此前，比亞迪官方發(fā)布了“e網(wǎng)產(chǎn)品矩陣”，未來將形成e網(wǎng)和王朝兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)，王朝車型主要以“秦”、“唐”、“宋”、“元”等漢字車標(biāo)為主，而e網(wǎng)車型主要以“BYD”英文標(biāo)識(shí)為主。日前，行車視線通過比亞迪官方獲悉，比亞迪計(jì)劃在2019年將推出三款全新新能源車型，分別為比亞迪e1、比亞迪宋MAX EV以及比亞迪唐 EV600，全新車型將提供給消費(fèi)者更多的選擇空間。

比亞迪e1

外觀上，比亞迪e1延用了比亞迪F0的設(shè)計(jì)，全封閉式格柵凸顯電動(dòng)車的身份，滿天星樣式的前格柵，顯得十分可愛。新車大燈組的造型十分新穎，圓形的燈組顯得格外時(shí)尚，LED日行燈辨識(shí)度極高。比亞迪e1采用橢圓形藍(lán)色LOGO，放在滿天星格柵的中間，整體顯得十分新穎。尺寸上，新車的長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。

側(cè)面上，比亞迪e1的線條十分流暢，前后輪眉除帶有拱起的造型，呈現(xiàn)出十足的立體感。車尾上，比亞迪e1與比亞迪F0基本保持一致，全新的尾燈采用LED光源，內(nèi)部燈帶布局精致，點(diǎn)亮后的效果非常不錯(cuò)。新車后杠位置的設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，兩端帶有麻點(diǎn)造型，格外新穎。動(dòng)力上，比亞迪e1將搭載最大功率為45kW的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池，綜合續(xù)航里程達(dá)到305-350km。

宋MAX EV500

比亞迪宋MAX EV500的申報(bào)圖已經(jīng)被曝出，新車預(yù)計(jì)在今年下半年推出，外觀上，宋MAX EV500采用家族的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，但是電動(dòng)版與燃油版還是有一些不同的地方，格柵處采用封閉式設(shè)計(jì)，并利用鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，點(diǎn)陣樣式的設(shè)計(jì)格外時(shí)尚。尺寸上，比亞迪宋MAX EV500的長寬高分別為4680*1810*1680mm，軸距為 2780mm，提供六座與七座兩個(gè)版本。

車尾上的造型比亞迪宋MAX EV500與燃油版車型保持一致，除了尾門下方貼有MAX字樣以外，還貼有EV500字樣。動(dòng)力上，比亞迪宋MAX純電版將采用峰值功率120kW的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電池采用三元鋰電池，最高車速可達(dá)150km/h，綜合續(xù)航里程為450km。

比亞迪唐 EV600

外觀上，唐EV600與燃油版和DM版的設(shè)計(jì)理念一致，采用Dragon Face樣式設(shè)計(jì)，整體輪廓飽滿協(xié)調(diào)，造型設(shè)計(jì)精致，滿足年輕消費(fèi)者喜好。大尺寸矩形進(jìn)氣格柵配上精致的大燈組，視覺效果可佳，整齊排列的三顆LED大燈顯得非常別致。新車與唐DM不同之處，是在其前保險(xiǎn)杠兩邊的導(dǎo)風(fēng)口采用鐮刀狀設(shè)計(jì)，看起來更有科幻感。尺寸上，唐EV600的車身長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距達(dá)到2820mm。

側(cè)面上，唐EV600的造型與全新一代唐如出一轍，并采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，雙腰線設(shè)計(jì)使其造型層次感更強(qiáng)。車尾上，唐EV600的造型與唐家族基本相同，兩側(cè)尾燈的線條造型延伸并且連接在一起，這個(gè)設(shè)計(jì)看上去很突出。動(dòng)力上，比亞迪唐EV600將搭載NCM622電芯，前后電機(jī)最大功率或均為180kW，峰值扭矩都為330N·m。新車將推出五座版與七座版兩種，其中五座版為四驅(qū)車型，七座版為兩驅(qū)車型，綜合續(xù)航里程分別為500km和520km。

總結(jié)：比亞迪在2019年將推出更多車型，通過標(biāo)準(zhǔn)化模塊開發(fā)，提高了研發(fā)和生產(chǎn)效率，有條件快速布局豐富的差異化產(chǎn)品化，蔚來將進(jìn)一步進(jìn)行市場細(xì)分，提供給客戶更多選擇。