想知道去年全年賣得最火的轎車都有哪些嗎？想知道教授對(duì)它們都有著怎樣的客觀評(píng)價(jià)嗎？事不宜遲，讓我們開門見山，看看都有哪些車型入圍，而它們又是否值得購(gòu)買。

第一名：大眾朗逸

全年銷量：503,825輛

朗逸以全年超過50萬(wàn)的銷量拔得了頭籌，而作為市場(chǎng)常青樹，朗逸為何能持續(xù)有如此亮眼的表現(xiàn)？大眾品牌號(hào)召力+中國(guó)特供是成就了這款神車的重要因素。如今，我們迎來了基于MQB平臺(tái)打造的全新一代朗逸。

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設(shè)計(jì)上來說，整體框架改動(dòng)不大，而諸如胎壓監(jiān)測(cè)、電子駐車、ESP和駐車?yán)走_(dá)都成為了標(biāo)配，價(jià)值感進(jìn)一步提升。主打的1.5L+6AT取代了舊款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比、燃效都得到提升，行駛平順性也有改進(jìn)，再搭配上同級(jí)中的大空間，可以說這個(gè)價(jià)位來看朗逸沒有明顯短板，是最穩(wěn)妥的選擇之一。

第二名：日產(chǎn)軒逸

全年銷量：481,216輛

緊跟朗逸的，是日系神車軒逸。軒逸近年也完成了一次改款，新推出的智聯(lián)版更是換裝了一套智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，其提供了8英寸觸屏、科大訊飛智能語(yǔ)音控制、高德地圖車載導(dǎo)航、手機(jī)App遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、等高科技功能。

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1.6L+CVT的動(dòng)力依舊省心省油，同時(shí)別忘了，同級(jí)里論乘坐舒適性，誰(shuí)敢與“日產(chǎn)牌大沙發(fā)”叫板？我們也不難發(fā)現(xiàn)，打滴滴時(shí)打到的中高級(jí)車型，也時(shí)常是軒逸，這從側(cè)面佐證了其舒適性得到大眾認(rèn)可，家用舒適大空間的典范，軒逸是理性的家用之選。

第三名：豐田卡羅拉

全年銷量：374,400輛

全球銷量王卡羅拉在國(guó)內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷了本代的中期改款，更新了1.2T車型，換上了更年輕化的前臉。與懸疑的一味平順不同，1.2T的卡羅拉多了一份對(duì)駕控的追求，而除了動(dòng)力方面，豐田依舊把車子的各處都打造得足夠舒適，讓人挑不出毛病。

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當(dāng)然了，如果你嫌棄這代車型已經(jīng)不能給你帶來過多新鮮感了，你還有兩個(gè)選擇：1.更安靜省油帥氣的卡羅拉雙擎；2.預(yù)計(jì)3月份與消費(fèi)者見面的，基于TNGA架構(gòu)打造的新一代卡羅拉。

第七名：別克英朗

全年銷量：261,920輛

跳過幾款大眾的車型，來看看別克英朗。目前全系在售三缸車型的英朗，從起初的不被看好，到如今用實(shí)力讓人們感到“真香”。隨著銷量的節(jié)節(jié)攀升，英朗也用事實(shí)向大家證明了，三缸機(jī)同樣也能做到平順、有勁兒，同時(shí)還有效保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。

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而比起同級(jí)的對(duì)手，英朗在車廂內(nèi)設(shè)計(jì)和做工品質(zhì)上占據(jù)著優(yōu)勢(shì)。環(huán)抱式地設(shè)計(jì)讓它成為了這個(gè)級(jí)別看起來最不單調(diào)的車型，同時(shí)空間利用率高、標(biāo)配配置豐富的優(yōu)點(diǎn)，也是其受消費(fèi)者青睞的重要原因。

第八名：雪佛蘭科沃茲

全年銷量：252,108輛

上汽通用多點(diǎn)開花，除了英朗外，站在同一陣線的雪佛蘭科沃茲也收獲了可觀的銷量成績(jī)。與英朗的全系三缸渦輪不同，科沃茲提供了1.0T與1.5L兩種動(dòng)力規(guī)格的車型，同時(shí)定位、售價(jià)也要更接地氣。

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兩年前，科魯茲還承載著雪佛蘭近一半的銷量，當(dāng)時(shí)的雪佛蘭銷量結(jié)構(gòu)并不是那么健康，畢竟探界者還未到來。如今，科沃茲以更實(shí)惠的價(jià)格，結(jié)過了科魯茲的棒，作為一款經(jīng)濟(jì)家用轎車，如果你能接受隔音略差、用料偏廉價(jià)、動(dòng)力比較肉這幾點(diǎn)的話，選它也是OK的。