開篇語：

在沙坪壩，有這樣一個園區(qū)：

作為首批國家級示范物流園區(qū)，它的注冊企業(yè)已突破1800家；

作為全市陸上開放門戶，它肩負(fù)著內(nèi)陸開放試驗(yàn)田的重任；

作為重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的一份子，它大膽創(chuàng)新釋放制度活力；

它就是西部物流園，聯(lián)運(yùn)世界，惠及全球，始終走在內(nèi)陸開放的最前沿。

今年，西部物流園的捷報(bào)頻傳

年初，先是新能源汽車智慧物流產(chǎn)業(yè)園落戶

而今，又有好消息傳來——

18個市級重點(diǎn)項(xiàng)目將在園區(qū)開工

總投資超過170億元

口岸集聚效力愈加凸顯的西部物流園

在2019年初實(shí)現(xiàn)了良好開局

西部物流園：今年18個市級重點(diǎn)項(xiàng)目開工

2月28日

市發(fā)改委通報(bào)

2019年重慶市級重大項(xiàng)目名單確定

其中，年度建設(shè)項(xiàng)目741個

總投資約2.2萬億元

這里面就包涵有西部物流園

的18個市級重點(diǎn)項(xiàng)目

沙微君了解到，18個市級重點(diǎn)項(xiàng)目包括有佛羅倫薩小鎮(zhèn)-重慶奧特萊斯、民生電商重慶現(xiàn)代金融物流園、普洛斯重慶跨境貿(mào)易物流基地等，總投資超過170億元。

其中，佛羅倫薩小鎮(zhèn)-重慶奧特萊斯項(xiàng)目占地208畝，建筑面積8萬平方米，主要建設(shè)特色商品展銷區(qū)、奢侈品折扣店、創(chuàng)意家居展示區(qū)等，打造全球一線名品、國際時尚品牌為主的高端名品奧特萊斯；

民生電商重慶現(xiàn)代金融物流園項(xiàng)目占地約128畝，建筑面積約4萬平方米，建設(shè)以跨境貿(mào)易、冷鏈、汽車、電商為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的現(xiàn)代金融物流產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展汽車金融、生鮮冷鏈供應(yīng)鏈金融，并引進(jìn)電商物流及結(jié)算。

值得一提的是，重點(diǎn)打造冷鏈、電商零售等高端業(yè)態(tài)的普洛斯重慶跨境貿(mào)易物流基地已于日前破土動工，另有倉儲加工片區(qū)、中心商務(wù)片區(qū)、教育居住片區(qū)等區(qū)域的多個道路、平場工程，以及若干倉儲、展示功能的大型項(xiàng)目將陸續(xù)啟動建設(shè)。

根據(jù)當(dāng)前發(fā)展的需求，2019年西部物流園建設(shè)仍然呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和基礎(chǔ)設(shè)施并重的傾向。西部物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將按照市、區(qū)重要安排部署，深刻認(rèn)識重點(diǎn)項(xiàng)目對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的帶動作用，結(jié)合自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)體制機(jī)制的創(chuàng)新，優(yōu)化施工流程，明確責(zé)任主體，做好“一條龍”服務(wù)，確保重點(diǎn)項(xiàng)目按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)有序快速推進(jìn)，服務(wù)內(nèi)陸開放大局。

西部物流園：構(gòu)筑重慶內(nèi)陸開放新高地

2007年9月，經(jīng)第40次市長辦公會研究決定設(shè)立的西部物流園，它是依托團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站和興隆場特大型鐵路編組站設(shè)立的內(nèi)陸保稅物流園區(qū)；

是中歐班列（重慶）、中新互聯(lián)互通南向通道、渝甬、渝滿俄等跨境聯(lián)運(yùn)大通道通道起始站；是重慶鐵路口岸、鐵路保稅物流中心（B型）所在地；

更是國家發(fā)改委批復(fù)重慶設(shè)立的“三基地三港區(qū)”物流總體規(guī)劃中的鐵路物流基地、國家服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)園區(qū)和首批市級重點(diǎn)物流園區(qū)、首批國家示范物流園區(qū)。

回顧西部物流園的點(diǎn)點(diǎn)成長歷程，我們不難發(fā)現(xiàn)，這里的產(chǎn)業(yè)早已不再是曾經(jīng)單一的物流項(xiàng)目，如今這里匯聚著各種星輝熠熠的大品牌、大產(chǎn)業(yè)：

2013年，公運(yùn)項(xiàng)目完工。

2014年，永輝、遠(yuǎn)成、中集物流、中石油項(xiàng)目完工。

2016年，重慶醫(yī)藥、中集汽車、遠(yuǎn)成項(xiàng)目完工。

2017年，傳化、民生項(xiàng)目完工。

2017年1月，紅星美凱龍智慧物流城項(xiàng)目入駐西部物流園，園區(qū)大力發(fā)展電商、城市配送、物流分撥、支付結(jié)算等，讓傳統(tǒng)家居商業(yè)連鎖門店向“電商 物流 結(jié)算”模式進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。

2017年6月，全國物流巨頭錦城國際物流集團(tuán)正式與重慶西部物流園簽約，在渝打造起了錦程國際物流中西部服務(wù)平臺。

2019年1月，新能源汽車智慧物流產(chǎn)業(yè)園落戶西部物流園，該項(xiàng)目對推動園區(qū)及周邊整車產(chǎn)業(yè)聚集，發(fā)展汽車展銷及物流服務(wù)，促進(jìn)沙坪壩區(qū)社零總額增長，發(fā)揮出重大作用。

而截止2019年1月，沙坪壩自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)西部物流園自貿(mào)板塊內(nèi)注冊企業(yè)突破1800家，涉及物流、貿(mào)易、金融及相關(guān)配套口岸集聚效力愈加凸顯的同時，也帶動了沙坪壩區(qū)整體的市場經(jīng)濟(jì)活力。

作為全市陸上開放門戶，肩負(fù)改革開放試驗(yàn)田重任，西部物流園自貿(mào)板塊大膽創(chuàng)新，向改革要動力，釋放制度活力，不斷向入園企業(yè)供給環(huán)境助力，以改革提效，促進(jìn)市場主體不斷向園區(qū)聚集。

西部物流園：聯(lián)運(yùn)世界，惠及全球

為何一個個市級重大的項(xiàng)目，偏偏都青睞于此？

當(dāng)然，這與西部物流園擁有大平臺、大通關(guān)、大口岸等多種優(yōu)勢分不開。

種下梧桐樹，引得鳳凰來。攤開重慶的進(jìn)出口版圖，你會發(fā)現(xiàn)大部分的鐵路線，都圍繞在重慶西部物流園周邊。

2011年6月30日，“渝新歐”國際物流大通道正式全線打通，中國至德國杜伊斯堡間有了一條國際鐵路班列，中歐班列時代由此來臨；

2014年11月11日，裝載有342噸的力帆牌商品車散件及配件的“渝滿俄”班列由重慶始發(fā)至內(nèi)蒙古滿洲里口岸出關(guān)，開創(chuàng)了中國內(nèi)陸以集裝箱專列模式發(fā)往俄羅斯的先例；

2017年9月25日，“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化班列開行，實(shí)現(xiàn)了“一帶”和“一路”的無縫銜接，在國際陸海貿(mào)易新通道中扮演了“主力軍”的角色；

2018年1月23日，“渝甬”沿江班列首發(fā)，目前已經(jīng)迅速成長為一條長江水運(yùn)的替代方案，讓巨量的貨物免于三峽大壩的擁堵，實(shí)現(xiàn)了順暢的出口。

地上本沒有路，開的班列多了，也便成了路。如今，從西部物流園出發(fā)，重慶對外開放的觸角通達(dá)四海八荒，以鐵路為中心的多式聯(lián)運(yùn)，讓中國內(nèi)陸與世界的距離從未如此天涯比鄰。

截至2018年11月底，中歐班列（重慶）累計(jì)開行2818班，不僅在全國率先突破2000班大關(guān)，同時繼續(xù)保持了運(yùn)輸貨值最大、輻射范圍最廣、帶動產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)的領(lǐng)先地位。它的開行歷史，很大程度上反映出重慶從一個不沿邊不沿海的內(nèi)陸城市，一躍成為立足西南輻射全國乃至世界的開放性城市的過程。

不僅中歐班列（重慶），開行數(shù)量同樣步入“正軌”還有陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，2018年前11個月，該班列共開行448班。同時，“渝滿俄”開行185班，“渝甬”開行138班，紛紛創(chuàng)下歷史記錄。東西南北四向持續(xù)發(fā)力，構(gòu)成了西部物流園經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的核心力量，它牽引著園區(qū)升級國際物流樞紐，走向了內(nèi)陸開放的最前沿。

重大項(xiàng)目

是落實(shí)國家戰(zhàn)略的重要載體

是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”

是投資增長的“領(lǐng)頭羊”

更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“主力軍”

抓住了重大項(xiàng)目

就牽牢了經(jīng)濟(jì)工作“牛鼻子”

已經(jīng)擁有大平臺、大通關(guān)、大口岸

的西部物流園

如今更添眾多“重大項(xiàng)目”

它們拉開了西部物流園2019年

內(nèi)陸高地開放建設(shè)的新序章

同時也為沙坪壩注入滿滿的活力與生機(jī)