開(kāi)車過(guò)程中首先要學(xué)習(xí)——防御性駕駛！上面這種情況，如果你是個(gè)有“防御性駕駛”意識(shí)的車友，會(huì)想到的是：是否有行人或自行車在公交車前面躥出來(lái)？

于是在超車前我們應(yīng)該做到第一，注意左右前后的路況；第二，把腳放在剎車踏板上“備剎車”；第三，減速，低速通過(guò)公交車站，防止“鬼探頭”。

那么究竟什么是“防御性駕駛”？今天少雍跟大家聊一聊。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，防御嗎，就是以“預(yù)防為先”為核心的駕駛理念和技巧。

如何才能做到“防御性駕駛”呢？

一、預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)

駕駛時(shí)，我們需要根據(jù)天氣、路況及目測(cè)的事物等與我們安全駕駛有關(guān)的各種要素，提前分析預(yù)測(cè)可能會(huì)對(duì)我們的駕駛造成的潛在的危險(xiǎn)。

比如，雨天駕車，我們會(huì)遇到路面積水；通過(guò)十字路口，我們會(huì)遇行人、非機(jī)動(dòng)車、甚至機(jī)動(dòng)車突然闖紅燈；臨近高速公路出口，我們會(huì)遇到車輛突然減速、變道；超車時(shí)，我們會(huì)遇到被右側(cè)車輛遮擋住右前方的視線。

類似這樣的潛在危險(xiǎn)還有很多，而且會(huì)經(jīng)常反復(fù)地出現(xiàn)在我們的駕駛環(huán)境中，這就需要我們養(yǎng)成提前分析預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)的良好習(xí)慣，以便提前采取措施，防患未然。

二、放眼遠(yuǎn)方

行車過(guò)程中，我們需要盡可能搜索前方15秒范圍以外的交通狀況，以便提前分析和判斷可能出現(xiàn)的、影響我們安全駕駛的各種情形，為我們下一步采取行動(dòng)預(yù)留更多的時(shí)間和空間。

為什么需要將目光引導(dǎo)到距離15秒遠(yuǎn)的地方？椐實(shí)驗(yàn)表明，正常行駛中，從獲得視覺(jué)線索、到判斷是否有潛在危險(xiǎn)、再到?jīng)Q定如何處置這一“感知、分析、決定”的過(guò)程，一般需要6－8秒鐘；而從“決定”到“操控”還需要6－8秒鐘。

面對(duì)遠(yuǎn)方可能存在的種種情形，放眼遠(yuǎn)方可以讓我們提前發(fā)現(xiàn)，從容應(yīng)對(duì)，避免事故發(fā)生。

三、顧全大局

駕駛時(shí)，危險(xiǎn)來(lái)自四面八方，變化無(wú)常，我們需要保持不間斷地、有序地搜索車周邊360度空間的交通環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，并有意識(shí)地避免被周邊事物分散注意力。

比如：經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)，不要過(guò)度依賴信號(hào)燈，闖紅燈的車輛和行人每天都有；在變更車道時(shí)，不要僅僅依靠后視鏡，其他車輛往往就在我們兩側(cè)的盲區(qū)內(nèi)；在減速停車時(shí)，不要以為后車就一定會(huì)和我們一樣安全停車，走神的駕駛?cè)撕蛣x車失效的車輛經(jīng)常都在發(fā)生。

如何360度掃描呢？按照先前方，再看看左邊車窗和左側(cè)后視鏡，然后是儀表盤(pán)、后視鏡、右邊車窗及右側(cè)后視鏡再到前方，這樣的循環(huán)每6到8秒進(jìn)行一次。

視覺(jué)搜索過(guò)程中不要被其他與駕駛無(wú)關(guān)的事物分散注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的時(shí)間不要超過(guò)2秒。因?yàn)檩^長(zhǎng)時(shí)間關(guān)注某一事物，會(huì)使我們處于高度危險(xiǎn)之中。

四、留有余地

駕駛時(shí)，我們的車輛往往都是處于變化的車流之中。這就需要我們的車輛與周圍的車輛時(shí)刻保持足夠的安全空間，以便應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)的出現(xiàn)。

比如，在車流中，經(jīng)常會(huì)遇到正常行駛的前車突然減速，左右車道的車輛突然進(jìn)入我們所在的車道。這就需要我們的車輛要與前車保持至少3秒的安全距離。

那么，怎么知道3秒鐘是多遠(yuǎn)距離？您可能通過(guò)“三秒法則”來(lái)隨時(shí)判斷車距，隨意選取一個(gè)固定參照物，前車駛過(guò)后，您在心中默念三遍安全駕駛，念完的時(shí)間恰好是3秒，此時(shí)您的車到達(dá)參照物，說(shuō)明這個(gè)距離是安全的，還沒(méi)說(shuō)完三遍就到了，那就再拉開(kāi)些距離確保安全。

五、引人注意

在駕駛過(guò)程中，我們要經(jīng)常有意識(shí)地讓別人注意到我們，特別是在他人的行為可能影響到我們的安全駕駛時(shí)，否則，別人的行為往往會(huì)使我們被動(dòng)地涉及交通事故。

比如在我們變更車道轉(zhuǎn)彎前，別人不知道我們，在我們需要?jiǎng)e人讓行時(shí)，別人不理解我們，等等。

面對(duì)這些情形，我們就需要通過(guò)燈光、喇叭、甚至手勢(shì)讓他人和知曉，被看見(jiàn)，才安全。

 “預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)、放眼遠(yuǎn)方、顧全大局、留有余地、引人注意”的防御性駕駛五大要領(lǐng)是相輔相成、缺一不可的。我們要有預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)存在的強(qiáng)烈意識(shí)，做到防患未然；同時(shí)，要通過(guò)放眼遠(yuǎn)方和顧全大局盡可能的提前、全面搜索出各種危險(xiǎn)源，并通過(guò)留有余地和引人注意來(lái)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)或消除危險(xiǎn)，做到不主動(dòng)發(fā)生交通事故，不被動(dòng)涉及交通事故。

那么，你是不是防御型駕駛員呢？少雍準(zhǔn)備了一個(gè)簡(jiǎn)單的自測(cè)問(wèn)題表，大家可以根據(jù)自己的真實(shí)情況回答，完成后就可以知道自己的駕駛水平啦！

聰明的你不難發(fā)現(xiàn)，上面的題目中，選擇“否”的個(gè)數(shù)越多，你的安全駕駛水平就越高，當(dāng)你有超過(guò)20道題都選了“否”，那么恭喜你，你就是一名典型的防御型駕駛員。

如果你選擇“否”的題目不足14道，那你應(yīng)該注意，自己很可能是危險(xiǎn)型駕駛員，有眾多的不良駕駛習(xí)慣需要改正，否則會(huì)有發(fā)生交通事故的潛在風(fēng)險(xiǎn)哦。