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沒了它 中國靠新能源車彎道超車就是個笑話!

 文明世界拼圖 2018-09-26

繼石油之后,未來什么東西將成為全球最重要的戰(zhàn)略資源(沒有之一)?

站在汽車行業(yè)的角度,隨著電氣化、信息化時代的到來,未來電池和電機的資源和技術必然取代汽油和內(nèi)燃機,作為新一代的“儲能裝置”和“能量轉(zhuǎn)換裝置”,電池和電機將成為新能源車的核心競爭力。那么問題來了,電池和電機核心又是什么呢?

答案是稀土資源。

●稀土是什么?

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根據(jù)百科的解釋,“稀土是化學周期表中鑭系元素和鈧、釔共十七種金屬元素的總稱。而稀土資源則是指含有稀土元素的天然礦物?!?/p>

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磁懸浮所需的超導體

在當今時代,稀土廣泛用于冶金、化工、農(nóng)業(yè)等領域,同時也是LED、激光、核工業(yè)、超導等諸多高科技的潤滑劑,覆蓋我們生活的方方面面,因為經(jīng)常作為各種材料的重要微量“添加劑”使用,所以被稱為“工業(yè)維生素”。

●稀土與汽車產(chǎn)業(yè)的關系

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就一款汽車來說,稀土會被用在哪些方面呢?

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石油化工所需催化劑

首先,將石油分餾成汽/柴油等離不開稀土元素。用稀土制成的分子篩催化劑,具有活性高、選擇性好、抗重金屬中毒能力強的優(yōu)點,因而取代了硅酸鋁催化劑用于石油催化裂化過程。

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永磁同步電機的永磁體

各種高效電機使用的永磁體最核心的材料就是稀土。將釤、釹混合稀土金屬與過渡金屬(如鈷、鐵等)組成的合金,然后用粉末冶金方法壓型燒結(jié),經(jīng)磁場充磁后制得的一種磁性材料,這是永磁電機的核心材料?,F(xiàn)在的第三代釤鐵氮磁體(Sm2Fe14Nx)同樣是以稀土為基礎。

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內(nèi)燃機所需的耐熱材料

汽車車身所需的不同強度的鋼材/鋁材,內(nèi)燃機所需的耐熱鋼材/鋁材的制造需要稀土。稀土金屬添加至鎂、鋁、銅、鋅、鎳等有色合金中,可以改善合金的物理化學性能,并提高合金室溫及高溫機械性能。

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LED燈的發(fā)光元件

現(xiàn)在汽車上流行的全LED大燈同樣離不開稀土。白光LED、金鹵燈、等離子PDP、液晶背光CCFL都要用到稀土元素,另外,稀土三基色熒光粉是節(jié)能燈的基礎,炫酷的液晶顯示、內(nèi)飾氛圍燈也全靠它。

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動力電池的電極材料

包括各類鋰電池和氫燃料電池在內(nèi)的儲電裝置,稀土同樣是必需品。稀土系列的儲氫電池與其它儲氫材料相比,易活化、平衡壓力適中、耐雜質(zhì)氣體中毒、吸放氫平衡壓差小,典型為LaNi5(稀土鑭鎳系合金)。同時,稀土做成的鋰電池電極材料也是當前鋰電池、鎳氫電池的基礎。

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光導纖維材料

以上只是舉例子,如果不局限于汽車行業(yè),稀土還是超導材料的添加劑、光纖的制作材料、航天器的隔熱罩,還能作為可控核裂變的控制棒...毫不夸張的說,在新型能源出現(xiàn)之前,稀土資源的工藝技術水平就決定了人類文明的最大潛力。

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控制棒可以根據(jù)插入深度控制裂變強度

隨著第一次工業(yè)革命的潛力被逐漸榨干,電氣革命和信息革命逐漸發(fā)力,“石油”、“鋼材”將逐漸被新能源、新材料取代,電機、電池、芯片等等材料的需求度上漲,稀土資源在全球自然資源儲備中的地位必然水漲船高,保守估計,20年后稀土資源就將取代石油,成為全球最重要的戰(zhàn)略資源(沒有之一)。

 ●我國稀土產(chǎn)業(yè)的重大缺陷

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2016年的美國調(diào)查數(shù)據(jù),中國稀土資源的儲量占全球23%,毫無爭議的第一,比中東石油占全球的儲量比例還恐怖??吹竭@個數(shù)據(jù),每一位國人都會有自豪感,甚至沾沾自喜:“瞅瞅,人杰地靈、地大物博不是說說而已”。然而,中國稀土資源的產(chǎn)量卻達到全球的90%以上,意思是,現(xiàn)在全球超過90%的稀土資源都是中國提供的,全球剩余57%的稀土儲量只貢獻了10%不到的產(chǎn)量。

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就這樣,“壟斷市場”的中國在稀土市場居然沒有定價權(quán),中國稀土資源以非常、非常、非常(重說三)廉價的價格被賣到了歐洲、美國、日本,它們并不開采自己的,只用進口的,因為開采的成本比進口的成本還高!

 ●為什么中國要當這個“冤大頭”?

這是多方原因決定的。

主觀上,在加入WTO(世貿(mào)組織)之初,很多高層只看到稀土的儲量以及不太高的需求度,并沒有意識到稀土資源的未來潛力和戰(zhàn)略價值,所以就把它當成是對外開放的誠意體現(xiàn)或者視好方式了。

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客觀上,中國的稀土礦基本都是露天的,浮于表面的,幾個農(nóng)民開個拖拉機到礦區(qū),用鐵鍬隨便鏟一車土回來,用最簡陋的作坊都能提煉,他們也確實是這么干的!個人/私企開采完全零門檻,根本沒法禁止,這使得國內(nèi)的稀土市場非?;靵y,官方難以管理調(diào)控,所以想對外漲價都漲不了。

另外,國內(nèi)的稀土走私也非常猖獗,賣給老外比賣給國家價格漲了十倍,真正的比毒品還暴利,但其危害性遠不如毒品,所以打擊力度也遠不如販毒,導致屢禁不止。

 ●總結(jié):

最最令人絕望的是,即使是現(xiàn)在,大部分人依舊沒有意識到稀土的戰(zhàn)略價值和發(fā)展?jié)摿ΑC绹奶厮估?、德國的奧迪、保時捷,其新能源車依舊配備大功率、低效率的勵磁感應電機,因為在它們眼里稀土是“金貴”的,感應電機的調(diào)速足夠成熟,但到了國內(nèi)市場,基本所有的國產(chǎn)新能源車都用的高效率的永磁同步電機,因為廉價,而且調(diào)速方便,可以說,目前所有國內(nèi)廠商都沒有意識到國產(chǎn)和進口電動汽車這一重要差異,或者統(tǒng)統(tǒng)視而不見。

稀土資源被賤賣可以說是中國永遠的痛點,來看還是治不好那種,更讓人萬分憋屈。而且,現(xiàn)在還只是讓人心里上不大好受而已。未來,隨著電氣化時代的到來,稀土的戰(zhàn)略地位提升,需求量暴漲,屆時,我們這一代人很有可能面臨國內(nèi)無土可用,需要花大價錢回購的局面,未來,這很可能是汽車產(chǎn)業(yè),乃至整個中國工業(yè)最致命的缺陷。

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