1、江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，電梯經(jīng)常報(bào)關(guān)人，但每次趕到時(shí)電梯都在運(yùn)行，自己乘坐此電梯觀察一小時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一下故障現(xiàn)象：

1） 有時(shí)電梯停掉，所選樓層燈滅，但不開門；

2） 轎內(nèi)樓層顯示有跳層現(xiàn)象，如顯示13然后直接變成4，12直接變成15等；

3） 有時(shí)到站開門一點(diǎn)又急關(guān)；

4） 12層故障最多；

5） 自動(dòng)登記樓層；

6） 有時(shí)到平層門剛開到位有立刻關(guān)門。

綜上分析為轎廂CAN通訊信號(hào)線隨行電纜接觸不良導(dǎo)致關(guān)人，另發(fā)現(xiàn)關(guān)門按鈕有卡阻。

2、 江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，松下門機(jī)控制器，電梯做完保養(yǎng)后，自動(dòng)返平層不開門，應(yīng)答外招，運(yùn)行時(shí)每層都停但不開門，后檢查發(fā)現(xiàn)門機(jī)控制器電源開關(guān)關(guān)掉未打開。

3、 江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，電梯經(jīng)常報(bào)E41故障，每次都在平層，開門，外招顯示故障符號(hào)，斷電復(fù)位即可恢復(fù)正常，到機(jī)房查看安全回路繼電器吸合，但主板X4燈不亮，沒有對(duì)應(yīng)圖紙，只知道此處供電的線號(hào)是301，將301與X4短接，電梯立刻恢復(fù)正常，斷電檢查這段線路，發(fā)現(xiàn)中間串聯(lián)了一個(gè)線路對(duì)地短接保護(hù)器，此處觸點(diǎn)接觸不好導(dǎo)致故障。

4、 江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，電梯關(guān)人，趕到時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯在一樓平層開門，自己乘坐電梯運(yùn)行，到15層時(shí)突然停止，不開門，然后一邊叫一邊返平層，過好幾層后才停下（正常返平層應(yīng)該是就近平層），又自動(dòng)恢復(fù)正常，后又在其他層出現(xiàn)，到機(jī)房觀察無故障代碼，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)主板X1和X3燈始終不亮，后來又報(bào)E30故障（電梯位置異常），分析認(rèn)為是平層感應(yīng)器回路故障，更換平層感應(yīng)器后電梯正常。

5、 江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，電梯關(guān)人，趕到時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯在1層高出平層約一米的位置，轎門打開，人已逃生，轎門開關(guān)正常，自己進(jìn)入電梯乘坐，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行至每層都高出一米（此前已報(bào)過兩次關(guān)人故障，均未發(fā)現(xiàn)），到機(jī)房發(fā)現(xiàn)主板報(bào)E22故障（平層信號(hào)故障）X1、X3燈不亮，給電梯做井道自學(xué)習(xí)，失敗，報(bào)E35故障，分析認(rèn)為可能是平層感應(yīng)器回路故障，檢查發(fā)現(xiàn)是感應(yīng)器線接觸不良。

6、 江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，電梯平層感應(yīng)器故障，更換之后做井道自學(xué)習(xí)，失敗，報(bào)E35故障，斷電使故障消失，按外招呼梯電梯不動(dòng)，然后外招顯示INS（檢修），而主板顯示一切正常（X9燈亮表示并不在檢修狀態(tài)），檢查檢修開關(guān)也無故障；詢問調(diào)試人員得知，井道自學(xué)習(xí)失敗后就會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，再做井道自學(xué)習(xí)在主板觀察電梯上行到6層與9層時(shí)平層信號(hào)感應(yīng)不到，原因是更換后的平層感應(yīng)器安裝位置有點(diǎn)靠后，調(diào)整后再做井道自學(xué)習(xí)成功。

7、 江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，業(yè)主報(bào)電梯在13層關(guān)人后掉到11層開門，趕到時(shí)電梯正常運(yùn)行；后又報(bào)在11層關(guān)人亦未發(fā)現(xiàn)故障；自己乘坐此電梯上行，上至12層門區(qū)停車，不開門，內(nèi)招樓層顯示13，外招顯示12，斷定是隨行電纜CAN通訊信號(hào)線接觸不良，跨接之后電梯正常。

8、 江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，電梯報(bào)E38故障，外招顯示故障符號(hào)，平層開門，斷電后故障消失，快慢車均不動(dòng)，抱閘打不開，然后又報(bào)E38故障，檢查編碼器安裝接線緊固，懷疑是抱閘問題，溜車判斷機(jī)械正常，檢查主板各指令燈均無異常，確認(rèn)是線路問題，依圖紙查出是控制柜內(nèi)接線樁ZQ2抱閘線接線松動(dòng)。

9、 江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，電梯外招無顯示，到機(jī)房查看是安全回路空氣開關(guān)跳閘，送上之后仍不可走車，廳門鎖不通，打檢修，短接廳門后此閘又跳下，此時(shí)電梯在頂層，盤車上轎頂發(fā)現(xiàn)該層廳門重錘鋼絲繩出槽碰到廳門鎖觸點(diǎn)，門鎖一接通就會(huì)出現(xiàn)門鎖線路對(duì)地短接故障而跳閘。

10、 江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，無機(jī)房2層2站，電梯進(jìn)水致轎頂板、指令板、轎廂顯示板故障，更換以上配件并做井道自學(xué)習(xí)成功后，電梯從2層下1層時(shí)正常，到1層平層不開門，然后一邊叫一邊以檢修速度上到2層平層開門，主板無故障，檢查各行程開關(guān)及平層感應(yīng)器回路都正常，懷疑是隨行電纜CAN通訊線接觸不良，跨接后故障依舊，詢問得知是井道自學(xué)習(xí)可能沒有成功。 將下限位開關(guān)短接，檢修下行至撞到下極限，短接安全回路，重做井道自學(xué)習(xí)，完成后，電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。

11、 江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，5層5站，電梯下行至1層時(shí)，時(shí)有不平層現(xiàn)象，比平層高出30MM左右，其他樓層一切正常，檢查隔磁板無異常；因1層是底層，懷疑和下行程開關(guān)有關(guān)，到機(jī)房觀察電梯運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)電梯下行到1層時(shí)，X17（下2級(jí)減速開關(guān)指示燈）閃爍，正常動(dòng)作時(shí)應(yīng)燈滅，檢查此開關(guān)發(fā)現(xiàn)開關(guān)轉(zhuǎn)輪磨損嚴(yán)重，更換開關(guān)后電梯正常。

12、 江南嘉捷電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，11層12站。電梯上行時(shí)一切正常，下行時(shí)到2層與3層之間強(qiáng)迫減速，報(bào)E45故障（上下強(qiáng)迫減速開關(guān)同時(shí)動(dòng)作），并在2層門區(qū)停車開門，故障消失，轎內(nèi)登記指令消失，隨后電梯又自動(dòng)恢復(fù)正常。檢查發(fā)現(xiàn)電梯故障時(shí)并未撞到上下強(qiáng)迫減速開關(guān)，主板上上下強(qiáng)迫減速指示燈X14/X15也沒有動(dòng)作過，懷疑是CAN通訊不良，跨接CAN通訊信號(hào)線后故障仍未解決；做井道自學(xué)習(xí)后電梯正常。故障原因系電梯井道位置信息錯(cuò)誤所致。

13、 德奧電梯，默納克1000控制系統(tǒng)，安利索門機(jī)，電梯做完保養(yǎng)，返平層后開門一抖一抖，關(guān)門后不走車，檢修可以運(yùn)行，做門機(jī)自學(xué)習(xí)無法成功，發(fā)現(xiàn)門機(jī)編碼器線松動(dòng)，將其插緊，再做門機(jī)自學(xué)習(xí)后電梯正常。

14、 德奧電梯，默納克3000+控制系統(tǒng)，同步主機(jī)，電梯正常運(yùn)行中突然停止，報(bào)E38故障（編碼器信號(hào)異常），斷電無法復(fù)位，懷疑是編碼器有問題，檢查編碼器線正常，準(zhǔn)備更換編碼器，但編碼器難以拆下，此時(shí)又報(bào)E16故障（電流控制故障）；趕到后將編碼器安裝緊固，重新做編碼器調(diào)諧后電梯正常；一般同步主機(jī)編碼器不可隨意拆卸更換，若要更換，必須重新做編碼器調(diào)諧。

15、 德奧電梯，默納克3000+控制系統(tǒng)，默納克900門機(jī)，電梯故障，關(guān)門約10CM后又自動(dòng)打開，如此重復(fù)，內(nèi)外招指令消失，偶爾可以關(guān)門運(yùn)行，檢查光幕正常，此門機(jī)沒有配置門機(jī)編碼器也無法進(jìn)行門機(jī)自學(xué)習(xí)，檢查各處接線和機(jī)械都正常；認(rèn)定故障并不在門系統(tǒng)，開關(guān)門指令由控制柜發(fā)出并通過隨行電纜傳遞到轎頂板，拆掉一根CAN通訊信號(hào)線，電梯停止開關(guān)門，懷疑是控制柜有問題，檢查控制柜各處及通訊線路未發(fā)現(xiàn)異常，主板始終無故障代碼；后來發(fā)現(xiàn)主板上X2（平層信號(hào)指示燈）亮度較弱，疑為平層感應(yīng)器有問題，更換后電梯恢復(fù)正常。

16、 上海華蒂電梯，6層客梯，默納克3000控制系統(tǒng)，展鵬門機(jī)，在1，2層經(jīng)常不關(guān)門，在其他樓層都正常，檢查各處都正常，做了門機(jī)自學(xué)習(xí)仍不能解決，后來發(fā)現(xiàn)1，2層太陽光較強(qiáng)，照到光幕上致使出現(xiàn)這種情況。

17、 上海華蒂電梯關(guān)人，趕到時(shí)人已逃生，電梯在平層位置，可以開關(guān)門但不能運(yùn)行，懷疑是門鎖不通，用萬用表測(cè)量發(fā)現(xiàn)一轎門副觸點(diǎn)接觸不良，關(guān)門到位時(shí)有電阻，調(diào)整門鎖后電梯可以運(yùn)行，但到站不開門（屬電氣原因），詢問使用者得知電梯在關(guān)人時(shí)，門一抖一抖開不了，查看發(fā)現(xiàn)該門機(jī)編碼器線松動(dòng)，將其插緊并做門機(jī)自學(xué)習(xí)后電梯正常。

18、 上海華蒂貨梯，4層4站，默納克1000控制系統(tǒng)，電梯在1層時(shí)一切正常，運(yùn)行到其他樓層時(shí)平層，但內(nèi)招任何指令都登記不上，光幕也失效，在控制柜和外招登記指令正常，疑為隨行電纜串行通訊線接觸不良導(dǎo)致，將串行通訊兩根信號(hào)線跨接后，電梯恢復(fù)正常。

19、 奧立達(dá)電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，電梯做限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，安全鉗楔塊動(dòng)作后，主機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，約2S后電梯過流保護(hù)，并報(bào)E20故障（編碼器故障）。斷電清除故障，重新做編碼器調(diào)諧后，聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)成功。

20、西尼電梯，默納克3000控制系統(tǒng)，電梯在平層不關(guān)門，開門按鈕燈長亮；懷疑是開門不到位導(dǎo)致，查看圖紙并短接開門到位信號(hào)，故障依舊，檢查光幕正常，在光幕盒上短接光幕信號(hào)，故障依舊，因轎廂部分信號(hào)都是輸至CTB板，懷疑是此板故障，更換后故障依然。再次查看圖紙找出CTB板的開關(guān)門輸出信號(hào)線及公共端，拆除開門信號(hào)線后方可關(guān)門；這說明CTB板一直有開門信號(hào)輸出，說明在CTB板無故障的情況下依然有影響開關(guān)門的信號(hào)輸入至CTB板，經(jīng)詳細(xì)排查發(fā)現(xiàn)光幕盒輸出至CTB板的信號(hào)線不通。