我國(guó)《海商法》第87條規(guī)定

“應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付的運(yùn)費(fèi)、共同海損分?jǐn)偂谫M(fèi)和承運(yùn)人為貨物墊付的必要費(fèi)用以及應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付的其他費(fèi)用沒(méi)有付清，又沒(méi)有提供適當(dāng)擔(dān)保的，承運(yùn)人可以在合理的限度內(nèi)留置其貨物”。但該條為《海商法》第四章規(guī)定，并不適用沿海內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸，同時(shí)該條貨物留置權(quán)的權(quán)利人是承運(yùn)人，并非規(guī)定碼頭的貨物留置權(quán)，該條規(guī)定中的“其”應(yīng)是指負(fù)有支付費(fèi)用的債務(wù)人。

我國(guó)《合同法》第315條規(guī)定

“托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外?！蓖瑯釉撘?guī)定也僅適用于承運(yùn)人，對(duì)碼頭方行使留置權(quán)未曾規(guī)定。

《擔(dān)保法》第82條

可以留置的標(biāo)的是“債權(quán)人按照合同約定占有債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)”。第84條規(guī)定依保管合同、運(yùn)輸合同和加工承攬合同占有債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)才可以對(duì)該動(dòng)產(chǎn)行使留置權(quán)?？梢?jiàn)，在《擔(dān)保法》下債權(quán)人可留置的范圍非常有限，僅局限為債務(wù)人所有的動(dòng)產(chǎn)，且對(duì)交易合同的類型做出了限定（保管、運(yùn)輸、加工承攬合同）。

《最高人民法院關(guān)于適用

<中華人民共和國(guó)擔(dān)保法>若干問(wèn)題的解釋》第108條

“債權(quán)人合法占有債務(wù)人交付的動(dòng)產(chǎn)時(shí)，不知債務(wù)人無(wú)處分該動(dòng)產(chǎn)的權(quán)利，債權(quán)人可以按照擔(dān)保法第八十二條的規(guī)定行使留置權(quán)?！?/span>

我國(guó)《物權(quán)法》第230條規(guī)定

“債務(wù)人不履行到期債務(wù)，債權(quán)人可以留置已經(jīng)合法占有的債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)，并有權(quán)就該動(dòng)產(chǎn)優(yōu)先受償。”《物權(quán)法》對(duì)《擔(dān)保法》對(duì)合同類型的局限性作出了突破性的規(guī)定，不再?gòu)?qiáng)調(diào)交易類型，而是要求“合法占有”即可，但是留置的動(dòng)產(chǎn)必須是債務(wù)人所有的動(dòng)產(chǎn)。

對(duì)貨主的具體建議如下：

1、貨主可以向海事法院申請(qǐng)海事強(qiáng)制令，要求碼頭交付貨物。

對(duì)于持有運(yùn)單等能證明貨物所有權(quán)的單證的貨主，在碼頭留置貨物時(shí)，可以向海事法院申請(qǐng)強(qiáng)制令，責(zé)令碼頭強(qiáng)制放貨。

2、支付碼頭相關(guān)費(fèi)用或提供保證，先提貨，事后再索賠。

申請(qǐng)海事強(qiáng)制令手續(xù)比較麻煩，貨主為了及時(shí)提取貨物，減少損失，可以考慮支付碼頭相關(guān)費(fèi)用或提供保證，先提貨，事后再向承運(yùn)人追償。