6.0.1 汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置【圖示1】。設(shè)置在工業(yè)與民用建筑內(nèi)的汽車庫，其車輛疏散出口應(yīng)與其他場所的人員安全出口分開設(shè)置?！緢D示2】

6.0.2 除室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內(nèi)每個防火分區(qū)的人員安全出口不應(yīng)少于2個，Ⅳ類汽車庫和Ⅲ、Ⅳ類的修車庫可設(shè)置1個?！緢D示】

6.0.3 汽車庫、修車庫的疏散樓梯應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 除建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內(nèi)陸面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫應(yīng)采用防煙樓梯間【圖示1】，其他汽車庫、修車庫應(yīng)采用封閉樓梯間；【圖示2】

2 樓梯間和前室的門應(yīng)采用乙級防火門，并應(yīng)向疏散方向開啟；

3 疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m。

6.0.4 除室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫外，建筑高度大于32m的汽車庫應(yīng)設(shè)置消防電梯。消防電梯的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定?！緢D示】

6.0.5 室外疏散樓梯可采用金屬樓梯，并應(yīng)符合下列規(guī)定：【圖示】

1 傾斜角度不應(yīng)大于45°，欄桿扶手的高度不應(yīng)小于1.1m；

2 每層樓梯平臺應(yīng)采用耐火極限不低于1.00h的不燃材料制作；

3 在室外樓梯周圍2m范圍內(nèi)的墻面上，不應(yīng)開設(shè)除疏散門外的其他門、窗、洞口；

4 通向室外樓梯的門應(yīng)采用乙級防火門。

6.0.6 汽車庫室內(nèi)任一點(diǎn)至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m【圖示1】，當(dāng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應(yīng)大于60m【圖示2】，對于單層或設(shè)置在建筑首層的汽車庫，室內(nèi)任一點(diǎn)至室外最近出口的疏散距離不應(yīng)大于60m。【圖示3】

6.0.7 與住宅地下室相連通的地下汽車庫、半地下汽車庫，人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯【圖示1】；當(dāng)不能直接進(jìn)入住宅部分的疏散樓梯間時，應(yīng)在汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設(shè)置連通走道，走道應(yīng)采用防火隔墻分隔，汽車庫開向該走道的門均應(yīng)采用甲級防火門?！緢D示2】

〖條文說明-摘錄〗在大型住宅小區(qū)中，建筑間的獨(dú)立大型地下、半地下汽車庫均有地下通道與住宅相通，如按地下汽車的防火分區(qū)內(nèi)設(shè)置疏散樓梯，將使小區(qū)內(nèi)陸面的道路和綠化受到較大影響。所以，允許利用地下汽車庫通向住宅的樓梯間作為汽車庫的疏散樓梯是符合實(shí)際的，這樣既可以節(jié)省投資，同時在火災(zāi)情況下，人員的疏散路徑也與人們平時的行走路徑相一致。

該走道的設(shè)置類似于樓梯間的擴(kuò)大前室，同時，考慮到汽車庫與住宅地下室之間分別屬于不同防火分區(qū)，所以，連通門采用甲級防火門。

6.0.8 室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫可不設(shè)置人員安全出口，但應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置供滅火救援用的樓梯間：

1 每個停車區(qū)域當(dāng)停車數(shù)量大于100輛時，應(yīng)至少設(shè)置1個樓梯間；【圖示】

2 樓梯間與停車區(qū)域之間應(yīng)采用防火隔墻進(jìn)行分隔，樓梯間的門應(yīng)采用乙級防火門；

3 樓梯的凈寬不應(yīng)小于0.9m。

[注釋]：此圖例為水平循環(huán)汽車庫。有關(guān)水平循環(huán)汽車庫技術(shù)可參見國標(biāo)圖集08J927-2《機(jī)械式汽車庫建筑構(gòu)造》。

6.0.9 除本規(guī)范另有規(guī)定外，汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應(yīng)少于2個，且應(yīng)分散布置。【圖示】

6.0.10 當(dāng)符合下列條件之一時，汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設(shè)置1個：

1 Ⅳ類汽車庫；【圖示1】

2 設(shè)置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫；【圖示2】

3 設(shè)置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫；【圖示3】

4 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫。

6.0.11 Ⅰ、Ⅱ類地上汽車庫和停車數(shù)量大于100輛的地下、半地下汽車庫，當(dāng)采用錯層或斜樓板式，坡道為雙車道且設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時，其首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應(yīng)少于2個，汽車庫內(nèi)其他樓層的汽車疏散坡道可設(shè)置1個?！緢D示1】【圖示2】

6.0.12 Ⅳ類汽車庫設(shè)置汽車坡道有困難時，可采用汽車專用升降機(jī)作汽車疏散出口，升降機(jī)的數(shù)量不應(yīng)少于2臺【圖示1】，停車數(shù)量少于25輛時，可設(shè)置1臺?！緢D示2】

6.0.13 汽車疏散坡道的凈寬度，單車道不應(yīng)小于3.0m，雙車道不應(yīng)小于5.5m?！緢D示】

6.0.14 除室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫外，相鄰兩個汽車疏散出口之間的水平距離不應(yīng)小于10m【圖示1】；毗鄰設(shè)置的兩個汽車坡道應(yīng)采用防火隔墻分隔?！緢D示2】

〖條文說明-摘錄〗為了確保坡道出口的安全，對兩個出口之間的距離作了限制，10m的間距是考慮平時確保車輛安全轉(zhuǎn)彎進(jìn)出的需要，一旦發(fā)生火災(zāi)也為消防滅火雙向撲救創(chuàng)造基本的條件。但兩個車道相毗鄰時，如剪刀式等，為保證車道的安全，要求車道之間應(yīng)設(shè)防火墻予以分隔。

6.0.15 停車場的汽車疏散出口不應(yīng)少于2個【圖示1】；停車數(shù)量不大于50輛時，可設(shè)置1個?！緢D示2】

6.0.16 除室內(nèi)無車道且無人員停留的機(jī)械式汽車庫外，汽車庫內(nèi)汽車之間和汽車與墻、柱之間的水平距離，不應(yīng)小于表6.0.16的規(guī)定。

注：當(dāng)墻、柱外有暖氣片等突出物時，汽車與墻、柱之間的水平距離應(yīng)從其凸出部分外緣算起。