原標題：究竟誰還在打魚？

“開市”的南澳月亮灣碼頭。

朱氏夫婦生活在不足15平方米的船上。

下午3點的月亮灣碼頭熙熙攘攘，熱鬧程度一點不輸早上6點半的菜市場。擺賣海鮮的小販們分列兩邊，中間的過道狹窄，顧客摩肩接踵。這樣的場景幾乎每天都在南漁社區(qū)上演。記者從社區(qū)居委會了解到，該區(qū)流動人口占總?cè)丝诘钠叱?，其中以捕魚為生的外地人約300名，70%~80%是河南人，還有一些來自重慶、潮汕等地區(qū)。在蛇口、南澳、葵涌、福永、西鄉(xiāng)等其他碼頭，打魚為生的也以外來人口居多。

碼頭的船上之家

船頭作業(yè)，船尾做飯。拉開甲板，就是煤氣爐灶。推開小木板，在船身中間鋪上棉被就是床。不到15平方米的空間，這就是漁民在海上的家。

在機場福永碼頭，有六七十艘外地漁船，船主大都來自河南、江西、湖南、廣東番禺、湛江等地。這些漁船并沒有正規(guī)合法證件。每逢漁政海監(jiān)執(zhí)法檢查，他們就得開船“躲到”惠州等其他海域。一旦被查到，輕則罰款幾千，重則漁船被沒收。

然而，這樣的日子并未打消朱氏夫婦出海打魚的念頭。一艘小船是夫妻倆的謀生工具，也是他們在深圳的家。下雨天，船上的活動式雨棚還勉強能遮擋雨滴，到了冬天，冷風無孔不入地鉆進船里，讓夫妻倆夜不能寐。

兩年前，經(jīng)朋友介紹，朱師傅花了一萬多塊買了這艘小船，從湖南老家來到深圳打魚。在船上生活，只有出海打魚或者上岸的時間是站著的，其他時間他們只能彎著腰，蹲坐著或躺著。對于從未出過海的內(nèi)陸人來說，暈船也是家常便飯，夫妻倆花了一個多月才適應(yīng)水上人家的生活。

出來打魚的第一年，除去油費和生活費，小兩口并沒有掙到多少錢。“2013年運氣好一些，掙了三四萬?！比ツ曛棉k年貨花了1000多元，這對平時省吃儉用的他們來說是一筆大開銷，但也是他們唯一能慰藉家人和孩子的方式。

在西鄉(xiāng)碼頭生活著另一批外來漁民。他們來自陽江和廣州，船身標著“粵江城漁”和“粵穗”的字樣。出海打魚的時間也分為兩批，一批是早上6點多，另一批是下午1點多。

午飯時間，張大姐的漁船靠了岸。她敏捷地爬上岸，將船固定好。緊接著熟練地跳下船與丈夫一同搬過一個藍色的大桶迅速爬上碼頭，然后再去搬另一個。在大桶內(nèi)，裝有4個盆，盛著魚、蝦、魷魚、蟹等。

正當張大姐往魚盆里接駁氧氣管時，一輛三輪車駛來，車夫和張大姐三兩下把裝滿魚盆的藍色大桶扛上車，往市場趕去。從西鄉(xiāng)碼頭坐三輪車到海鮮市場約10分鐘的車程，所謂的海鮮市場其實就是一條小過道，魚販們擺上海鮮后，只能一人通過。遇上生意好一點的時候，下午三四點就能收攤。

出海要冒各種風險

2月21日傍晚6點多，月亮灣碼頭的大部分海鮮攤主都已收攤回家了。天空下著小雨，戴著草編漁帽的杜玲要堅持把剩下的魚蟹賣完，丈夫展中輝則站在一旁整理漁網(wǎng)。

展中輝10年前來到深圳，先跟同鄉(xiāng)學了幾個月打魚技巧，之后便把剛生完孩子的杜玲一并接到深圳。夫妻倆買了一條小船，一家?guī)卓谧庾≡谀蠞O社區(qū)。

每天凌晨3點，展中輝外出打魚，通常下午1點多便能回來。杜玲則將魚分箱裝好，等待下午3點的“開市”。杜玲說，在南漁賣魚的大多數(shù)都是外地人。市場雖小，成交量可不少?！吧夂玫臅r候一天可以賣一兩千元?！贝螋~的收入并不穩(wěn)定，“我們都是靠運氣，有時打得多，有時打得少?！倍帕嵴f。

記者從大鵬新區(qū)漁政海監(jiān)大隊了解到，雖然近幾年極少出現(xiàn)海上事故，但也曾有漁民遇難的壞消息。漁政海監(jiān)科負責人羅樹行透露，外來漁民缺乏專業(yè)技巧和經(jīng)驗，又大都是夫妻倆小船作業(yè)，碰到突如其來的天氣變化或者海上交通事故，不具備處理的能力，發(fā)生意外的幾率較高。

此外，很多外地人還面臨沒有捕撈船牌，無法出海捕魚的窘境?！按疲ú稉拼疲┦菑谋镜厝四亲鈦淼?，一共花了六七萬。”沒有捕撈船牌的漁船不能出海，杜玲只好“出此下策”。

很多已在深圳落腳的外來漁民都靠租船牌出海捕魚?！斑@種船牌之間的租賃關(guān)系是不合法的?！绷_樹行強調(diào)道。

來自遠方的打工漁民

蛇口漁人碼頭停泊著幾十艘銹跡斑斑的漁船，在那里有一批年輕“漁民”。他們住在船上，每天出海卻不用擔心捕獲量，過著“一人吃飽全家不饑”的生活，他們就是為本地漁民打工的外地人。

羅增才（小羅），今年23歲，已在蛇口“戰(zhàn)艦”粵蛇漁11025的漁船上生活了5年，他是船主陳建明的遠方親戚。16歲時，他只身一人從廣東茂名來到深圳，投奔陳建明。陳建明是漁一村村民，一家三代都是漁民。

每天早上6點多，小羅便跟著陳建明開船捕魚，晚上6點上岸。他的工作是幫陳建明撒網(wǎng)、收網(wǎng)，把捕到的海鮮收到船底層的集裝箱里。有時天氣好，風平浪靜時，他還能幫忙開船。小羅并不關(guān)心每天能捕到多少魚，因為他每月的工資是固定的。

漁人碼頭大部分的船主都雇有年輕人幫忙打魚，大船可能雇五六個。這些年輕人大多沒什么文憑。當記者問及以后是否會一直打魚時，大多數(shù)人表示很茫然，不打魚也不知道可以做什么。小羅的打算是，過兩年回老家結(jié)婚，“結(jié)完婚種幾年地，再回來打魚?！?/p>

船主陳建明表示，現(xiàn)在很難雇到人幫忙打魚，“很多年輕人嫌捕魚辛苦，走了就不再回來。”面對逐漸減少的漁獲量，陳建明也不知道自己還能在這片海上堅持多久。據(jù)廣東省漁政總隊深圳支隊漁政海監(jiān)科副科長介紹，近幾年由于漁獲量的下降，這些外來漁民也逐漸減少。

流動漁民支撐海鮮市場

港澳流動漁民是指擁有港澳戶籍的流動漁民，海岸線狹長的深圳是他們常年作業(yè)的陣地。往來兩地之間，他們需要登記入戶，接受內(nèi)陸和港澳機構(gòu)的雙重管理。深圳登記在冊的港澳流動漁船雖在數(shù)量上與本地漁船差不多，但它每年為深圳市提供的高檔鮮活海鮮量卻高達80%。

據(jù)《深圳年鑒2013》顯示，2012年深圳本地漁船水產(chǎn)品總產(chǎn)量3.19萬噸，港澳流動漁船交售魚貨19萬噸。深圳市港澳流動漁民工作辦公室業(yè)務(wù)科員黃毅介紹，由于港澳漁船很多是較大的遠洋漁船，所以捕撈和運輸?shù)聂~量很大。

近5年來，在深登記的港澳流動漁船平均保持在1100艘左右，其中多為大型的遠洋漁船，中小型捕撈船只占十分之三。“其實真正停在深圳岸邊的港澳船不多，他們一般交售完后就回香港了?！秉S毅強調(diào)。

4月4日，臨近休漁期（每年的5月至8月），停泊在蛇口漁人碼頭岸邊的近50艘漁船中，港澳漁船所占不足五分之一。香港漁民黎金權(quán)的船便在其中。1989年，黎金權(quán)開始以捕魚為生，香港禁捕之后，他只得將作業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移到深圳附近的海灣。

從2013年開始，他的中型拖船不時會停泊在漁人碼頭?！艾F(xiàn)在漁港配套設(shè)施比如加油站、維修站都很差，也較少有大船愿意來避風?？苛?。”黃毅認為，除了環(huán)境污染之外，氣候變化、國家政策、成本提升等也為港澳漁民造成越來越不便。

黎金權(quán)延續(xù)父親的打魚老本行至今已經(jīng)25年，由于漁獲量并不理想，出一趟船的花費需要2000元左右，高成本令他一直處于虧本狀態(tài)?！坝幸惶熳鲆惶彀伞；蛟S我會轉(zhuǎn)行，轉(zhuǎn)做休閑漁業(yè)或者放網(wǎng)釣魚，只需請一個工人而且沒有休漁期?！?span id="2u2guy2" class="ifengLogo">