3月11日凌晨，中國國家海洋局極地研究所所屬科考船“雪龍?zhí)枴蓖瓿芍袊?5次南極科學考察任務，抵達上海吳淞錨地水域。

自經(jīng)歷年初與冰山撞擊后，“雪龍”號的安危與現(xiàn)況始終牽動著祖國人民的心。為確保脫險后回國的“雪龍?zhí)枴表槙惩P(guān)，吳淞邊檢站密切關(guān)注“雪龍”號回國動態(tài)。在“雪龍”號與冰山相撞后，吳淞邊檢站第一時間與該輪代理取得聯(lián)系，了解船舶受損及船舶返回日期。在船舶回國計劃確定后，為了使“雪龍?zhí)枴蹦軌虻谝粫r間靠泊，吳淞邊檢站提前與代理和科考中心聯(lián)系，提前掌握船方需求，溝通確認辦理聯(lián)檢手續(xù)時間，全力整合資源提供最優(yōu)質(zhì)服務。

為配合“雪龍”號12日靠泊極地碼頭，11日上午，吳淞邊檢站選派骨干民警成立了“雪龍?zhí)柷嗄攴胀粨絷牎?，第一時間趕赴吳淞錨地，登上“雪龍?zhí)枴?，零距離為“雪龍?zhí)枴焙碗S船的37名船員、89名科考隊員辦理入境邊防檢查通關(guān)手續(xù)。

自2007年以來，吳淞邊檢站已連續(xù)13年21次為科考船“雪龍”號提供“零距離”通關(guān)服務。期間，科考隊領(lǐng)隊孫波向吳淞邊檢民警談及此次遇險經(jīng)歷時表示，南半球咆哮西風帶包圍的南大洋作為地球上最可怕的海域，數(shù)年來“雪龍”號已在此經(jīng)歷了多次險境，極地科考人們憑著沉著、智慧、勇氣和巖石一般堅韌的品格一次次化險為夷，這一次，他們再一次與這條偉大的破冰船一次創(chuàng)造了奇跡，一如他們所言：南極永遠屬于勇敢者！

據(jù)悉，此次為“雪龍?zhí)枴钡?5次赴南極完成科學考察任務，歷時120多天?？瓶计陂g，考察隊經(jīng)歷了驚險的冰山撞擊。北京時間1月19日，在南極阿蒙森海密集冰區(qū)海域航行時，“雪龍”號遭遇能見度不足200米的大霧，觸碰冰山，造成前桅斷裂，船艏甲板冰雪堆積，并壓覆船舶前桅和周邊防浪板，幸無人員傷亡。在中國南極長城站附近水域進行檢修后，“雪龍”號繼續(xù)執(zhí)行南極考察任務，赴南極中山站接度夏隊員后返航回國。

此外，“雪龍”號經(jīng)受南極嚴酷自然環(huán)境的考驗，在科學考察方面取得了多項重要成果?？瓶缄犚劳小把?01”固定翼航空平臺，首次成功完成空投海洋溫鹽深儀的試驗，為南大洋冰區(qū)海洋觀測提供了關(guān)鍵技術(shù)手段，使中國成為少數(shù)幾個掌握了此項技術(shù)的國家。本次考察從基礎研究到核心技術(shù)研發(fā)取得了一些新突破，正在重塑中國南極考察優(yōu)勢學科和前沿領(lǐng)域格局。

作者：何易

編輯：沈竹士 孫華 汪荔誠