏線(xiàn)沿線(xiàn)翻越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山，有近1000公里路段在海拔4000米以上。終點(diǎn)：西藏拉薩。全程走318國(guó)道，期間交會(huì)108、214國(guó)道。特點(diǎn)：318國(guó)道穿越青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)，是世界上地形最復(fù)雜最獨(dú)特的并行展布的高山縱嶺谷地區(qū)。全程翻越的橫斷山脈山嶺達(dá)12座，跨過(guò)江河多達(dá)11條。沿線(xiàn)風(fēng)景秀麗、峽谷相間。但南線(xiàn)的通麥一帶山體較為疏松，容易發(fā)生泥石流和塌方。終點(diǎn)：西藏阿里噶爾縣。全程走317國(guó)道。特點(diǎn)：這條路要翻越常年云霧繚繞的巴朗山，經(jīng)小金縣，抵達(dá)丹巴。西藏境內(nèi)，它穿過(guò)廣闊的羌塘草原，蒼涼、遼闊、寂寥是它的本色，眾多的野生動(dòng)物是這條路上的一大景觀(guān)。川藏北線(xiàn)相對(duì)于川藏南線(xiàn)來(lái)說(shuō)海拔更高，人口更稀少，景色更原始?jí)邀悺?/span>終點(diǎn)：西藏芒康。全長(zhǎng)698公里，其中云南段558公里，西藏段140公里。特點(diǎn)：滇藏線(xiàn)一路串聯(lián)了大理、麗江、香格里拉、梅里雪山、芒康鹽田等風(fēng)景名勝，山脈落差大，能在短時(shí)間里跨越若干氣候帶，觀(guān)賞到不同的景色。終點(diǎn)：西藏察隅縣。全程270公里。從察隅縣城繼續(xù)前進(jìn)，通過(guò)察然公路，到達(dá)波密然烏鎮(zhèn)，接上318國(guó)道。特點(diǎn)：丙察公路是進(jìn)藏路線(xiàn)中路程最短，平均海拔最低的，濃縮了怒江大峽谷的自然與人文景觀(guān)。 
終點(diǎn)：西藏拉孜。全長(zhǎng)2140公里，全程走219國(guó)道。特點(diǎn)：這條路，原汁原味地保留著遠(yuǎn)離塵囂的曠世美景，崇山峻嶺湖泊原野，荒漠戈壁古堡寺廟。是身體的旅行，也是心靈的旅行。新藏線(xiàn)，國(guó)道編號(hào)219，故又稱(chēng)219國(guó)道。
這條線(xiàn)，橫穿舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山脈、喜馬拉雅山脈，全線(xiàn)海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。翻越5000米以上的大山5座，冰山達(dá)坂16個(gè)，冰河44條。
這條路上，有著壯美的風(fēng)光，擁有眾多著名的世界級(jí)景觀(guān)。
葉城零公里是國(guó)道219線(xiàn)起始點(diǎn)，也就是新藏公路的起始點(diǎn)。南去西藏，東去和田，西北穿出縣城去喀什。對(duì)于常年往來(lái)于新藏線(xiàn)的人來(lái)說(shuō)，'零公里'既是起點(diǎn)又是歸宿。庫(kù)地達(dá)坂，又名阿卡孜達(dá)坂，是新藏線(xiàn)第一個(gè)冰雪達(dá)坂，因地勢(shì)險(xiǎn)要而得名，維吾爾語(yǔ)意為'連猴子都爬不上去的雪山'。達(dá)坂坡長(zhǎng)延綿27公里，途中地勢(shì)險(xiǎn)要，山高谷深，山路十分險(xiǎn)峻。 庫(kù)地達(dá)坂新藏線(xiàn)第二個(gè)高山達(dá)坂，也是新藏線(xiàn)最長(zhǎng)的達(dá)坂。與庫(kù)地達(dá)坂相比，其兇險(xiǎn)更勝一籌。“麻扎達(dá)坂尖，陡升五千三”。麻扎達(dá)坂高山陡峭，直入云天。下達(dá)坂路況差，坑多彎多， 塵土飛揚(yáng)。黑卡達(dá)坂，這段路近百公里都是土路，土質(zhì)構(gòu)造松軟，如果遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危險(xiǎn)。奇臺(tái)達(dá)坂，因坡陡而著稱(chēng)，這里氣候惡劣，風(fēng)霜雪雨，坡道漫長(zhǎng)而又荒蕪。“天山達(dá)坂撒過(guò)尿，死人溝里睡過(guò)覺(jué)”，形容一個(gè)人膽大氣壯，也可見(jiàn)出“死人溝”在當(dāng)?shù)厝诵睦锏目植烙∠蟆?/span>這里氣候多變、條件異常惡劣，據(jù)說(shuō)這里是新藏公路上最容易讓人高原反應(yīng)的地方。界山達(dá)坂，顧名思義就是新疆與西藏兩地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。
山口氣候變幻莫測(cè)，時(shí)而雨雪，時(shí)而冰雹，空氣稀薄。
兩側(cè)是紅色的荒原，荒原上漫布著潔白的羊群。當(dāng)經(jīng)歷了出葉城以來(lái)約1000公里的荒漠戈壁后，一灣碧藍(lán)清澈的湖水跳入你的眼簾，清風(fēng)拂面，讓人心曠神怡。這就是班公湖。國(guó)際湖泊班公湖，約2/3在中國(guó)境內(nèi)，1/3在印控克什米爾地區(qū)。班公湖水色絢爛，湖畔濕地牛羊成群，湖中鷗鳥(niǎo)云集，宛如人間天堂。格薩爾王之大將鮮拜的駐錫地，后為日土宗政府所在地，從遠(yuǎn)處看，一座孤零零的小山，突兀地矗立于平原之上。整個(gè)建筑依山而建，雖已成為斷壁殘?jiān)?，但卻十分壯觀(guān)。地形與拉薩布達(dá)拉宮極為相似，故有“小布達(dá)拉宮”之稱(chēng)。日土的巖畫(huà)是西藏巖畫(huà)中最全面、也最具代表性的，分布很廣，大概近50個(gè)分布點(diǎn)。從班公湖往獅泉河鎮(zhèn)，219國(guó)道旁，有一處巖畫(huà)點(diǎn)。獅泉河鎮(zhèn)，阿里地區(qū)行政公署所在地。獅泉河鎮(zhèn)是西藏西部重要的交通樞紐，219國(guó)道和317國(guó)道在這里交匯。這里設(shè)施完備，物資豐富，在這里可以得到很好的修整和補(bǔ)給。札達(dá)土林，世界上最典型、分布面積最大的第三系地層風(fēng)化形成的土林。札達(dá)土林 在大片金黃的土林中，古格王國(guó)都城遺址，依山就勢(shì)，渾然一體。今天的斷壁殘?jiān)?，背?fù)著一個(gè)時(shí)代的榮光。走進(jìn)古格，即走進(jìn)一段神秘的歷史，一段失落的文明。清晨的古格王國(guó)都城遺址 神山圣湖，是很多人走新藏線(xiàn)的主要目的所在。
岡仁波齊、納木那尼峰、瑪旁雍措、拉昂措，這片由兩山、兩湖構(gòu)成的在藏語(yǔ)里稱(chēng)為“岡錯(cuò)”的地方，因宗教上的神圣意義吸引著眾多信徒，而絕美的風(fēng)光也讓無(wú)數(shù)人紛至沓來(lái)，流連忘返。
普蘭，位于中亞、西亞、南亞、東亞的結(jié)合部。
自古以來(lái)，就是西藏高原重要的對(duì)外貿(mào)易通道，著名的鹽糧古道。雪山圍繞的普蘭縣城，來(lái)自印度、尼泊爾的商人匯集于此。藏式的、異域的文化和風(fēng)情，在這里相融并存。邊城的特點(diǎn)不僅體現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)里。
普蘭的科迦寺，也是一座國(guó)際性的寺廟，每年都有尼泊爾、印度的信徒前來(lái)朝拜。 雪山下的寺廟——科迦寺馳騁新藏線(xiàn)，既是對(duì)自身的挑戰(zhàn)，也是一路視覺(jué)的盛宴。這正是無(wú)數(shù)人向往并踏上新藏線(xiàn)的理由。· 查看更多關(guān)于新藏線(xiàn)的介紹 ·國(guó)道219新玩法，10個(gè)打卡點(diǎn)，歡迎挑戰(zhàn)！世界上海拔最高的公路，新藏線(xiàn)，悄悄地在改變！遇見(jiàn)新藏線(xiàn)，抵達(dá)千山之巔的另一種可能摩旅故事 ∣ 騎行新藏線(xiàn)，他用兩年時(shí)間畫(huà)了一百幅畫(huà)
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