京杭大運(yùn)河全長1797千米，開鑿于春秋末期的吳國，經(jīng)隋和元兩次大規(guī)模整治及擴(kuò)展，基本和現(xiàn)在的大運(yùn)河已無區(qū)別。對(duì)于促進(jìn)南北文化，經(jīng)濟(jì)交流以及運(yùn)河沿岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的京杭大運(yùn)河如今現(xiàn)狀如何？

一，在近代自然環(huán)境破環(huán)較嚴(yán)重，新中國成立后進(jìn)行了大規(guī)模整修。

隨著海運(yùn)及鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，京杭大運(yùn)河的作用在逐步減小，特別是近代中國處于動(dòng)亂時(shí)，京杭大運(yùn)河很多河段水利工程荒廢，導(dǎo)致河段堵塞，水源不足，京杭大運(yùn)河幾乎荒廢蕭條。中華人民共和國成立后，對(duì)運(yùn)河進(jìn)行了大規(guī)模整修，使其重新發(fā)揮航運(yùn)、灌溉、防洪和排澇的多種作用。1988年底建成的京杭運(yùn)河和錢塘江溝通工程已將江、河、海銜接起來，構(gòu)成了以杭州為中心的、以京杭運(yùn)河與長江、黃河、淮河、海河、錢塘江五大水系相連通的水運(yùn)網(wǎng)。

二，京杭大運(yùn)河航運(yùn)功能的退化。

作為曾經(jīng)擁有發(fā)達(dá)航運(yùn)的京杭大運(yùn)河，已不復(fù)往日的輝煌。目前，京杭運(yùn)河的通航里程為1442千米，其中北起涿郡（今北京），南至杭州（浙江省杭州市），連接海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大河流。經(jīng)過北京、天津、河北、山東、河南、江蘇和浙江等省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。全年通航里程為877千米，主要分布在黃河以南的山東、河南、江蘇和浙江。所以京杭大運(yùn)河已有半數(shù)河段停止了航運(yùn)。

三，京杭大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的破壞和損失。

這是中國文化遺產(chǎn)保護(hù)的現(xiàn)狀。京杭大運(yùn)河不是特例，現(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展，但是相對(duì)的精神文明，文化水平卻沒有與之同時(shí)發(fā)展。中國古代燦爛的文明，優(yōu)秀的文化及文化遺產(chǎn)，很多人都不明白保護(hù)它的意義。2014年在卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)，于6月22日投票通過中國提交的“大運(yùn)河”申遺申請(qǐng)。至此，“大運(yùn)河”作為文化遺產(chǎn)正式列入世界遺產(chǎn)名錄。大運(yùn)河山東段作為大運(yùn)河申遺的重要組成部分，成為山東省繼泰山、“三孔”、齊長城之后的第四處世界文化遺產(chǎn)。雖然大運(yùn)河申遺成功，但保護(hù)運(yùn)河的任務(wù)依然艱巨。

作為世界上最長的古代運(yùn)河，京杭大運(yùn)河在現(xiàn)在雖已得到重視，但維護(hù)大運(yùn)河的歷史風(fēng)貌和文化特色，保護(hù)大運(yùn)河的文化遺產(chǎn)仍需要我們每個(gè)人的努力。