案例名稱：《“諾曼底”號遇難記》

講課教師： 賴力敏（豐臺二中，中學高級）

評析教師：馮愛平（北京教育學院豐臺分院， 教研員 ）

【教學設計】

《“諾曼底”號遇難記》教學設計

教學目標

通過引導學生深入閱讀文本，理解哈爾威船長形象的感人之處，感受雨果作品的理想主義色彩。

教學重點

抓住哈爾威船長在海難中的表現(xiàn)，感悟人物形象和精神，對雨果筆下的這一人物產(chǎn)生由衷的感佩之情。

教學難點

理解哈爾威船長在海難中的一些行為（如“問大副‘手槍在嗎'”、“選擇與船同沉”等）的意義。

教學過程

一、導入

名言：

世界上最寬闊的是海洋，比海洋更寬闊的是天空，比天空更寬闊的是人的胸懷。

腳步不能達到的地方，眼光可以到達；眼光不能到達的地方，精神可以飛到。

——雨果

二、請學生談談讀過本文之后印象最深的內(nèi)容，抓住其中三個片段，引入課外資源幫助學生理解哈爾威船長的行為，使學生對這一人物產(chǎn)生由衷的感佩之情

1 、一個與六十個：

學生會看到哈爾威船長的冷靜、理智、經(jīng)驗豐富，他臨危不懼、舍己救人、將自己的生死置之度外，讓人感動。在此基礎上，教師引入材料詮釋“他把自己給忘了”這一句話中的另一層意思——

（資料一：關(guān)于船長的古老航船規(guī)則

古代，由于生產(chǎn)水平低下，科技落后，每次遠航出海往往生死未卜，面對強大的大自然，全船必須結(jié)成一個整體，必須有統(tǒng)一的號令。于是航海的船只就逐漸形成了一個以船長為核心，一切服從船長指揮的習慣，可以說一旦出海，船長就是船上的上帝，他擁有生殺予奪的權(quán)利。

但給予船長這超越一切的權(quán)利，萬一船長為所欲為怎么辦？于是就形成一個規(guī)則，那就是船沉沒的時候，其他人都可以逃生，唯有船長不可以，他必須船在人在，船沉人亡，否則他將永遠不可能被社會所接受。這樣大家就能同心協(xié)力保證船只的安全。

千百年來，航海的安全都因為這個規(guī)則的存在而被保證。因此在海難發(fā)生時，所有的船長都要遵循著這樣的規(guī)則，用自己的生命維護“船長”這份責任。 ）

看過這則材料，我們會明白：船上那六十個人可以在二十分鐘之內(nèi)逃生，而哈爾威船長的生命卻將在二十分鐘之后結(jié)束。當哈爾威船長說出“必須把六十人救出去”這句話的時候，就已經(jīng)清醒地看到這一點了；而從他當上船長的那一天起，他就為此做好了準備，所以他才會“把自己給忘了”。

2 、手槍與生命

船長問道：

“還有多少分鐘？”

“二十分鐘?！?/p>

“夠了，”船長說，“ 讓每個人都到小艇上去 。 奧克勒福大副，你的手槍在嗎 ？ ”

“在，船長?！?/p>

“ 哪個男人膽敢在女人前面，你就開槍打死他。 ”

大家立時不出聲了。沒有一個人違抗他的意志……

請學生思考、討論：

在這里，船長的行為是不是太極端了？他能為了救人而殺人嗎？

在學生討論之后，教師出示“資料二”

資料二：卑劣的逃生者

1912 年 4 月 14 日 深夜，英國白星航運公司的 “ 泰坦尼克號 ” 豪華客輪在首航中撞上冰山。在巨輪沉沒前船長決定 : 將有限的求生機會留給婦女和兒童。事后，一位英國乘客的手記中寫道 : “ 一個日本人粗暴地推開別人，強行乘上救生艇。 ” 當時泰坦尼克上唯一一個日本人名叫細野正文，后來他得以逃生，但至死他一直背著 “ 卑劣的幸存者 ” 的惡名。

據(jù)說當時船上 80 ％的男人都遇難了，而逃生的細野成為日本男人的反面教材。 細野正文回國后，隨即被免去高級官職， 一直到死，他都受到道德的批判。對于他的 “ 幸運逃生 ” ，除了日本報紙和輿論進行公開指責，當時歐洲媒體也做了大量報道，甚至還上了歐洲國家的教科書 ，他們指責日本人不夠紳士。

可見，哈爾威船長的手槍不是為了打死人，而是為了打死人心中的懦弱，讓男人們回到自己的位置，以“人”的理性和尊嚴對抗災難，為生命讓出一條通道。

資料三：

泰坦尼克號撞上冰山后， 0 點 05 分，史密斯船長下令放救生艇，宣布了“婦孺優(yōu)先”的逃生規(guī)則， 1 點 40 分，最后一艘救生艇被放下海面。船上的管弦樂隊直到船沉的最后一刻還在演奏，他們用音樂安撫著這些注定要在幾十分鐘后死去的人們。

哈爾威船長的手槍和泰坦尼克號上樂手的演奏一樣，都努力為人們驅(qū)走對死亡的本能恐懼，在災難面前體現(xiàn)出人性的崇高。

3 、舍生與逃生

請學生朗 讀課文后四段，體悟哈爾威船長的精神

“哈爾威船長，他屹立在艦橋上，一個手勢也沒有作，一句話也沒有說，猶如鐵鑄，紋絲不動，隨著輪船一起沉入了深淵。人們透過陰慘慘的薄霧， 凝視著 這尊黑色的雕像徐徐沉進大海。

哈爾威船長的生命就這樣結(jié)束了。

在英倫海峽上，沒有任何一個海員能與他相提并論。

他一生都要求自己忠于職守，履行做人之道。面對死亡，他又一次運用了成為一名英雄的權(quán)利?！?/p>

請學生設想：如果你是當時“諾曼底”號上的乘客或船員，剛剛被哈爾威船長救出，在救生艇上看著哈爾威船長和船一起沉入大海，你“凝視”的目光是怎樣的？請在“凝視”之前加上一個形容詞來表達所有在場者的心情，簡要加以解說。

（學生可能會填上“久久地”“默默地”“悲痛地”“無限惋惜地”“充滿敬意地”等等，以此表達自己的理解和情感。）

三、小結(jié)

正如本文最后所評價的那樣，哈爾威船長“一生都要求自己忠于職守”，他的“忠于職守”體現(xiàn)在“必須把六十人都救出去”的堅定信念中，體現(xiàn)在“哪個男人膽敢在女人前面，你就開槍打死他”的堅決果斷中，體現(xiàn)在鐵鑄般屹立在艦橋上與船同沉的毅然堅守中。正因為如此，人們眼中的哈爾威船長才成為一尊“黑色的雕像”，成為沒有人能與之相提并論的英雄。

四、回扣本課之初展示的雨果名言，布置感悟作業(yè)

“世界上最寬闊的是海洋，比海洋更寬闊的是天空，比天空更寬闊的是人的胸懷?！薄澳_步不能達到的地方，眼光可以到達；眼光不能到達的地方，精神可以飛到?！比绻阋蚬柾L故事而對雨果的這兩句話有了更深切更具體的體悟，請在作業(yè)中充分表達。

Ppt 鏈接—— “ 諾曼底 ” 號遇難記（見相關(guān)資源）

【案例評析】

《“諾曼底”號遇難記》教學評析

賴力敏 老師這節(jié)課有多方面的研討價值，她在這堂課上所作的“開發(fā)、利用課程資源”的大膽而成功的嘗試，尤其值得我們借鑒。綜觀整個教學過程，我們可以發(fā)現(xiàn)，在課程資源的開發(fā)和利用上， 賴 老師做出了科學的規(guī)劃和巧妙的處理。

先看對教材教學價值的挖掘和設計。

在對教材資源的挖掘和利用上， 賴 老師這節(jié)課體現(xiàn)出了全面把握教材和靈活處理教材的能力?！吨Z曼底號遇難記》處于“外國作家作品”的單元，本單元涉及的作品體裁包括小說（《我的第一次文學嘗試》）、傳記（《伽利略不相信權(quán)威》）、隨筆（《我從羅丹得到的啟示》）等，涉及的人物包括羅丹、伽利略、馬克·吐溫這些藝術(shù)、科學、文學大家，而作者有著名傳記作家茨威格、法國浪漫主義文學大師雨果和被稱為“最有美國味兒” 的著名幽默小說家馬克·吐溫。上述這些內(nèi)容是初一學生在小學的時候不曾這樣集中地接觸過的，由于他們對世界歷史文化了解的局限，閱讀學習這一單元會感覺有一定的難度。而按照他們以往的學習習慣，讀這些作品時，又易于流于表面。比如，讀《我從羅丹得到的啟示》只得到了一個老生常談的道理——“做任何事情都要專心致志”（這篇課文部分學生在小學時接觸過，而另一篇看似與這篇相同并講同樣道理的是《弈秋》：“弈秋，通國之善弈者也。使弈秋誨二人弈，其一人專心致志，惟弈秋之為聽。一人雖聽之，一心以為鴻鵠將至，思援弓繳而射之，雖與之俱學，弗若之矣。為是其智弗若與？曰：非然也?！保弧吨Z曼底號遇難記》只是重復講述了一個英雄船長舍己救人的精神；《伽利略不相信權(quán)威》是他們熟知的一個故事——“兩個鐵球同時落地”的翻版；《我的第一次文學嘗試》則成了不明所以的“惡作劇”的記述。

基于此，教師把本課放在單元教學的背景之下，引導學生在每一篇課文的閱讀中體會出外國作家作品的特有韻味，讀出文藝復興以來，西方因“人”的意識的覺醒，而產(chǎn)生的對藝術(shù)、科學、文學的不懈追求的精神，把教學目標和教學重點放在“抓住哈爾威船長在海難中的表現(xiàn)，感悟人物形象和精神，對雨果筆下的這一人物產(chǎn)生由衷的感佩之情，感受雨果作品的理想主義色彩?！睆膶W習目標的設定看，合理、切實的學習目標是教師深入分析課文、整合教材相關(guān)內(nèi)容，深入挖掘教材教學價值的結(jié)果。

再看拓展資源的挖掘和設計。

由于學生對文藝復興之后西方的科學和藝術(shù)成就并不了解，所以在教學設計中教師引進相關(guān)資源，幫助學生進入文本，觸摸和感受文本中滲透的人本主義的藝術(shù)追求和科學精神。

拓展材料 1 ：

名言：

世界上最寬闊的是海洋，比海洋更寬闊的是天空，比天空更寬闊的是人的胸懷。

腳步不能達到的地方，眼光可以到達；眼光不能到達的地方，精神可以飛到。

——雨果

課堂教學以雨果的名言開頭，以雨果的名言收尾，可謂“龍頭起龍尾收”：引用雨果的名言導入，蓄勢鋪墊，激發(fā)學生興趣，引導學生披文入情；感悟雨果的名言收束，引領學生思緒飛揚。開頭有先聲奪人之效，首尾有余音繞梁之功。

拓展材料 2 ：

關(guān)于船長的古老航船規(guī)則

古代，由于生產(chǎn)水平低下，科技落后，每次遠航出海往往生死未卜，面對強大的大自然，全船必須結(jié)成一個整體，必須有統(tǒng)一的號令。于是航海的船只就逐漸形成了一個以船長為核心，一切服從船長指揮的習慣，可以說一旦出海，船長就是船上的上帝，他擁有生殺予奪的權(quán)利。

但給予船長這超越一切的權(quán)利，萬一船長為所欲為怎么辦？于是就形成一個規(guī)則，那就是船沉沒的時候，其他人都可以逃生，唯有船長不可以，他必須船在人在，船沉人亡，否則他將永遠不可能被社會所接受。這樣大家就能同心協(xié)力保證船只的安全。

千百年來，航海的安全都因為這個規(guī)則的存在而被保證。因此在海難發(fā)生時，所有的船長都要遵循著這樣的規(guī)則，用自己的生命維護“船長”這份責任。

補充課外的解釋性資料，鏈接材料為學生提供了一個廣闊的思考空間，更為主題的立意打下了一個更深的內(nèi)涵，順勢解決重難點。

拓展材料 3 ：

卑劣的逃生者

1912 年 4 月 14 日 深夜，英國白星航運公司的“泰坦尼克號”豪華客輪在首航中撞上冰山。在巨輪沉沒前船長決定 : 將有限的求生機會留給婦女和兒童。事后，一位英國乘客的手記中寫道 : “一個日本人粗暴地推開別人，強行乘上救生艇?！碑敃r泰坦尼克上唯一一個日本人名叫細野正文，后來他得以逃生，但至死他一直背著“卑劣的幸存者”的惡名。

據(jù)說當時船上 80 ％的男人都遇難了，而逃生的細野成為日本男人的反面教材。細野正文回國后，隨即被免去高級官職，一直到死，他都受到道德的批判。對于他的“幸運逃生”，除了日本報紙和輿論進行公開指責，當時歐洲媒體也做了大量報道，甚至還上了歐洲國家的教科書，他們指責日本人不夠紳士。

拓展材料 4 ：

泰坦尼克號撞上冰山后， 0 點 05 分，史密斯船長下令放救生艇，宣布了“婦孺優(yōu)先”的逃生規(guī)則， 1 點 40 分，最后一艘救生艇被放下海面。船上的管弦樂隊直到船沉的最后一刻還在演奏，他們用音樂安撫著這些注定要在幾十分鐘后死去的人們。

“手槍與生命”引出一個頗有價值的思考點：船長的行為是不是太極端了？他能為了救人而殺人嗎？這個點既是矛盾生成點、情感引爆點，也是思維噴發(fā)點，整個課堂成為一個磁力場。在學生激烈而緊張的討論之后，教師適時補充引發(fā)深入思考的正反對比拓展材料：卑劣的逃生者與泰坦尼克號上演奏的樂手的迥異行為，學生真正有所體驗：哈爾威船長的手槍和泰坦尼克號上樂手的演奏一樣，都努力為人們驅(qū)走對死亡的本能恐懼，在災難面前體現(xiàn)出人性的崇高。哈爾威船長的形象引起學生們發(fā)自內(nèi)心的崇敬、悲痛、感激、惋惜之情。

在學生進入文本之境之時，教師又設置了一個學生的活動：如果你是當時“諾曼底”號上的乘客或船員，剛剛被哈爾威船長救出，在救生艇上看著哈爾威船長和船一起沉入大海，你“凝視”的目光是怎樣的？請在“凝視”之前加上一個形容詞來表達所有在場者的心情，簡要加以解說，并且加以預設：學生可能會填上“久久地”“默默地”“悲痛地”“無限惋惜地”“充滿敬意地”等等，以此表達自己的理解和情感。 雨果以其特有的浪漫主義的創(chuàng)作風格表達了他對英雄的熱愛與謳歌。

適度的拓展資源是課堂教學不可缺少的要素，教學設計中巧用拓展資源，可以激發(fā)學生的深入思考，增加課堂的厚度和深度，讓課堂立體化，讓課堂成為一個磁場，真正實現(xiàn)課堂之境、文本之境、思維之境三者的融通。