同樣的車(chē)型，同樣的排量，但是不一樣的人開(kāi)，為什么油耗會(huì)不一樣，是不是有點(diǎn)懷疑那些開(kāi)出超低油耗的人，開(kāi)車(chē)是不是用推的？下坡是不是熄火劃空擋走的？今天我們就來(lái)研究研究，有哪些開(kāi)車(chē)誤以為省油的技巧。

一、爬坡時(shí)一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強(qiáng)的性格，本來(lái)上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費(fèi)油了。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，不要等到汽車(chē)慣性消失時(shí)才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。

正確的方法是：油門(mén)只要掌握在動(dòng)力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時(shí)，可以高擋高速?zèng)_坡。

二、汽車(chē)怎樣省油 選取燃油是關(guān)鍵

燃油標(biāo)號(hào)不同代表其成分不同，有的朋友盲目的最求高標(biāo)號(hào)的燃油標(biāo)號(hào)覺(jué)得標(biāo)號(hào)高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處，其實(shí)這個(gè)是一個(gè)誤會(huì)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的要求都是通過(guò)壓縮比測(cè)算出來(lái)的，選擇合適的燃油標(biāo)號(hào)是最經(jīng)濟(jì)的方式，選擇標(biāo)號(hào)高的油價(jià)自然高。

三、如果想要減少油耗，需要將您車(chē)子的輪胎壓力調(diào)整到最佳數(shù)值，如果輪胎的壓力過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積變大，就會(huì)增加輪胎與地面的阻力，行進(jìn)的過(guò)程會(huì)消耗更多的汽油。但是，也不是將胎壓調(diào)整到越高越好，因?yàn)樘哼^(guò)高很容易引起爆胎，人身安全受到威脅。

四、為了省油，大家最常見(jiàn)的做法大概就是不開(kāi)空調(diào)了吧。實(shí)際上，空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間不使用是會(huì)損壞壓縮機(jī)的。如果在高速公路上行駛，選擇不開(kāi)空調(diào)去開(kāi)車(chē)窗的話，還會(huì)因?yàn)轱L(fēng)速的增加使車(chē)子的阻力變大，從而導(dǎo)致更加費(fèi)油！

五、相信大家身邊都有不少自詡“老司機(jī)”的人物，他們教授的省油秘籍就是空擋滑行。紅綠燈前、下坡路段將車(chē)輛擋位切換到空擋，利用慣性讓車(chē)輛繼續(xù)前行達(dá)到省油目的。但危害一樣不小。掛空擋滑行時(shí)，車(chē)速跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)部件摩擦力降低潤(rùn)滑效果，也加大了自動(dòng)變速箱內(nèi)部機(jī)件的磨損。同時(shí)，空擋滑行也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，需要急剎時(shí)容易剎車(chē)不及釀成事故。