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雖然舒適類的轎車更符合家用需求，但是，仍然有不少產(chǎn)品選擇了以操控性為主的設(shè)計(jì)理念。因?yàn)椋己玫牟倏夭粌H能給車主帶來非凡的駕駛樂趣，而且，還能在一定程度上提高駕駛安全性。像下面這三款中型合資車在同級之中就屬于操控性出色的產(chǎn)品，對喜歡運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)的朋友肯定會(huì)有吸引力。 一、邁騰
外觀和空間方面，邁騰以四根平行鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴中網(wǎng)，大燈的前折邊與底部的曲線的組合設(shè)計(jì)，柔中有剛，下進(jìn)氣區(qū)狹長，單根鍍鉻條串聯(lián)霧燈，簡潔樸實(shí)。車側(cè)采用了較強(qiáng)的溜背，舒展飄逸，儒雅商務(wù)。大眾新一代邁騰的車身長寬高尺寸分別為4866/1832/1464毫米，軸矩為2871毫米，空間邁入了同級一流行列。 動(dòng)力和底盤方面，邁騰動(dòng)力總成包括1.4T、1.8T和2.0T三款不同排量的渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，與三發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的均為7擋雙離合變速箱，最高功率分別為150馬力、180馬力和220馬力，最大扭矩分別為250N·m、300N·m和350N·m。最高設(shè)計(jì)時(shí)速218-230公里，百公里加速7.1-8.6秒，工信部綜合油耗5.5-6.7升。邁騰的底盤采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架主流結(jié)構(gòu)，調(diào)教運(yùn)動(dòng)，高速不飄、過彎穩(wěn)定。 安全和操控配置方面，邁騰全系標(biāo)配五氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、前后雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、自動(dòng)駐車等功能。 二、阿特茲
外觀和空間方面，阿特茲的中網(wǎng)通過拼板與引擎罩過渡，營造前突的運(yùn)動(dòng)效果，大燈線條通透，精致迷人。下進(jìn)氣區(qū)和霧燈區(qū)應(yīng)用了曲線過渡，配合魂動(dòng)主題。車側(cè)低頂和流暢的溜背，透著濃重的轎跑氣息，極端年輕化。阿特茲新款的車身長寬高分別為4870/1840/1450毫米，軸距為2830毫米，為了營造騷氣的外觀，阿特茲犧牲了部分內(nèi)部空間，空間表現(xiàn)沒邁騰出眾。 動(dòng)力和底盤方面，阿特茲動(dòng)力總成包括2.0L 158馬力和2.5L 192馬力兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置采用6擋手自一體變速箱，最大扭矩分別為202N·m和252N·m，設(shè)計(jì)最高時(shí)速195-215公里，工信部綜合油耗6.4-7升。阿特茲采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。阿特茲號稱彎道之王，操控性甚至在邁騰之上。 安全和操控配置方面，阿特茲全系標(biāo)配五氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、前后雷達(dá)、定整巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等功能。 三、雪鐵龍C5
外觀和空間方面，雪鐵龍C5中網(wǎng)頂端雙排鍍鉻條延長至大燈頂端，并進(jìn)行封閉處理，設(shè)計(jì)別具一格。下進(jìn)氣區(qū)呈一體式，簡潔完整。車側(cè)的弧線與阿特茲有幾分相近，重心靠后，運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)。車身長寬高分別為4825毫米/1860毫米/1480毫米，軸距為2815毫米，屬于主流是級車的空間表現(xiàn)。 動(dòng)力和底盤方面，雪鐵龍C5動(dòng)力總成包括1.6T和1.8T兩款渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最高功率分別為167馬力和204馬力，最大扭矩分別為245N·m和280N·m。最高時(shí)速215-235公里，百公里加速8.3-9.8秒，工信部綜合油耗6.5-6.6升。雪鐵龍C5的底盤也是搭載前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架主流結(jié)構(gòu)，調(diào)教運(yùn)動(dòng)，雪鐵龍的底盤調(diào)教擁有大師級美譽(yù)，過彎穩(wěn)定不飄。 安全和操控配置方面，邁騰全系標(biāo)配雙氣囊、車身穩(wěn)定控制、前后雷達(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等功能。 總結(jié)，三款車各有優(yōu)勢，但在底盤的調(diào)教上風(fēng)格相近，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這是這三款合資中級車擁有同級一流操控的支撐。 |
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