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自行車旅行是一項快樂的活動，我們要做到以下這些事項 資料： 地圖當然是必備的，不要找那種華而不實的旅游地圖，最好是司機用的地圖，有很詳細的里程數(shù)。 還要收集一切騎行路線上的 自行車旅行是一項快樂的活動，我們要做到以下這些事項…… 資料： 地圖當然是必備的，不要找那種華而不實的旅游地圖，最好是司機用的地圖，有很詳細的里程數(shù)。 還要收集一切騎行路線上的各種資料，網(wǎng)上現(xiàn)在挺多了，新浪旅游論壇就是個很好的地方，驢子眾多。 路線： 如果希望盡量享受沿途的風景，那么最好攜帶自行車，利用別的交通工具(例如搭卡車)到達最好的路段后再騎行，回程不要安排同樣路線，例如上海出發(fā)去浙西騎車，最好搭車到杭州后再騎，滬杭一線毫無風景可言只能吃尾氣。 如果希望享受騎行本身的樂趣，那么就象騾子一樣低頭趕路吧。 火車托運經(jīng)常容易傷車子，搭卡車倒是一種樂趣。 車子： 車子好點當然會騎得比較舒服，這我明白，但是口袋未必能夠理解。一般來說狂熱的騎行者什么車子都可以用來旅行，我路上見過最便宜的旅行車子是一輛30元的n手車，甚至沒有閘，該車車主騎了它至少1000公里，當時他正用“腳閘”控制著車子從4000米的高山上沖下來，而印象最深的是那位70多歲的老先生騎了三輪帶了他快100歲的老母親長途旅行。所以，如果你確實熱愛自行車旅行，不用考慮你那輛跟了你8年的老驢子能不能勝任，拍拍老伙計，打包上路吧。 不過我還是推薦盡量用有變速器的山地車，一般路線總會遇到山坡，變速器會給你節(jié)省很多體力和時間，其他部件可以差點，變速器是第一考慮的東西，當然最好是喜瑪諾了，這東西確實非常結(jié)實。 還有一點，如果是長途，攜帶的東西比較多，車子沒有橫梁的斜梁女式車比較合適，因為后面捆的東西太多，揚腿下車不方便，從橫梁上跨下車也不方便，而緊急情況下斜梁下車很容易。 車鎖當然要挑非常結(jié)實的，你的驢子丟了可夠你哭一陣子了，一定要有個鏈條鎖，可以把車子鎖在固定物上。 最好有書包架，把不常用的所有物資全部捆在書包架上。強烈建議用彈性的扎帶，一條才一塊錢，用沒有彈性的繩子扎的東西七顛八倒很快就松了，而扎帶捆的東西結(jié)實的多。如果物資較沉特別是包較長的話，最好在書包架上加橫條，鋁合金條絕對不行，兩天就顛斷了，最好是小木板。 強烈推薦有個前筐，用于放地圖、水、食品和藥品。風不大的時候可以用夾子把地圖別在龍頭上，省得下車看地圖，當然邊騎邊看地圖一定要注意安全。水和食品是經(jīng)常需要取用的，當然放在前面好(后面全部扎牢了)。藥品也許全程都不會用到，但是一旦急需的時候，你就會發(fā)現(xiàn)放在前面有多好。必須指出的是，前筐都非常不結(jié)實，無論筐子本身還是其安裝，長途騎行的話需要加固。如果是那種細細紋路的鐵絲筐子最好換成鐵條的，安裝也一定要重新加固，尤其是如果你的路線路況很差的話，用你想得到的任何夸張的方法加固它。因為前筐里有水，一般比較沉重，路上顛簸很容易把筐子顛壞，結(jié)實的前筐的另一好處是可以平衡負載，缺點是把握龍頭會有些吃力。 出發(fā)前把車子調(diào)好，讓自己騎在上面很舒服，千萬不要擺酷調(diào)出個屁股比腦袋還高的賽車手姿勢，騎一天下來你問問脖子就知道身子太前傾的后果了。車座高度比較重要，太高，緊急情況腳不能著地，危險，太低，騎行時腿不能伸展，難受，所以要根據(jù)自己情況仔細調(diào)整。閘的方向放在手最容易抓的方向上，手把上有個羊角的話可以換換手勢，比較舒服。各處上好油，螺絲全部緊好，車輪不要漂。輪胎內(nèi)外胎之間墊一條帆布帶會減少很多扎胎的麻煩。 建議學會的修車技術(shù)是補胎、換閘皮、調(diào)變速器、卸輪子扒胎換胎再把輪子上好。如果胎漏氣了，不一定能找到水檢查漏氣點，所以得卸了輪子換備用內(nèi)胎，晚上宿營后才好補胎。上輪子比較難掌握，當然如果你是快拆我沒話說。重點要檢查的地方是變速器、輪胎、閘，還有輪子以及腳踏的螺絲。騎行遇到的主要問題是爆胎、變速器調(diào)整問題和螺絲脫落，另外鏈條斷和輻條斷的問題我很少遇到，用專用工具接鏈條比較方便，手工砸好像也不是很難，但我自己沒接過。車子如果不得已走過爛泥，最好去高壓洗車的地方用水龍沖，然后上油。每天晚上不論多累一定檢查檢查車子。不要告訴我你不會用扳手哦! 攜帶多少工具和零件看路線、路況和各人了，因為這些玩意兒實在太沉。如果路況不錯，沿途人煙稠密，可以少帶些，一個多用扳手能解決些小問題就可以了，大不了攔輛卡車走人，去城鎮(zhèn)解決車子問題;如果路況差，人煙稀少或者你是修車愛好者，那就多背些家伙吧，如果同行有女生，還用我說嗎?好好學技術(shù)，背上所有家伙，準備顯擺吧!實在沒機會，超到她們前面給她們一把圖釘你總會吧!一般來說，主要是微型氣筒、活扳手、薄扳手(上輪子的時候很有用)、螺絲刀、鉗子、補胎膠水膠皮小銼刀、一條內(nèi)胎、兩塊閘皮、閘線、變速線、氣門心、少許鐵絲螺絲，自己選用吧。外胎不能折所以不很方便帶，微型氣筒出發(fā)前要仔細挑好，很多都是水貨，費勁不出活。如果要“完全修車工具大全”的話，找無家的人寫的川藏南線騎行參考看吧，呵呵。 服裝： 我們不討論專業(yè)騎行服，我自己都沒見過，hoho。 推薦長袖長褲服裝，防太陽灼傷非常有效，如果天氣有些涼，一定找件比較防風的衣服，騎起來冷氣吹到衣服里可實在太難受了。推薦一頂合適透氣的長檐帽子，否則一天騎下來，頭發(fā)里的灰都能結(jié)塊，實在太臟了，長檐還可以為臉遮去些陽光。陽光強烈的話有墨鏡當然很舒服，近視的可以戴夾鏡，那東西缺點是太容易壞了。不推薦騎行時穿涼鞋，一雙輕便透氣的運動鞋很舒服，也容易對付各種環(huán)境(背包里如果帶一雙拖鞋或涼鞋，晚上會非常舒服)。至于內(nèi)衣會不會磨皮膚的問題，我以前總覺得會，但自己騎了不少次后，從來沒發(fā)生這種問題，也問過一些騎行者，沒有抱怨車座磨皮膚的。要是擔心的話，穿些較緊的內(nèi)衣，不要有褶子，應(yīng)該就可以了。如果路況很差的話，有自行車頭盔、護肘、護膝會比較安全一些，尤其是護肘護膝對防摔倒的擦傷很有用。 藥品： 維生素： 金施爾康 腹瀉藥： 黃連素，氟哌酸(消炎藥，用于腹瀉，尿路感染等) 外傷藥： 白藥，創(chuàng)可貼，麝香追風膏，酒精棉球，紗布 感冒藥： 克感敏 抗生素： 阿莫仙(口服青霉素，消炎) 止痛藥： 去痛片 高原藥： 百服寧，紅景天，安定 其他： 風油精，高錳酸鉀，氯霉素眼藥水，金霉素眼膏(可用于鼻腔干燥)，防曬霜，唇膏(上高原時防唇裂，呵呵，等你用的著這東西的時候你就不會笑我了)，防蚊劑，西洋參， 扶他林，暈車藥。 嚇著了吧，上面的是長途騎行的完全清單，呵呵，根據(jù)自己和路線的情況選用吧， 推薦： 酒精棉球(絕對好東西，你可以充分發(fā)揮你的想像力給它派上很多用場)， 白藥(還用說嘛)， 創(chuàng)可貼(這東西熱天少用，除非必須保護傷口)， 麝香追風膏(晚上腰酸背痛的時候貼上一塊可以好好享受一下了)， 黃連素(外面飲食衛(wèi)生很難掌握)， 克感敏(不要找種吃了就打瞌睡的感冒藥哦)， 風油精(也是多功能)， 氯霉素眼藥水(騎行時經(jīng)常眼睛鼻子發(fā)干)， 防曬霜(我可不是怕曬黑，一天騎下來洗臉都痛的哇哇叫的感覺可不爽)。 其他設(shè)備： 背包要想方設(shè)法減輕重量，不要象搬家似的什么都帶上，你以為你坐的是高級房車啊，拜托，是你那輛8年的老驢子! 有一個小腰包會很方便，放證件、紙片、筆(隨時記錄)，不過最好系到外套里面，免得有些顯眼。 食品很重要，壓縮餅干、牛肉、奶粉、巧克力都是好東西，要是路程不很遠的話，不要那么夸張，饅頭咸菜可舒服了。別忘了帶一點鹽，很有用的東西，補充水分，清洗傷口。要有個大水罐，我不喜歡用小口壺，灌水太麻煩了，呵呵。 是不是帶睡袋防潮墊之類的看你去什么地方了。 刀子(匕首，大水果刀之類)很實用，瑞士軍刀很好就是太貴，我曾很得意的買了把10元的多用刀，還沒出發(fā)就給撬壞了。另外還有線繩、針線、火柴、手電、塑料袋、郵資明信片、洗漱用品(不要用電動剃須刀，又大又要用電池，刀片挺好，而且是多用途)、卷紙、手表。帶眼鏡的最好還帶擦鏡布、備用小螺絲和小螺絲刀，東西不大，萬一用的著時解決大問題。我很喜歡彩條塑料布，和無家的人吹噓這是我們的標準民工裝備，用處很多，防雨墊地什么的。我很少帶照相機，又麻煩又貴。帶張全國通行的電話卡，常打電話回去報個平安。 不要忘了帶垃圾袋，一路的垃圾，特別是塑料袋、電池都扔到自己的垃圾袋里，掛到后面捆包的扎帶上。 準備一份攜帶的所有東西的清單，打包的時候方便。 騎行： 注意不要上路了才學騎車，那樣比較危險。 安全第一。 不要頻繁變速，盡量保持勻速。 不要夜間行車。 盡量避免走爛路，太傷車子了。 每騎行一兩個小時可以下車活動幾分鐘，活動活動腰、脖子、手臂這些總是固定姿勢的地方，喝些淡鹽水，吃點東西，象巧克力、牛肉干，大學的時候我?guī)У囊话愣际丘z頭和咸菜，就著山風和咸菜，一邊象蛤蟆一樣蹦來跳去，一邊大口啃饅頭，哇，用李清照大蝦的話說，怎一個爽字了得! 提醒一點，騎行的時候很容易鼻子干，有人說用金霉素眼膏，我沒試過。 車子下坡當然很爽，不過這時候更要注意安全。 路有急轉(zhuǎn)彎的時候要格外當心，常有汽車橫沖直撞地從對面沖過來，非常危險。 騎行中多作記錄，例如幾點到什么地方，路況，感想等等，可以在腰包里放些紙筆，這些都是很寶貴的資料。 路上向別人討水喝一般還是很方便的。 路上還是提高點警惕好，尤其是自己的車子一定要看牢了。一個人上路沒有相互照應(yīng)，這點最麻煩了。 不只一次看到網(wǎng)上類似的帖子里替提到時速在20-25公里比較正常，我實在覺得奇怪，也許我體力太差吧。按照我的經(jīng)驗，平原上、路況好、體力也不錯時可以騎到18～20KM，遇到丘陵、路況不好、體力不支、風雨天氣就會降到12～15KM，上了高原路況又不好時，能維持10KM就不錯了。一般情況，一天跑170～200公里已經(jīng)很多了，120公里比較合適。最好騎幾次確定一下自己的能力。BTW，哪怕是上千公里的長途，我出發(fā)前也很少鍛煉，也沒有適應(yīng)性訓練，呵呵，又不是拿奧運會冠軍，自己玩而已，那么夸張干什么。 如果沒有馬表，用路邊里程樁子計算自己的速度是個不錯的方法，也是個消磨時間的好方法，一般每公里會有一個該公路的里程數(shù)樁子(如1220KM)，其中每一百米有一個百米樁子(如3)。 好啦，我這么賣力地向你介紹，你好意思不上路? 打包扛車，走吧～～～ 有任何經(jīng)驗體會，歡迎交流～～～ 注：我非常業(yè)余，騎過最好的車子也才700元，對自行車行家們的術(shù)語幾乎一無所知，所以本文只適合那些貧窮的只能享受風光和騎行的自稱為“民工車族”的家伙們，不適合那些能享受到炫目裝備的家伙們。 旅途用品 1 . 我——騎自行車用。 2 . 自行車——我騎用，馱裝備用。 3 . 帳篷——在內(nèi)陸，隨便一頂四季帳即可。在青藏，須用高山帳。 4 . 睡袋——冬季用羽絨睡袋，如果銀子充足，可買Ozark的，內(nèi)陸的春秋及高原的春夏秋用化纖睡袋。羽絨睡袋1500g。 5 . 防潮墊，地席——搓板式，雙面鋁膜。 6 . 壓縮帶——壓縮帳篷，壓縮睡袋。 7 . 自行車馱包——裝除了我、自行車、睡袋、帳篷、地席之外的所有東西用。 8 . 風雨衣一身——防風防雨防寒用，內(nèi)陸除了夏季，上衣是有風的天氣的首選，雨天的必選，高原上每天都選。上衣紅色Gore-Tex，Gore-Tex保證防風防水透氣，紅色為了提醒司機注意我的存在。 9 . 抓絨衣褲——保暖用。 10 . 內(nèi)衣——透氣面料內(nèi)衣兩套。 11 . 登山靴，運動鞋，輕便鞋各一雙——在內(nèi)陸，騎車隨便什么鞋子，自己合腳就行，去青藏必須有高腰登山靴。登山靴要比穿了兩三層厚棉襪的腳大至少一指。隨身備用輕便鞋。 12 . 防風手套一付，抓絨手套一付，薄手套一付——都是戴在手上的，不同天氣下使用。黑龍江的冬季還需要摩托車用的長護手。 13 . 抓絨耳帽一只，強盜帽一只，從林帽一只——不同季節(jié)戴在腦袋上用。 14 . 襪子——N雙，厚薄棉質(zhì)襪，毛襪，穿在腳上用，冬季保暖用。15 . 保溫瓶一只——裝熱水喝用。 16 . 快掛——掛行李，掛水瓶，掛衣服，與繩子配合固定帳篷，掛一切能掛和不能掛的物品。 17 . 細繩子——至少30米，高原固定帳篷，平時晾衣服。 18 . 鐵夾子——夾衣服，特殊天氣夾褲腳，夾筆記本，夾所有能夾的。 19 . 呢絨綢大口袋一條，敞口端安雙拉索頭拉鏈，最小2.2x1.5m?！锰幎喽唷Ｗ⌒÷玫曜鞔矄伪徽?，衛(wèi)生用;寒冷天氣罩在睡袋上保暖用;新疆沙塵暴季節(jié)連人帶行李鉆到里面，防風躲沙防行李刮跑用，防止沙子大量吸進肺里用，這個用途極重要。 20 . 呢絨綢小袋子——如睡袋套大小，裝沙子石頭土，沒有大塊石頭時高原固定帳篷。 21 . 瑞士軍刀——每天都用，不記得具體用途，包括刮臉上的皴用。 22 . 防護面乳——保護臉和手的皮膚用，不易碎的包裝。不是必需品。 23 . 火機和火柴——使用火石的火機，高原還需火柴(放在膠卷盒里防水)。 24 . 備用眼鏡——近視眼的必備品。 25 . 雪鏡——雪域防雪盲，夏季防強光刺眼。 26 . SUNTO表——顯示溫度時間海拔氣壓指南。不是必需品。 27 . 耐用高亮度手電筒，充電電池，充電器?！雇碚樟劣谩?28 . 相機、膠卷，充電電池——照相用。 29 . 日記本，筆——寫日記，記電話號碼用。 30 . 飯碗一只，勺子一只——吃飯用。 31 . 柔軟衛(wèi)生紙——擦汗擦鼻涕擦眼淚擦PP，高原洗臉洗手洗PP，包扎傷口，包食品。 32 . 自行車修理工具——輕便打氣筒，活扳手，片扳手，十字頭螺絲刀，一字頭螺絲刀，鉗子，尖嘴鉗子，內(nèi)胎銼，粘胎膠，修車工具袋。 33 . 地圖——每天都用。 34 . 毛巾牙具——隨便用。 35 . 方巾兩條——最好是桃皮絨布，腦袋冷了包腦袋(與帽子配合，比強盜帽還實用);風天塞到衣服里迎風側(cè)，防寒用;小旅店作枕巾用。 36 . 運動外衣一身——紅色上衣，化纖面料，易洗速干 |
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