隨著人們生活水平的逐步提高，很多車主只能在買車后才發(fā)現(xiàn)。汽車擁有比購買汽車更加痛苦，特別是如果你不得不擔(dān)心油箱里剩下多少油。然后，在很多車型中，都有一種真正讓人愛不釋手的配置，這就是自動(dòng)啟動(dòng)和停止的配置，如果實(shí)際需要關(guān)閉配置，則可以節(jié)省四分之一以上的燃油，許多駕駛者都感到困惑，不是這樣配置可以節(jié)省燃油嗎?然而，它變成了一個(gè)全能的老虎按鈕。別擔(dān)心，慢慢看。

駕駛的任何人都知道，自動(dòng)啟停技術(shù)是在需要遇到紅燈的停車場(chǎng)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并在需要啟動(dòng)時(shí)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以達(dá)到實(shí)現(xiàn)目的燃油經(jīng)濟(jì)性。但是，許多較老的驅(qū)動(dòng)程序不具備此功能的獎(jiǎng)勵(lì)。

如何理解自動(dòng)啟停系統(tǒng)?

這種自動(dòng)啟停系統(tǒng)可以說是國內(nèi)汽車的一個(gè)亮點(diǎn)。很多人聽到這個(gè)名字感到非常驚訝。事實(shí)上，早在七十年代，豐田皇冠就配備了這項(xiàng)技術(shù)。在日益嚴(yán)格的歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)背后，幾乎所有汽車公司都在學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能。在中國，有許多型號(hào)配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，幾乎所有型號(hào)的BBA系列都配備了此功能作為標(biāo)配。在國內(nèi)，榮威550和長安CS75也配備。關(guān)掉這個(gè)按鈕，節(jié)省燃油四分之一!這項(xiàng)黑科技新司機(jī)熱捧，老司機(jī)厭惡

通俗地說，車配備了這項(xiàng)技術(shù)。行程電腦此時(shí)會(huì)通過判斷汽車的行駛狀態(tài)自動(dòng)停止/啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不必要的燃油消耗。同時(shí)，它不會(huì)影響車輛的其他設(shè)備正常工作。當(dāng)您在日常生活中遇到交通燈或交通擁堵時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停系統(tǒng)可以發(fā)揮很大的作用。

那么，直接使用自動(dòng)啟停系統(tǒng)可以節(jié)省多少油?

不同的車型，排量不一樣，燃油經(jīng)濟(jì)性也不一樣。對(duì)于排量為1.8L的車輛，當(dāng)車輛空轉(zhuǎn)時(shí)，通常在一個(gè)小時(shí)內(nèi)需要一升燃油，并且需要約三至五秒的空轉(zhuǎn)時(shí)間。自動(dòng)起停系統(tǒng)的干預(yù)將使發(fā)動(dòng)機(jī)失速超過5秒鐘。這將直接節(jié)省汽油消耗的五秒鐘。

事實(shí)上，這種自動(dòng)啟動(dòng)和停止在直接方面似乎是節(jié)油功能。從長遠(yuǎn)來看，這個(gè)按鈕不是省油的。交通擁堵問題越來越嚴(yán)重。自動(dòng)啟停系統(tǒng)也將加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的形成。同時(shí)，這會(huì)增加電池和起動(dòng)器的維護(hù)成本。直接節(jié)省的燃料成本不足以更換電池和維修起動(dòng)器。更重要的是，積碳將導(dǎo)致更高的燃料消耗和更弱的動(dòng)力。它旨在自動(dòng)啟動(dòng)和停止節(jié)省燃油。這加速了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的過程。從長遠(yuǎn)來看，這個(gè)按鈕將增加駕駛體驗(yàn)。與此同時(shí)，它也將燃油消耗增加了四分之一。讓力量逐漸減弱，從肉體感開始。關(guān)掉這個(gè)按鈕，節(jié)省燃油四分之一!這項(xiàng)黑科技新司機(jī)熱捧，老司機(jī)厭惡