不久前，無(wú)人機(jī)駕駛員已經(jīng)成為國(guó)家發(fā)布的新職業(yè)，人力資源和社會(huì)保障部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局正式向社會(huì)發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)，無(wú)人機(jī)駕駛員赫然在列。

如今，無(wú)人機(jī)已不像前幾年那么神秘，很多老人和孩子都知道大疆、無(wú)人機(jī)灑農(nóng)藥、無(wú)人機(jī)快遞。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越多，但所有的應(yīng)用都有一個(gè)前提，就是安全。

所有行業(yè)都有安全規(guī)范，無(wú)人機(jī)行業(yè)也一樣，航線千萬(wàn)條，安全第一條，飛行不規(guī)范，變身血滴子。

所以如果你不是業(yè)內(nèi)人士，見(jiàn)到無(wú)人機(jī)先別急著上去就是3連問(wèn)：飛多高？飛多遠(yuǎn)？多少錢？一定要謹(jǐn)慎圍觀。

我們來(lái)看一段無(wú)人機(jī)安全相關(guān)的視頻：

無(wú)人機(jī)飛行對(duì)社會(huì)的負(fù)面影響主要是安全事故，它給社會(huì)帶來(lái)的影響從小了說(shuō)，會(huì)給你個(gè)人帶來(lái)財(cái)產(chǎn)安全。因?yàn)轱w行出現(xiàn)問(wèn)題你會(huì)損失你的無(wú)人機(jī)或需要進(jìn)行修理。就這就是影響了你的財(cái)產(chǎn)安全。

如果你炸機(jī)了，無(wú)人機(jī)受傷較輕是可以修的，如果傷的比較重的話 ，就等于報(bào)廢了。看這兩個(gè)無(wú)人機(jī)，一個(gè)是掉在地上，電池起火燒的面目全非，另一個(gè)掉水里很久，粘滿了藤壺。但這個(gè)損失還算小的。

如果你不小心給別人帶來(lái)了損失，你損失的可能就不是一個(gè)無(wú)人機(jī)的錢，你還要賠償別人的經(jīng)濟(jì)損失。但是能用錢解決的問(wèn)題都不是太嚴(yán)重的問(wèn)題。最嚴(yán)重的問(wèn)題是什么呢？是無(wú)人機(jī)變身血滴子傷人。

左圖是一個(gè)小朋友被無(wú)機(jī)的螺旋槳打到了臉，幸運(yùn)的是沒(méi)有傷到眼睛。

中圖和右圖是一位飛友炸機(jī)了，在無(wú)人機(jī)下活的過(guò)程中用手去接，臉和手都受傷了，手上被螺旋槳?jiǎng)澋谋容^深，還縫了很多針。

但是這些無(wú)人機(jī)造成的人身傷害中還不算嚴(yán)重的，嚴(yán)重的有手指被打斷的，臉上徹底毀容的，甚至有危及生命的。

2017年5月18日，杭州西湖岸邊，一名男子眼球被無(wú)人機(jī)割破，在醫(yī)院處理的時(shí)候，醫(yī)生把突出來(lái)的內(nèi)容物塞回去，在眼球上縫了10多針，眼球保住了，由于虹膜有點(diǎn)缺損，傷到視網(wǎng)膜了，可能會(huì)影響到他一生的視力。

2018年5月，在北京市朝陽(yáng)區(qū)蕭太后河廣場(chǎng)，一位外籍14歲男孩操控?zé)o人機(jī)砸中并劃傷2歲幼童，幼童臉部縫了9針。

這種事情很多很多，雖然操控者不是故意的，但對(duì)于當(dāng)事人來(lái)說(shuō)和我們來(lái)說(shuō)，都不希望發(fā)生這樣的事情。

還有一種更惡劣的行為是故意的去危及別人的人身安全。

2017年4月份，成都雙流機(jī)場(chǎng)遭遇了多起無(wú)人機(jī)干擾民航的事件，它導(dǎo)致了很多航班繞行、迫降其他機(jī)場(chǎng)、滯留上萬(wàn)名旅客。

這種行為極其惡劣，也非常危險(xiǎn)，它危及了整個(gè)航班所有人的生命安全。

對(duì)于民航飛機(jī)來(lái)說(shuō)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)吸入異物，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，進(jìn)而危及航班所有人的生命安全。因?yàn)闊o(wú)人機(jī)比較小，當(dāng)它遇到民航飛機(jī)時(shí)，就有被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性。

所以有異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶來(lái)非常大的危害。

2017年6月27日中午，在上海浦東機(jī)場(chǎng)就出現(xiàn)了一次向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)扔硬幣的事件，一位老太太登機(jī)的時(shí)候，她為了祈求平安，拿了一些硬幣扔到了飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，被同行旅客發(fā)現(xiàn)后就告訴了機(jī)組人員。這位老太太的行為造成航班延誤5個(gè)多小時(shí)，但機(jī)務(wù)人員找到了全部硬幣，一共9枚硬幣，沒(méi)有造成更嚴(yán)重的危害。

相關(guān)法律規(guī)定，向發(fā)動(dòng)機(jī)附近拋撒硬幣、后續(xù)沒(méi)有造成嚴(yán)重危害的行為，可處治安拘留5到10天、并處500元以下罰款。

這位老太太80歲，無(wú)違法犯罪和精神疾病記錄，稱其拋擲硬幣是為祈求平安，并且沒(méi)有故意破壞的主觀愿望，對(duì)其不予處理。

那如果無(wú)人機(jī)被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)人機(jī)被絞碎了了以后，它的零件可以這9枚硬幣多多了。所以無(wú)人機(jī)在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)飛行是非常危險(xiǎn)的。

大家可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)鳥(niǎo)擊，就是鳥(niǎo)跟民航的飛機(jī)撞在一起，鳥(niǎo)擊跟無(wú)人機(jī)撞擊民航客機(jī)產(chǎn)生的危害是差不多的。

因?yàn)槊窈降娘w機(jī)速度非?？欤B(niǎo)擊會(huì)損壞飛機(jī)的機(jī)體或駕駛艙玻璃窗，影響飛機(jī)駕駛員的駕駛。

航空史上有很多鳥(niǎo)擊的事故：

2006年11月14日，蘭州空軍某型殲擊機(jī)在訓(xùn)練結(jié)束下降途中撞鳥(niǎo)墜毀。

2006年12月20日，巴基斯坦空軍一架“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)因引擎吸入飛鳥(niǎo)而墜毀，飛行員遇難。

2007年7月1日，巴西一架醫(yī)療急救小型飛機(jī)在空中飛行時(shí)與兩只禿鷲相撞，一只禿鷲撞上油箱，另一只撞碎駕駛艙玻璃窗，導(dǎo)致飛行員左眼失明。

其他不一一列舉

近兩年也有些機(jī)構(gòu)作過(guò)無(wú)人機(jī)與民航飛機(jī)的撞擊實(shí)驗(yàn)

2017年 11月30日，中國(guó)民航上海航空器適航審定中心聯(lián)合幾家高校和公司團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行了一次無(wú)人機(jī)與民航飛機(jī)撞擊實(shí)驗(yàn)。這次實(shí)驗(yàn)?zāi)M了民航飛機(jī)起飛降落時(shí)的速度與無(wú)人機(jī)相撞，無(wú)人機(jī)撞碎了外層的擋風(fēng)玻璃。

美國(guó)戴頓大學(xué)也作過(guò)這樣的實(shí)驗(yàn)，模擬了時(shí)速了383公里的客機(jī)與無(wú)人機(jī)相撞，無(wú)人機(jī)撞壞了機(jī)翼，損壞了主翼梁。

客機(jī)最怕的就是被無(wú)人機(jī)撞到發(fā)動(dòng)機(jī)或是風(fēng)擋玻璃。如果小型無(wú)人機(jī)撞進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，客機(jī)很有可能墜毀；如果撞到風(fēng)擋上，可能會(huì)傷及駕駛員或風(fēng)擋受損阻礙駕駛員的視線，也會(huì)對(duì)客機(jī)安全造成威脅。

所以咱們要作一個(gè)遵紀(jì)守法的好飛手，不要讓無(wú)人機(jī)飛入禁飛區(qū)，如果無(wú)人機(jī)在250克以上，作好實(shí)名登記，如果無(wú)人機(jī)起飛全重大于7公斤，一定要考取民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照。

另外要使用無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)監(jiān)管無(wú)人機(jī)。相關(guān)部門只要能夠把所有的無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)管，讓大家合理有序的使用空中資源，才能避免出現(xiàn)一些安全題。公安、民航、空管及空軍等方面，可以通過(guò)管理平臺(tái)查看無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的航跡、高度、速度、位置、航向等信息，對(duì)升空的無(wú)人機(jī)監(jiān)控和執(zhí)法。

對(duì)于250克以上的無(wú)人機(jī)，要在中國(guó)民航的無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)中進(jìn)行登記，這個(gè)系統(tǒng)就是錄入我們的個(gè)人信息以及我們所擁有的無(wú)人機(jī)，系統(tǒng)可以為每個(gè)無(wú)人機(jī)生成一個(gè)二維碼，這個(gè)二維碼可以打印出來(lái)，貼在對(duì)應(yīng)的無(wú)人機(jī)上。這個(gè)二維碼就像車的車牌號(hào)一樣，便于管理單位進(jìn)行管理。