老爸的電池真經(jīng)

莫見笑，老家父親的愛車不是什么轎車跑車，而是一輛破舊的12馬力農(nóng)用車——時風(fēng)三馬，再當(dāng)時是比較先進(jìn)的，電打火，配的是風(fēng)帆蓄電池，著實炫耀一番。冬天的時候隔壁的三馬還是搖把啟動，每次都叫老爸去幫忙搖車，尤其是冬天，早起來趕集占位置，倆大人，一盆火，一壺?zé)崴雮€小時，兩根煙。只聽到：松氣門——騰騰騰--沒著--一股黑煙繚繞；松氣門——騰騰騰--沒著--又一股黑煙繚；繞松氣門--騰騰騰--沒著--再一股黑煙繚繞；著實半個小時才能著火。隔壁一勁的寒暄：一會你車啟動的時候叫我，我?guī)湍銚u去。結(jié)果這么多年過去，老爸的車從來沒讓人幫忙搖車。記得一次聽我爸他們聊天說：屁，你那啥破牌子蓄電池還免維護(hù)的，質(zhì)保二年，我車風(fēng)帆電池用8年了，啟動車杠杠地。冬天都不用搖把搖；。那人不信，寒冬臘月的非要打賭：老爸一壺?zé)崴胲嚭笙热ジ舯诩?只見隔壁叔叔一壺?zé)崴M(jìn)車，鑰匙一轉(zhuǎn)，只聽發(fā)動機(jī)一直轉(zhuǎn)但就是不著車，持續(xù)半分鐘；在一轉(zhuǎn)鑰匙，發(fā)動機(jī)騰騰騰的直冒黑煙，還是不著，也差不多十幾二十秒；再轉(zhuǎn)鑰匙，發(fā)動機(jī)終于著車。我家這提前加入熱水，老爸啟車10秒后就停止啟車了，楞10秒后再次啟車，車竟然著了，還沒冒黑煙。老爸下車就說咋樣：過來看看電池是不是用8年的風(fēng)帆電池。隔壁叔叔一看還真是，直呼風(fēng)帆電池牛逼。老爸不屑：就你那啟車方法，下個冬天到來之前電池指定報廢。叔叔疑問：你這電池怎么用的；老爸竟然拿出一本電池真經(jīng)（風(fēng)帆電池使用手冊），修煉了幾年，效果還是不錯的，今天送你了。久而久之村里修車的都跑過來請教電池的使用維護(hù)等。

這么多年過去了，車也還是換了，但不管老爸用啥車都配的風(fēng)帆蓄電池。

今天我就把這電池真經(jīng)內(nèi)容完善后發(fā)布如下：

電池真經(jīng)

第一節(jié) 鉛酸蓄電池的使用方法

一、鉛酸蓄電池初次使用時的注意事項：

1、 揭去電池注液上的密封干膠條（少維護(hù)）；排氣栓上有透氣孔的，請將孔穿透（開口電池）； 栓上栓下有密封紙的，請將密封或紙撕去（新工作栓）；

2、 注入密度為1.28+0.005（25℃）g/cm³ 的電解液（液溫不能超過35℃）擰緊排氣栓；

3、 電解液液面應(yīng)保持在Max和Min液面線之間，膠體電池應(yīng)超過隔板10-15mm；

4、 干式荷電池注入電解液靜置 30分鐘后，測量電壓12.5V以上，即可裝車使用；

5、 非干式荷電池注入電解液靜置1-6小時后，經(jīng)充電后方可使用，充電方法參照制造廠說明書進(jìn)行；

6、 電池“+”、“—”端分別與車輛正負(fù)接線連接，嚴(yán)禁反接，否則，會損壞車輛用電設(shè)備；

7、 按裝：先安裝正極連線，后安裝搭鐵連線；拆卸：先拆卸搭鐵連線，后拆卸正板連線。

二、 鉛酸蓄電池運(yùn)行過程中的正確使用：

1、蓄電池大電流放電時間不應(yīng)過長，否則會使極板因過熱而變形造成短路或活性物質(zhì)脫落而容量降低，啟動車輛時，每次不得超過５秒，連續(xù)啟動時間間隔不得低于１０－１５秒；

2、用高倍率放電計（放電表）檢測容量時，也不應(yīng)超過５秒；

3、汽車在正常行駛時，蓄電池一般都處于充電狀態(tài)；但因調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍?，致使發(fā)電機(jī)供電能力低，或因啟動頻繁消耗電池電能過多，或因用電設(shè)備短路故障造成蓄電池嚴(yán)重虧電時，均應(yīng)對電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。

4、一般蓄電池在使用３個月后，或發(fā)現(xiàn)電池容量不足５０％時，或有起車無力、燈光暗淡、喇叭聲音不正常等現(xiàn)象時，除進(jìn)行正常的維護(hù)外，還應(yīng)將電池進(jìn)行車下補(bǔ)充電。同時，在充電過程中應(yīng)注意不同電壓、容量相同的電池不能混充。新舊電池不允許混裝使用。

第二節(jié) 鉛酸蓄電池的定期維護(hù)

定期維護(hù)是指針對帶液擱置時間較長或不正常使用的鉛酸蓄電池進(jìn)行的定期維護(hù)。如配套主機(jī)廠和部隊?wèi)?zhàn)備車輛及工程車輛使用的鉛酸蓄電池帶液擱置現(xiàn)象較為普遍，尤為引起注意。

定期維護(hù)是指：一般帶液擱置的普通開口蓄電池1個月需保養(yǎng)一次；全免維護(hù)蓄電池帶液擱置3個月需保養(yǎng)一 次。

定期維護(hù)內(nèi)容：

1、每月檢查電池表面是否有灰塵或酸液，并用純凈水或蒸餾水及時擦洗干凈。

2、應(yīng)每月檢查電池端子連接部位是否有腐蝕氧化物。有條件的應(yīng)在端子部位涂上凡士林或黃油，以防端子氧化腐蝕。

3、應(yīng)每月檢查電池電壓、電解液密度，以便對電池容量做出判斷。對容量低于50%的蓄電池（電解液密度低于1.18 g/cm³ ）要及時補(bǔ)充電。

4、發(fā)現(xiàn)電池失水時應(yīng)及時補(bǔ)加純水，防止極群露出液面而氧化影響電池容量，切勿補(bǔ)加電解液。

5、根據(jù)季節(jié)氣候的變化（換季時），按說明書的要求及時調(diào)整電解液的密度。

6、要經(jīng)常檢查和校對蓄電池測量儀表（如密度計、溫度計、電壓表、電流表），以免因為儀表不準(zhǔn)確，導(dǎo)致蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)工作質(zhì)量受到影響。

7、安裝蓄電池時，要防止電路短路，以免發(fā)生危險。

8、電池在使用過程中應(yīng)調(diào)整好充電系統(tǒng)的電壓（一般13.8V–14.4V），防止過充電或充電不足。

9、嚴(yán)禁使用蓄電池車下為起動機(jī)供電來驅(qū)動車輛移動或行駛。

10、如果車輛長期存放，為了避免過度自放電和嚴(yán)重的硫酸鹽化，開口電池要一月補(bǔ)充一次電，全免電池三個月補(bǔ)充一次電。

11、不允許放電電流超過制造廠家的最大電池，一般此值為10C₂₀ （電池容量的10倍），嚴(yán)禁使用短路法測試電池是否有電。

第三節(jié) 鉛酸蓄電池的日常維護(hù)

蓄電池作為汽車電源系統(tǒng)的主要部件，在日常運(yùn)行中若不進(jìn)行維護(hù)常會影響汽車的起動性能。

日常維護(hù)的內(nèi)容有：

1、 蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔；

2、 不要使任何外來的雜質(zhì)落入電池內(nèi)；

3、 端子的接觸必須可靠，必要時可涂上凡士林，對端子不可擰力過大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕；

4、 檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時保持通暢，防止堵塞產(chǎn)生爆炸；

5、 注意液面高度，定期加水（蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面；

6、 必須將電解液調(diào)整到正常高度，而且只能在電池充電終止時進(jìn)行；

7、 電解液溫度不得超過制造廠家的規(guī)定，一般為45℃。

8、 充電電流不得超過規(guī)定值，一般恒流充電電流為0.1 C₂₀ ，恒壓限流充電時，限制的電流一般為0.25 C₂₀ ；

9、 不得拆卸指示器，如有松動，可使用適當(dāng)工具依瞬時針方向進(jìn)行強(qiáng)制性禁錮；

10、 逐格檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10-15mm，如果缺液，請加蒸餾水；

11、 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不要斷開蓄電池的電路；

12、 應(yīng)確保端子和接頭接觸良好，嚴(yán)禁敲擊端頭；

13、 給蓄電池充電時，要拆掉車上蓄電池的正負(fù)極接線；

14、 正負(fù)極電纜接頭，切勿接反，否則會損壞交流發(fā)電機(jī)的二極管。

第四節(jié) 鉛酸蓄電池的保管

鉛酸蓄電池保管的好壞，不僅直接影響蓄電池的質(zhì)量和使用壽命，還影響起動設(shè)備安全和工作任務(wù)的完成。因此，蓄電池的保管是蓄電池使用者及經(jīng)銷單位的一項重要工作。

保管期間應(yīng)注意：

1、 蓄電池應(yīng)保存在干燥、潔凈、通風(fēng)良好，并能防止灰塵、雨雪、侵入，能避免陽光直射與熱源輻射的房間內(nèi)，室溫全日在5-30℃范圍。

2、 絕對禁止酸性蓄電池與堿性蓄電池同存放在一個房間內(nèi)。

3、 干荷蓄電池保管期限超過二年后，使用時應(yīng)按非干荷電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。（干荷蓄電池在保管期內(nèi)啟用時，灌入電解液后，不需進(jìn)行初充電或只給予少量的補(bǔ)充電即可使用）

4、 蓄電池除帶包裝者外，不得重疊堆放。

5、 對加有電解液的電池應(yīng)充足電存放，普通開口電池每1個月左右補(bǔ)充電一次，全免電池3個月補(bǔ)充電一次。

6、 普通開口蓄電池電解液密度低于1.18g/cm³（25℃），或單格電壓低于1.75V時，應(yīng)及時補(bǔ)充電；全免蓄電池電壓低于12.2V時，或間隔3個月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。

7、 蓄電池預(yù)計中斷使用3-6個月時，應(yīng)采取帶電解液封存保管的方法保管。其方法是：

（1）蓄電池在保管前，應(yīng)排除蓄電池的故障缺陷，按規(guī)定

進(jìn)行過量充電，并將電解液密度調(diào)整為1.28g/cm³（25℃）。

（2）過量充電結(jié)束，待電解液冷卻后，擰上排氣栓，將蓄

電池各部位擦洗干凈，在連接條、極柱、提把等金屬部位涂

上一層凡士林油。

（3）將蓄電池在臺架上擺放整齊，不得重疊，蓋好蓋子。

8、 帶電解液封存保管的蓄電池，保管期內(nèi)應(yīng)做好以下的維護(hù)工作：

（1）經(jīng)常保持清潔。每隔5-7天擦試一次蓄電池外殼和瀝青表面的電解液，及時消除硫酸鹽結(jié)晶，必要時可更換涂在金屬部位的凡士林油。

（2）每個月用第二個階段給蓄電池補(bǔ)充充電一次，若發(fā)現(xiàn)蓄電池的端電壓低于規(guī)定時，應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充充電。充電結(jié)束后，電解液密度應(yīng)保持1.28g/cm³（25℃）。

（3）按照規(guī)定進(jìn)行實際容量檢驗。檢驗前將電解液密度調(diào)

整到正常規(guī)定的數(shù)值。檢查后如果需繼續(xù)帶電解液封存保

管，則再按以上方法封存。

（4）無論是補(bǔ)充充電、放電檢查、均應(yīng)將其情況填入履歷本。

（5）帶電解液封存保管的蓄電池，需要使用的時候，應(yīng)擦凈金屬部位的凡士林油，按規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)充充電，并將電解液密度調(diào)到正常規(guī)定的數(shù)值。