故障現(xiàn)象：

一輛2007款奧迪A61.8轎車，搭載BPJ型發(fā)動機，行駛里程為100326km，啟動后立即熄火，始終無法啟動著車。

故障診斷與排除：

① 啟動發(fā)動機，著車后又立即熄火。分析與怠速控制有關(guān)，該車裝備電子節(jié)氣門，可能是過臟、發(fā)卡、電路故障或發(fā)動機控制單元本身故障。

② 通過診斷儀檢測發(fā)動機控制單元，存儲的故障碼分別是01618和P0652——傳感器標(biāo)準(zhǔn)電壓B太低，17503和P1095——進氣管風(fēng)門電位計G336對地短路。

③ 按照故障引導(dǎo)功能提示，根據(jù)電路圖（下圖）測量T94a/78與T94a/56的電壓均為零，正常值應(yīng)為5V。先后將節(jié)氣門位置傳感器和油門踏板位置傳感器插頭拔開，當(dāng)拔開后者的插頭時電壓恢復(fù)為5V，并且故障碼“傳感器標(biāo)準(zhǔn)電壓B太低”變?yōu)榕及l(fā)，所以判斷問題出在油門踏板位置傳感器。

節(jié)氣門位置傳感器電路

J338—節(jié)氣門控制單元；J623—發(fā)動機控制單元；G186—節(jié)氣門驅(qū)動電機；G187—節(jié)氣門位置傳感器1；G188—節(jié)氣門位置傳感器2；G79—油門踏板位置傳感器1；G185—油門踏板位置傳感器2

④ 檢測油門踏板位置傳感器，進行060基本設(shè)定為“正?！?，進行063強制降擋設(shè)定為“錯誤”。更換油門踏板位置傳感器，進行060、063設(shè)定都正常，不再出現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)電壓B太低”故障碼。

⑤ 但此時“進氣管風(fēng)門電位計G336對地短路”故障碼仍然存在。閱讀電路圖（下圖），G336連接3根電線，1針為5V 標(biāo)準(zhǔn)電壓，2針為信號，3針為接地。重新插上進氣管風(fēng)門電位計G336插頭，“進氣管風(fēng)門電位計G336對地短路”故障碼變?yōu)榕及l(fā)，分析原因是1針接觸不良。試車，發(fā)動機啟動正常，故障排除。

G336電路

故障總結(jié)：

此案例是一個典型的綜合故障，既有油門踏板位置傳感器損壞，又有進氣管風(fēng)門電位計G336插頭接觸不良，故障碼和故障引導(dǎo)功能起到引領(lǐng)作用，再分析測量值就可以找到故障點。