紀(jì)錄片《詩話鎮(zhèn)江》解說詞五、春風(fēng)又綠江南岸

這是整個(gè)長江流域規(guī)模最大的汽渡碼頭——鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡， 每天 24 小時(shí)不間歇地為來往于鎮(zhèn)江揚(yáng)州兩地的旅客和車輛提供擺渡 服務(wù)。在全長 6363 公里的亞洲第一大河流——長江的兩岸，擺 渡曾經(jīng)是唯一的交通手段。 陳華宏船長在這里做了三十年輪渡駕駛員， 家在鎮(zhèn)江的他對(duì) 于這段長江的水文情況了如指掌。 陳船長的許多親朋和前輩都是 以擺渡為生，不夸張地講，他們生活的城市——鎮(zhèn)江就是一個(gè)靠 著擺渡和航運(yùn)發(fā)展起來的渡口城市。 在人類進(jìn)入工業(yè)化社會(huì)之前，古人交通的工具無外乎車馬、 舟船。 船運(yùn)的廉價(jià)方便使得內(nèi)河航運(yùn)成為古代南部中國的重要交 通運(yùn)輸方式， 如果行船沿長江順流東去， 勢(shì)必經(jīng)過鎮(zhèn)江這座城市， 而隨著隋代以后大運(yùn)河的開通，鎮(zhèn)江借著毗鄰長江，運(yùn)河穿行而 過的雙重地理優(yōu)勢(shì)，成為了整個(gè)中國溝通南北，連貫東西的江濱 重鎮(zhèn)。 有的歷史學(xué)家把鎮(zhèn)江三千年的古代歷史分為兩大時(shí)代， 渡口 時(shí)代和運(yùn)河時(shí)代，諸多的歷史典籍，也表明了歷代中央政府對(duì)于 鎮(zhèn)江地位的高度重視。而自隋唐以來，鎮(zhèn)江作為聯(lián)系中原王朝與 六朝以后新興的江南經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的漕運(yùn)孔道， 成為一個(gè)繁盛的航 運(yùn)與商業(yè)城市。 由于鎮(zhèn)江特殊的地理位臵， 大批由此經(jīng)過的文人留下了難以 計(jì)數(shù)的詩詞，然而這里面，以夜宿、夜泊、泊船為題的占了很大 的比重。

2009 年 4 月 20 日，山水名城鎮(zhèn)江一年一度的旅游節(jié)隆重開 幕了，旅游節(jié)的主題叫做“春風(fēng)又綠江南岸”，這又是一位古人在 夜泊此地的時(shí)候留下的詩句，他就是被列寧稱作 11 世紀(jì)改革家 的北宋政治家、文學(xué)家王安石，《泊船瓜洲》正是王安石在鎮(zhèn)江 揚(yáng)州江面上夜泊時(shí)所作。 京口瓜洲一水間， 鐘山只隔數(shù)重山。 春風(fēng)又綠江南岸， 明月何時(shí)照我還。

王安石本以“天命不足畏,人言不足恤,祖宗不足法”銳行變 法，但因司馬光等舊黨反對(duì)和他個(gè)人性格的局限，導(dǎo)致變法被在 位的宋神宗最終否決。王安石死后，宋朝積弊未除，因?qū)ψ兎☉B(tài) 度迥異又形成了延續(xù)多年的黨爭。 四十余年后， 北宋被女真所滅。 辛棄疾在北固亭遙望神州，慨嘆千古興亡事，已經(jīng)是王安石 走后 140 年的事情了， 在中原農(nóng)耕社會(huì)與北方游牧民族的博弈當(dāng) 中，宋朝廷一直處于劣勢(shì)地位，隨著蒙古鐵騎在亞洲的崛起，偏 安一隅的南宋朝廷終于走到末路。 透過歷史的表象，我們不難在興衰榮辱之間找到借鑒與教 訓(xùn)，當(dāng)一個(gè)國家或一座城市遇到發(fā)展的瓶頸，唯有銳意變革與自 我揚(yáng)棄才能帶來新生的活力。 風(fēng)流人物們，經(jīng)過，又離開了，叱咤風(fēng)云的帝國，興起，又 衰敗了，而鎮(zhèn)江，靠著得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，在三千年中持續(xù)地 享受著作為溝通南北、連貫東西的樞紐所帶來的商機(jī)和財(cái)富，然 而，當(dāng)時(shí)間走到 19 世紀(jì)，長期穩(wěn)定的地域發(fā)展格局終于開始變 化。

火車的出現(xiàn)，成為工業(yè)革命的重要標(biāo)志，1830 年，第一條 城際鐵路溝通了英國的曼徹斯特和利物浦，利物浦，這座大西洋 邊的港口和船塢城市，因?yàn)殍F路的興建，在第一次工業(yè)革命中成 為英國重要的工商業(yè)中心和轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心，一種新的交通方式， 給這座城市和整個(gè)英國帶來了新的發(fā)展動(dòng)力和機(jī)遇。 在同時(shí)代的中國人里面， 鎮(zhèn)江人劉鶚較早地了解到鐵路的作 用，人們知道劉鶚其名，多半是因?yàn)樗鶎懙摹独蠚堄斡洝?，?而，早在 1896 年，他就上書當(dāng)時(shí)的直隸總督王文韶，請(qǐng)求修建 一條從北方經(jīng)濟(jì)中心天津直達(dá)鎮(zhèn)江的津鎮(zhèn)鐵路。 然而，劉鶚的動(dòng)議提出后不久，就遭到鎮(zhèn)江地方鄉(xiāng)紳和鎮(zhèn)江 籍京官的一致反對(duì)，其根本原因，是鐵路的修建使用無疑會(huì)大大 影響到這些人在內(nèi)河航運(yùn)上享受的既得利益。 在走進(jìn)近代化的大門前， 古老的鎮(zhèn)江和一次提升發(fā)展的機(jī)遇 擦肩而過。而就在同一時(shí)期，長江流域以上海，武漢為首的新興 工商業(yè)城市開始躍上潮頭。

曾經(jīng)的渡口都會(huì)， 從十九世紀(jì)開始， 隨著內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的萎縮， 已漸無昔日的神采。 “舳艫轉(zhuǎn)粟三千里，燈火臨流十萬家”，這是當(dāng)年鎮(zhèn)江興旺景 象的真實(shí)寫照。在它鼎盛的唐宋時(shí)期，經(jīng)過鎮(zhèn)江轉(zhuǎn)運(yùn)的漕糧占整 個(gè)帝國漕糧總量的一半。 然而隨著近現(xiàn)代中國經(jīng)濟(jì)地緣格局的變 化，以及長江的江流改道，泥沙急劇淤積，鎮(zhèn)江江岸昔日繁忙興 旺的老渡口、老港口漸失功能。 明《六十家小說》中話本《李元吳江救朱蛇》中寫道，李元 一日在渡江至潤州前，賦詩曰： 西山昆侖東到海， 驚濤泊岸浪掀天。月明滿耳風(fēng)雷吼， 一派江聲送客船。

在明代，這片江面寬度還有十華里，然而，近 200 年，泥沙 的淤積，使得原來的水域慢慢露出水面，成為平地，許多千年良 港，不得不荒廢。 1918 年，民主革命的先驅(qū)孫中山先生在《建國方略》中曾 為鎮(zhèn)江港勾畫出“東方大港”的美好圖景，他希望讓繁華熱絡(luò)的運(yùn) 輸場景重回鎮(zhèn)江，從而盤活整個(gè)長江中下游地區(qū)的交通運(yùn)輸格 局。 建設(shè)億噸大港，更是鎮(zhèn)江港幾代人的夢(mèng)想。

大港三期工程，就是承載這個(gè)夢(mèng)想的一個(gè)重要支點(diǎn)。在距離 市區(qū) 28 公里的大港鎮(zhèn)， 一個(gè)設(shè)計(jì)年吞吐量 1390 萬噸的新港口已 經(jīng)在 2008 年交付使用。 而讓人們不禁產(chǎn)生遐想的是，大港地區(qū)，正是三千多年前吳 文化起步的地方。

今天，橫亙于京口瓜洲一水間的潤揚(yáng)大橋，已經(jīng)成了鎮(zhèn)江揚(yáng) 州兩座千年古城和江南江北之間嶄新的溝聯(lián)方式，2005 年建成 的潤揚(yáng)大橋刷新了中國橋梁史上 8 項(xiàng)紀(jì)錄。 而 2007 年動(dòng)工的泰州大橋預(yù)計(jì)將更加宏偉，大橋連接了鎮(zhèn) 江和泰州、常州兩地，預(yù)計(jì) 2011 年完工的泰州大橋，將是世界 跨徑最大的三塔懸索大橋，施工中采用的水中沉井基礎(chǔ)，在國內(nèi) 也屬最大。這條全長六十二公里的雙向六車道高速公路大橋，和 四年前完工的潤揚(yáng)大橋一起，完善了鎮(zhèn)江的路橋交通體系，更重 要的是，相比潤揚(yáng)大橋，泰州大橋的地理位臵更為有利。 機(jī)遇的曾經(jīng)錯(cuò)失讓這座城市久久不能走進(jìn)近代化的大門， 而 當(dāng)一個(gè)飛速變幻的時(shí)代到來時(shí)，鎮(zhèn)江人沒有再次等待，作為一個(gè)以交通興盛三千年的都會(huì)， 二十一世紀(jì)的鎮(zhèn)江同樣希冀以多元且 便捷的交通手段成為長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)里一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)。 發(fā)展和保護(hù)，是每個(gè)歷史古城在現(xiàn)代社會(huì)中面臨的共同難 題，三千年積淀下來的有財(cái)富與精粹，也有塵垢和包袱，丟棄哪 些，保護(hù)哪些，成為鎮(zhèn)江人共同的思考。

在老城區(qū)大西路這片普通的居民樓群中， 有一處別有洞天的 院落， 這是中國大陸第一次獲得聯(lián)合國教科文組織亞太地區(qū)文化 遺產(chǎn)保護(hù)杰出項(xiàng)目獎(jiǎng)的古建筑。 這里曾經(jīng)的主人是鎮(zhèn)江籍名醫(yī)張?jiān)迄i。 現(xiàn)在的居住者是張?jiān)?/font> 鵬的兩個(gè)兒子，張松本和張松祥。 原來的鎮(zhèn)江城中，像這樣雅致幽深的院落還有不少，然而遺 留到今天，并且始終作為人居存在的卻是鳳毛麟角，這座院落能 保存至今，很大程度上得益于這戶人家兩代人的堅(jiān)守。

1992 年，鎮(zhèn)江市實(shí)施大規(guī)模舊房改造，張家老宅也在拆遷 范圍之內(nèi)。為了換取張氏兄弟同意拆遷，開發(fā)商開出了六套現(xiàn)房 和 150 萬現(xiàn)金的價(jià)碼。 在此期間，兄弟倆還籌款 20 萬元，對(duì)老院進(jìn)行了全面整修。 這座保存完好的清代民居后來引起了政府部門的關(guān)注， 最終得以 保全，在千篇一律的街區(qū)中留住了一個(gè)對(duì)于這個(gè)城市往昔的回 憶。 三千年歷史中積淀的文化遺產(chǎn)和歷史記憶， 一直是鎮(zhèn)江人引 以為豪的城市驕傲，對(duì)于歷史遺產(chǎn)的保護(hù)和挖掘，很快成為系統(tǒng) 的政府工程，咨詢專家組開始運(yùn)轉(zhuǎn)起來，他們把修繕維護(hù)古建的 首要目標(biāo)區(qū)鎖定在了西津渡。 南徐景物，最懷西津。西津渡，三國時(shí)叫“蒜山渡”，唐代曾 名“金陵渡”，宋代以后才稱為“西津渡”，一直是我國南北水上交通、漕運(yùn)樞紐，當(dāng)年泊船瓜洲的王安石，就是在西津渡，吟誦出 “春風(fēng)又綠江南岸”的名句。李白、孟浩然、張祜、王安石、蘇軾、 米芾、陸游、馬可· 波羅等都曾在此候船或登岸。 范然，當(dāng)年是西津渡改造修繕工程的主要負(fù)責(zé)人之一，離開 這個(gè)崗位多年，他還和這里的住戶們走動(dòng)頗多。 據(jù)老范回憶，這里曾經(jīng)是有著 3800 多戶居民的老街區(qū)。

1980年，西津渡古街第一次大規(guī)模維修，古街中心的元代昭關(guān) 石塔在這次修復(fù)中，被混凝土層層包裹。 1996 年，昭關(guān)石塔的修復(fù)工程再次展開，2006 年，昭關(guān)石 塔被列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。這也是鎮(zhèn)江市區(qū)繼焦山碑林、 鎮(zhèn)江英國領(lǐng)事館舊址之后的第三處全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 西津渡街區(qū)的二期保護(hù)工程——“鎮(zhèn)江老碼頭”創(chuàng)意文化產(chǎn) 業(yè)園現(xiàn)在也正在緊鑼密鼓建設(shè)中， 這里將復(fù)現(xiàn)大華飯店、 巡捕房、 火油公司等建筑群，展示鎮(zhèn)江近現(xiàn)代風(fēng)貌。屆時(shí)，原汁原味的西 津渡古街區(qū)不僅會(huì)全然再現(xiàn)鎮(zhèn)江往日的勝景， 也會(huì)成為這座古老 江城嶄新活力的標(biāo)識(shí)。

對(duì)于這座城市幾十年來的變遷和起落， 恐怕沒有人比攝影師 陳大經(jīng)更為熟悉，老陳年輕時(shí)在部隊(duì)是宣傳干事，退伍后，他一 直在《鎮(zhèn)江日?qǐng)?bào)》擔(dān)任攝影記者，幾十年來，老陳不間斷地給鎮(zhèn) 江的山山水水留影，記錄一個(gè)城市的歷史。 在老陳的鎮(zhèn)江影像檔案里面， 鎮(zhèn)江的名勝金山占據(jù)了很大篇 幅，一張上世紀(jì)七十年代的金山照片，還拍出了云蒸霞蔚的奇幻 效果。 在老陳同期的金山圖片中， 污染嚴(yán)重的景況就沒有那么寫意 了，而近年來隨著鎮(zhèn)江市環(huán)境治理力度的加大，許多污染嚴(yán)重的企業(yè)陸續(xù)搬離了風(fēng)景名勝， 噴云吐霧的金山舊照已成為這個(gè)城市 歷史中翻過的一頁。

2008 年 12 月 31 日，新建的金山佛教文化廣場上，舉辦了 廣場落成剪彩和祈福迎新撞鐘活動(dòng)，從遙遠(yuǎn)的古代，金山的新年 鐘聲就伴隨著鎮(zhèn)江的年年歲歲，迎新的鐘聲，標(biāo)志著新的一年， 也標(biāo)志著一個(gè)嶄新金山的重現(xiàn)。 金山、焦山、北固山，俗稱鎮(zhèn)江三山，是這座城市主要的旅 游亮點(diǎn)。 近年來，鎮(zhèn)江人著力打造“南山北水”的新城市格局?！澳仙健?景區(qū)的城市森林公園是天然氧吧?！氨辈繛I水區(qū)”建設(shè)將形成相當(dāng) 于 3 個(gè)西湖的內(nèi)江水面，40 多平方公里的城市濱水濕地，實(shí)現(xiàn) 金山、焦山、北固山三山水系連通。重現(xiàn)滿眼風(fēng)光的城市山林景 觀。 鎮(zhèn)江的山山水水， 在三千年的演進(jìn)中聚集了極高的人文附加 值，“水漫金山”、“天仙配”、“甘露寺劉備招親”、“梁紅玉擊鼓戰(zhàn) 金山”……這些中國歷史和民間文學(xué)的精彩片段，和秀雅青蔥的 江南山水交相輝映，成為鎮(zhèn)江所獨(dú)有的寶貴財(cái)富。 很少有這樣一座城市，像鎮(zhèn)江一樣，在歷史長河中留下如此 眾多和它相關(guān)的詩篇，由于它顯赫的地理樞紐位臵，古往今來， 文人墨客相繼前來，吟詩作賦，為中華民族的文學(xué)史留下了大量 帶有鎮(zhèn)江印記的傳世佳作。 航運(yùn)樞紐，文化名城，鎮(zhèn)江這個(gè)城市背負(fù)著三千年的盛名， 但是當(dāng)這一切都成為顯赫的回憶， 二十一世紀(jì)的鎮(zhèn)江人又開始了 新的思考，在當(dāng)代中國文化版圖中，鎮(zhèn)江在哪里，它又要走向何 處，歷史需要鎮(zhèn)江人做出一個(gè)響亮的回答。為了重振歷史文化名城，開展和普及傳統(tǒng)文化和當(dāng)代文化， 鎮(zhèn)江人在建設(shè)家園的同時(shí)，也在耕耘和搭建著屬于他們，也屬于 這個(gè)時(shí)代的文化家園，一個(gè)重新走向世界舞臺(tái)的古老都市，和它 面前的萬里長江一樣，包容萬有，氣象萬千。

2009 年 6 月 24 日，鎮(zhèn)江藝術(shù)劇院排演的有氧話劇《龍鳳呈 祥》在北京首演。 一部新版《龍鳳呈祥》，在首都北京引起不小的轟動(dòng)，而笑 談歷史， 也從某個(gè)側(cè)面展示了新時(shí)代鎮(zhèn)江人面對(duì)歷史積淀的自信和輕松。古今多少事， 都付笑談中， 這上演過歷史真實(shí)大戲的甘露寺， 已經(jīng)成了鎮(zhèn)江人休息日里散步休閑的絕佳去處，站在寺邊山坡， 可以清楚地看到年年歲歲春風(fēng)又綠的江南岸， 還有后面滾滾東去 的揚(yáng)子江， 這條源自洪荒高原， 走過巴山蜀水、 楚天荊澤的大江， 從這里往東再走不遠(yuǎn)，就要匯入大海了，那又將是一個(gè)嶄新的天地。