過去十年間，中國電子商務(wù)領(lǐng)域快速發(fā)展，并走到了世界朝流的前端。目前，中國每年的電子商務(wù)交易額達(dá)數(shù)千億美元，巨大的需求為物流業(yè)帶來了前所未有的壓力。為了解決物流行業(yè)的挑戰(zhàn)，企業(yè)開始通過機(jī)器人、無人車等技術(shù)來提升物流運輸效率，而物流機(jī)器人也成為了新的風(fēng)口。

京東作為繼阿里巴巴之后的中國第二大電子商務(wù)公司，對物流設(shè)施的的投入也是不遺余力，很早就成立了京東X事業(yè)部，和阿里拉開了一場物流技術(shù)改造的競賽。目前京東X事業(yè)部已經(jīng)成功推出倉儲機(jī)器人、無人機(jī)和交付機(jī)器人等多種產(chǎn)品。最近，京東正在開發(fā)新的人工智能交付機(jī)器人，以便于將貨物從倉庫運送給客戶，完成最后一公里的交付。

下一代交付機(jī)器人將融合人工智能技術(shù)

物流行業(yè)移動機(jī)器人需要在擁擠的道路上行走，那就必需擁有更多的應(yīng)急處理能力，目前機(jī)器人廠商開始嘗試人工智能技術(shù)，使機(jī)器人變得更智能化。下一代交付機(jī)器人需要在有限的空間內(nèi)完成大規(guī)模的運算，這包括傳感器數(shù)據(jù)采集，如高分辨率相機(jī)和激光雷達(dá)，通過感知周邊世界，讓機(jī)器人理解城市環(huán)境的復(fù)雜場景，然后進(jìn)行正確的路徑規(guī)劃和執(zhí)行移動任務(wù)。

機(jī)器人在運行過程中，需要及時響應(yīng)行人、車輛、寵物、信號燈、路標(biāo)以及其它物體，為了達(dá)到靈敏的反應(yīng)效果，京東選用了Nvidia Jetson AGX Xavier作為機(jī)器人的計算平臺。Jetson AGX Xavier是人工智能企業(yè)Nvidia推出的超級計算模板，適用于機(jī)器人和機(jī)械設(shè)備的控制，以及進(jìn)行各種人工智能運算，該產(chǎn)品能夠達(dá)到每秒30萬億次以上的運算速度，效率比普通計算機(jī)高出10倍，強(qiáng)大的處理能力將滿足交付機(jī)器人的實時計算，可以讓機(jī)器人能夠安全自主的執(zhí)行任務(wù)。

Jetson AGX Xavier平臺支持Nvidia的人工智能開發(fā)套件，可以簡化交付機(jī)器人的開發(fā)流程，通過連接多個高清傳感器，Jetson AGX Xavier將能實現(xiàn)360度實時視覺和感知處理。這樣，交付機(jī)器人可以在擁擠的道路上運行，避開障礙物并識別交通燈，并能自主規(guī)劃新的路線。

據(jù)悉，京東在去年已經(jīng)開始在大學(xué)和商業(yè)園區(qū)開展自動交付機(jī)器人的試驗，交付機(jī)器人方案一旦成熟，將會被大量使用到各個小區(qū)。上個月，京東推出了一款式帶有人工智能的移動機(jī)器人，該產(chǎn)品可以將貨物運送到5公里以外的目的地，然后通過人臉識別解鎖并將商品交付給客戶。

機(jī)器換人創(chuàng)造物流行業(yè)新商機(jī)

在勞動力日益短缺的形勢下，機(jī)器換人就是一個最好的選擇。尤其在日益增長的物流行業(yè)，需要大量的機(jī)器人來代替搬運工，以降低物流的成本和提升送貨效率。目前，京東已經(jīng)在期長沙物流基地配置了20個物流機(jī)器人車隊，這些機(jī)器人行駛速度最高20公里每小時，能夠主動避開障礙物和識別交通信號。所有機(jī)器人通過計算機(jī)實時監(jiān)控，目前每天能處理2000個包裹。除了無人車，京東還嘗試采用無人機(jī)送大閘蟹，通過無人機(jī)可以保證食材的新鮮度。

無人機(jī)交付首先在農(nóng)村地區(qū)進(jìn)行測試，京東的物流計劃將徹底改變中國農(nóng)業(yè)的銷售模式。通過無人機(jī)將當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的產(chǎn)品運往城市，這樣可以避免崎嶇的鄉(xiāng)村道路對貨物的顛簸，避免了水果和蔬菜的破壞，并能進(jìn)一步縮短農(nóng)產(chǎn)品的交付時間。

同樣，作為競爭對手的阿里巴巴也早已投資上千億人民幣來加強(qiáng)物流業(yè)務(wù)，其子公司菜鳥正在加速無人倉庫和人工智能機(jī)器人的開發(fā)，推進(jìn)更多的自動化，以應(yīng)對購物旺季期間需求的增加。京東的物流以及新零售商業(yè)模式，正與阿里集團(tuán)形成對抗之勢，兩者都與英特爾在人工智能方面成為合作伙伴，并利用智能零售技術(shù)來降低運營成本。