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3月28日下午 宜都市人民政府召開新聞發(fā)布會 宣布湖北氫陽儲氫材料項目 第一批常溫常壓液體儲氫材料——儲油 進入量產(chǎn)階段 這也是國內(nèi)首個液體儲氫材料正式投產(chǎn) 氫能是什么？ 氫能被譽為“終極能源” 是國際上公認(rèn)的清潔能源 但目前尚未大規(guī)模應(yīng)用 瓶頸在于氫氣在常溫常壓下 難以存儲和運輸 中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）特聘教授程寒松帶領(lǐng)團隊開發(fā)的常溫常壓下液態(tài)有機儲氫技術(shù)（LOHC），攻克了氫氣在常溫常壓下液態(tài)存儲和運輸這一世界難題。 液體有機儲氫技術(shù) 液體有機儲氫技術(shù)是將特定的有機不飽和化合物（儲油）與氫氣在催化劑作用下發(fā)生可逆化學(xué)反應(yīng)生成氫油來實現(xiàn)氫的儲存和釋放。儲油和氫油在常溫常壓下均為液態(tài)，類似于石油和汽油，能夠十分方便地儲存和運輸，有效解決了氫能源的儲存和運輸問題，且“儲油”可重復(fù)利用。 宜都項目牛在哪？ 目前，程寒松教授和團隊在氫能技術(shù)及應(yīng)用方面已申報或獲得授權(quán)國家發(fā)明專利50余項，部分專利已在美國、歐盟、日本等主要工業(yè)國獲得授權(quán)。 中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）特聘教授 程寒松： 宜都是氫陽能源儲氫材料的生產(chǎn)基地，儲氫材料項目一期工程的建成投產(chǎn)標(biāo)志著有機液態(tài)儲氫技術(shù)產(chǎn)業(yè)化邁出了實質(zhì)性的一步，為該技術(shù)的規(guī)?；茝V奠定了基礎(chǔ)。氫陽能源已經(jīng)完成技術(shù)研發(fā)和中試積累，在2019年將步入產(chǎn)品商業(yè)化階段，將在國內(nèi)的試點城市開展產(chǎn)業(yè)化示范項目，在汽車、輪船、軌道和離網(wǎng)儲能等領(lǐng)域推廣常溫常壓有機液態(tài)儲氫技術(shù)的應(yīng)用。 據(jù)悉，氫陽儲氫材料項目于2017年11月份正式落戶湖北省宜都市，項目預(yù)計總投資30億元，全部建成后可年產(chǎn)100萬噸液體有機儲氫材料（儲油）。一期工程年產(chǎn)1000噸，主要用于全國各地的產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入示范項目，可實現(xiàn)年產(chǎn)值5000萬元。 氫能源應(yīng)用難題有哪些？ 據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹 氫能技術(shù)的全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；虡I(yè)推廣 主要面臨以下四大挑戰(zhàn) 1 氫的規(guī)模制備 2 氫的安全高效儲存與運輸 3 長壽命、低成本、高效率的氫燃料電池 4 氫能基礎(chǔ)設(shè)施（加氫油站） 目前，氫的規(guī)模制備技術(shù)基本成熟，天然氣重整、石油催化裂解等均已實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，同時，我國的工業(yè)副產(chǎn)氫及煤制氫等產(chǎn)能規(guī)模巨大。 氫能源車還有多遠(yuǎn)？ LOHC技術(shù)與現(xiàn)有的以石油為基礎(chǔ)的基礎(chǔ)設(shè)施完全匹配，非常易于大規(guī)模推廣和應(yīng)用。盡管近年來液態(tài)有機儲氫技術(shù)在日本和歐洲快速發(fā)展，但在脫氫溫度、氫氣純度、脫氫速率、催化劑成本等方面，氫陽公司的LOHC技術(shù)有較大的優(yōu)勢，受到國內(nèi)外同行的高度重視。 中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）特聘教授 程寒松： 2016年至2018年氫陽能源已先后與揚子江汽車、三環(huán)集團等單位合作研制了5臺基于常壓有機液體儲氫供氫系統(tǒng)的燃料電池汽車和卡車，其中三環(huán)新氫卡有望年內(nèi)完成工信部公告對外量產(chǎn)銷售。2017年，氫陽能源與數(shù)家央企合作開展了儲能制氫油及應(yīng)用示范項目，取得了良好的效果。這些單位均計劃在原有示范系統(tǒng)基礎(chǔ)上放大約50倍的小型氫油生產(chǎn)系統(tǒng)。 據(jù)介紹，除了年產(chǎn)100萬噸的有機液體儲氫載體（儲油）之外，氫陽能源有限公司正在湖北省宜都市建設(shè)年產(chǎn)1萬噸的催化劑生產(chǎn)基地。氫陽能源整體項目建成后，有望打造成百億元產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)。 你可能會喜歡 394.34億！宜昌55個項目今天集中簽約！ 出品：三峽廣電 記者：劉祚華、李毅、宜都臺 編輯：賈怡 -6862153微信業(yè)務(wù)合作：18986768804 文章不錯，敬請分享！ |
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