據(jù)山東財(cái)經(jīng)報(bào)道，2018年一二三四五線城市排名又出爐了。在338個(gè)中國(guó)城市中，山東青島毋庸置疑的成為新一線城市，濟(jì)南、煙臺(tái)、濰坊為二線城市，臨沂、濟(jì)寧、淄博、威海、菏澤為三線城市，泰安、德州、聊城、棗莊、東營(yíng)、日照、濱州為四線城市，萊蕪為五線城市。

與前幾年相比，山東17個(gè)城市的排名發(fā)生了不小的變化。令人欣喜的是濰坊再晉二線城市，菏澤“躍躍欲試”躋身三線城市；令人惋惜的是青島、威海雖各自維持在新一線城市和三線城市序列，但在該序列中排名卻有所下降；令人感嘆的是東營(yíng)從三線城市跌落成為四線城市 。

其實(shí)，這不僅是城市位居幾線這么簡(jiǎn)單，城市排名也顯示出這座城經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。

菏澤2017年之前還是90個(gè)四線城市中的“小透明”，2018年一下躍居成70個(gè)三線城市的第53位。菏澤GDP也在不斷“攀升”。從GDP增速上來看，今年上半年，菏澤市GDP增速8.56%，是山東全省唯一一個(gè)增速超過8%的城市。

事實(shí)上，菏澤經(jīng)濟(jì)自2004年開始發(fā)力。2004年，GDP超過日照；2012年，超過棗莊；2015年，超過濱州。2004年2月，“加快菏澤發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)”在菏澤召開，開啟“突破菏澤”戰(zhàn)略的序幕，落實(shí)了幫扶菏澤的三大措施：東企西進(jìn)、西輸東接和干部交流。山東省委、省政府出臺(tái)6項(xiàng)優(yōu)惠政策，允許菏澤在不違背國(guó)家政策、法規(guī)的前提下，采取比其他地區(qū)更加開放和靈活的政策，探索適合自己的發(fā)展路子，并確定由東部8個(gè)強(qiáng)市、省直8個(gè)部門和10大企業(yè)對(duì)口幫扶菏澤8縣。這一大刀闊斧的決策，被外界稱為山東省的“新特區(qū)”試驗(yàn)。

菏澤區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，省政府日前印發(fā) 《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃 (2018-2035年)》(簡(jiǎn)稱 《規(guī)劃》)，加快構(gòu)建布局超前、功能完善、便捷高效、智慧引領(lǐng)、綠色生態(tài)、安全可靠的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，著力構(gòu)建“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)。其中提到，菏澤是重要的區(qū)域性交通樞紐，是魯蘇豫皖四省交界地區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市，具備建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐的基礎(chǔ)條件。