1、雪天由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰雪融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動電機也可能因此燒毀，應(yīng)先用軟片清除積雪。

2、上路別緊張，雪天開車既不要麻痹大意，也不要過于緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。

3、擦車窗，熱車時，別只坐在車?yán)锏戎?，下車除了用拖布清掃前擋風(fēng)玻璃的積雪外，還需要重點清除左右側(cè)窗、后視鏡以及后擋風(fēng)玻璃上積雪，以免等到發(fā)現(xiàn)了視角盲區(qū)，再在路邊停車掃雪造車交通隱患。

4、彎前先減擋，這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。

5、保持牽引力，在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因為車輪抱死使發(fā)動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。有abs的車，需要司機一腳踩死，把一切交給abs去處理。

6、側(cè)撞更便宜，如果發(fā)生事故無可避免，那么側(cè)撞的代價更小些。

7、保持除霜常開。

8、起步用二檔，在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。

9、霧燈不能常開，如果沒有大霧，請關(guān)上后霧燈；如果是在城里開車，請把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發(fā)亮，只會干擾其他駕車人士的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經(jīng)?？匆娨恍┸嚨拇鬅?、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機睜不開眼。

10、預(yù)測行車，和前車保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。

11、在雪天和在冰雪天氣高速行車時，廣大駕駛員朋友們要嚴(yán)格按高速信息屏指示的車速減速行駛，同時加大行車間距。在彎道和坡路行駛時，要提前減速，避免中途變速、停車或熄火。此外，車輛要沿著前車的車轍行駛，不要超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，需要停車時，要提前采取措施，必要時可以利用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來控制車速，多換擋，少制動。當(dāng)前輪滑溜時，應(yīng)及時松開剎車修正方向;當(dāng)后輪滑溜，應(yīng)向滑溜一方修正方向盤;當(dāng)遇動力滑溜應(yīng)及時抬起加速踏板;當(dāng)遇橫向滑溜車輛進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，不要慌亂，等汽車停穩(wěn)后重新起步。

1、控制霧燈， 霧天能見度小于1公里時，必須開大燈和后霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時并線前很難發(fā)現(xiàn)后面有車，容易造成后車追尾。霧天晚上不能開遠(yuǎn)光燈。因為遠(yuǎn)光燈的設(shè)計是大面積照射，容易在霧里造成散射，這樣司機眼前造成散射光團(tuán)，一片雪白，反而看不清前方。如果霧繼續(xù)增大，應(yīng)開前霧燈。前霧燈有兩種，一種為黃色照射型，主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型，主要照亮車前近處的地面。也非常管用。當(dāng)能見度不足百米時，在降低速度的同時打開雙閃應(yīng)急燈。一則黃色的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對后車司機眼睛的刺激性強，有警示作用。

2、控制車速，能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里以下。當(dāng)遇能見度極低時，建議您最好把車開到路邊安全地帶或停車場。

3、保持車距，霧中行車應(yīng)嚴(yán)格遵循靠右側(cè)通行的原則緩慢行駛，車輛之間、車輛與行人之間都要保持充分的安全距離。如果發(fā)現(xiàn)后車與您離得太近，您可以輕點幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。會車時，如對面來車車速較快，要主動減速讓行，必要時靠邊停車。霧天停車時，車要?？吭诼愤?，駕乘人員要遠(yuǎn)離車身，并開啟霧燈，雙閃燈。

4、清潔視線，遇到大霧時，擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的水汽會使駕駛者視線受損，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，因此行駛中可間歇使用雨刮器，把擋風(fēng)玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，改善視線。    

5、防止側(cè)滑，冬天濃霧會使路面上形成薄霜或薄冰，極易產(chǎn)生側(cè)滑，切不可急打方向盤、猛踏或快松加速踏板，以防側(cè)滑。霧天出行，受盡快沖出濃霧包圍急切心理的支配，會無意中提高車速，要注意減速，盡量把車速控制在能及時停車的范圍內(nèi)。

6、高速公路行車，如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被后車追尾。如果出于恐懼不敢開了，應(yīng)將車停在緊急停車帶，開雙蹦。然后在車后50-100米處放置發(fā)光物體。此外，乘車人必須下車，翻過路邊護(hù)欄，在道外等待。遇到高速公路采取臨時封閉等管理措施，要服從現(xiàn)場民警指揮，繞行其他道路，確保不滯留在高速公路上，確保出行安全。

冬天下雨，天空陰暗，遇風(fēng)雨天行車時，司機的視線受阻，視距較近，尤其是遇到較強的風(fēng)雨，雨刷器不能及時刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水，使司機的眼前一片模糊。所以，在雨天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時感覺和觀察雨刷器、剎車系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。

1.保持良好的視野，雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣，則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。

2.防止車輪側(cè)滑，雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。

3.低速擋緩慢行駛，有經(jīng)驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。

4.防止涉水陷車，當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動機損壞。

5.不宜加速超車，雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。

6.防止行車中撞人，由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。

7.車陷泥坑的自救方法，下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。