上午9時(shí)，首次投入運(yùn)營的長編組“復(fù)興號”動(dòng)車組列車從上海虹橋站準(zhǔn)點(diǎn)駛出，開往北京南站。東方網(wǎng)記者了解到，長編組“復(fù)興號”動(dòng)車組列車車次分別為G2次、G10次、G118次。其中，G118次長編組“復(fù)興號”動(dòng)車組列車僅在周一、五、六、日以及高峰期運(yùn)行。

“長編組‘復(fù)興號’動(dòng)車組是適應(yīng)中國高速鐵路運(yùn)營環(huán)境和條件，滿足長距離、長時(shí)間、連續(xù)高速運(yùn)行等需求?！辫F路上海站黨委副書記吳鵬在接受采訪時(shí)表示，“復(fù)興號”已迎來運(yùn)行一周年。一年以來，“復(fù)興號”共計(jì)發(fā)送旅客人數(shù)280多萬人，上座率基本保持在95%以上。自2018年“4.10”調(diào)圖以來，旅客對“復(fù)興號”的熱情持續(xù)高漲，平均每天有上萬人從上海乘坐“復(fù)興號”動(dòng)車組列車前往北京。

△長編組“復(fù)興號”總長度超過415米，總定員1193人

采訪中，東方網(wǎng)記者在虹橋高鐵站還感受到了濃濃的“暑運(yùn)”氛圍。上午9：30許，虹橋站候車大廳內(nèi)人群熙熙攘攘，其中不少都是父母帶著小孩的組合。“兒子在美國讀大學(xué)，這次暑假回來報(bào)名了北大的一個(gè)暑期課程，感受一下國內(nèi)高校的教育氛圍?！笔┫壬诮邮軚|方網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，比起飛機(jī)，自己更喜歡高鐵出行，“相比之下高鐵更準(zhǔn)點(diǎn)一些，方便安排時(shí)間”。

△上午9：30許，虹橋站候車大廳內(nèi)人群熙熙攘攘

東方網(wǎng)記者從鐵路上海站獲悉，2018年暑運(yùn)自7月1日至8月31日計(jì)62天，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2150萬人次，客流高峰基本在6月底至7月中旬。據(jù)工作人員介紹，以上海虹橋站為例，上午站內(nèi)客流較大，從早上8時(shí)起即迎來一天內(nèi)的首波客流高峰。據(jù)悉，今年暑運(yùn)恰逢新圖實(shí)施，將有多趟新車多條新線加入暑期運(yùn)輸大軍。

據(jù)悉，“7.1”新圖已于今天零點(diǎn)起實(shí)施，鐵路上海站計(jì)劃增開日常旅客列車6對、周末線列車1對、高峰線列車20.5對。增開列車中，直通主要方向?yàn)樯虾：鐦蛑粮Ｖ荩希?、太原南、武漢、漢口、南昌西，管內(nèi)主要方向?yàn)樯虾＃ê鐦颍┲梁戏誓?、南京（南）、無錫、蕪湖、淮南東、六安、杭州（東）等。

△據(jù)列車長介紹，長編組“復(fù)興號”的一等座和二等座都有增寬，相較以前的列車更加舒適

值得一提的是，此次調(diào)圖前，上海到武漢動(dòng)車組列車運(yùn)行最短時(shí)間需要4小時(shí)29分。調(diào)圖后，滬蓉鐵路寧武段最高時(shí)速將提高至250公里運(yùn)營，鐵路部門同步優(yōu)化調(diào)整該段線路列車運(yùn)行圖，計(jì)劃開行上海虹橋～漢口的G598次、G1724次和上海虹橋～武漢的G1720次、G1728次共計(jì)4趟“G字頭”列車，將上海至武漢間全程運(yùn)行時(shí)間壓縮在4小時(shí)之內(nèi)，最短3小時(shí)56分。今后，旅客乘坐高鐵前往武漢將會更加方便快捷。