因?yàn)槎砹_斯的技術(shù)還在，美國只認(rèn)你技術(shù)行不行。歐洲航天局有個問題，就是內(nèi)部比較復(fù)雜，人多口雜，意見永遠(yuǎn)都是不一致的。在俄航天機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)不足的情況下，聯(lián)盟號一個座位賣給NASA是7000萬美元，這個價(jià)格其實(shí)也算合理，NASA也基本同意，如果俄羅斯沒有足夠的資金，空間站運(yùn)營就會出現(xiàn)問題。因此這不是價(jià)格的問題，而是俄航天經(jīng)費(fèi)確實(shí)不夠的問題，那只能通過座位的價(jià)格拉平維持一下。宇宙印象為今日頭條獨(dú)家，其他均為假冒，轉(zhuǎn)載均為非法。

美俄已經(jīng)在探討如何就月球空間站進(jìn)行合作，在深空探索領(lǐng)域，俄羅斯的技術(shù)仍然夠用，也值得NASA信任。NASA目前正在推動其國際合作伙伴，共同設(shè)想如何構(gòu)建月球軌道平臺，NASA希望在20世紀(jì)20年代完成月球軌道空間站的建造。

俄羅斯航天局局長Dmitry Rogozin指出，俄羅斯也想?yún)⑴c月球空間站的建造，目前的世界仍然是G2模式，美俄仍然掌握著世界上絕大多數(shù)核武器，在國際空間站方向上美俄仍然是平等合作伙伴關(guān)系。俄羅斯為了保持大國地位，也需要月球空間站的合作存在，因此美俄仍然會在月球方向上聯(lián)手。

目前擺在俄羅斯面前的不是合作是否愉快的問題，而是聯(lián)盟號技術(shù)狀態(tài)的問題。聯(lián)盟號宇宙飛船已經(jīng)運(yùn)行了數(shù)十年，應(yīng)該絕對可靠性，但前不久出現(xiàn)的發(fā)射事故非常之不應(yīng)該，這簡直是俄羅斯航天開始衰弱的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。俄羅斯航天工業(yè)存在諸多問題，比如成本增加、效率低下、人力成本問題等等。

這都會導(dǎo)致制造質(zhì)量下降，在聯(lián)盟號發(fā)射事故之前，空間站上的聯(lián)盟飛船竟然出現(xiàn)人為穿孔的洞，俄羅斯航天局局長Dmitry Rogozin在11月19日的一份報(bào)告中指出，宇航員用環(huán)氧樹脂迅速堵住了洞，這個洞是在地面制造時產(chǎn)生的，如果宇航員返回地球時這個洞才被發(fā)現(xiàn)，將出現(xiàn)致命的事故。美方甚至懷疑這是一次有蓄謀的案件，旨在破壞空間站的運(yùn)營。

聯(lián)盟飛船上的洞可導(dǎo)致的問題非常嚴(yán)重，因?yàn)楦鐐惐葋喓教祜w機(jī)在返回地球時就因?yàn)楦魺嵫b置被破壞引發(fā)一系列致命問題，導(dǎo)致墜毀。俄羅斯航天工業(yè)目前要做的就是重新抓好質(zhì)量關(guān)，美俄的合作仍然會進(jìn)行，所謂的美俄賣掉國際空間站都會不切實(shí)的說法，你看看克里米亞美俄鬧翻了之后，航天合作仍然正常展開。宇宙印象為今日頭條獨(dú)家，其他均為假冒，轉(zhuǎn)載均為非法。