京沈高鐵于2014年7月1日開工，橫跨北京、河北、遼寧三省市，全長(zhǎng)698公里，其中遼寧段407公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。專家稱，檢測(cè)列車開始對(duì)線路的工務(wù)、電務(wù)和供電設(shè)備等進(jìn)行首次檢測(cè)，意味年底具備通車條件。
京沈高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)指揮部副總指揮 閻敬濤：
高寒高鐵的聯(lián)調(diào)、聯(lián)試在冬季進(jìn)行這是第一次！設(shè)備的性能還沒有達(dá)到最穩(wěn)定的狀態(tài)，使我們的設(shè)備調(diào)試符合高鐵開通驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)，這比以往整改都要難。
“四縱四橫”收官之作
發(fā)揮紐帶作用
中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 》中的'四縱'是指：
【京滬高鐵】
【京港高鐵】
【京哈高鐵】
【東南沿海高鐵】
中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 》中的'四橫'是指：
【徐蘭高鐵】
【滬昆高鐵】
【青石太高鐵】
【滬漢蓉高鐵】
目前，四橫中的最后一段石濟(jì)高鐵已經(jīng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。進(jìn)入工程檢測(cè)階段的京沈高鐵，成為中國(guó)'四縱四橫'高鐵網(wǎng)的收官之作，通車后，將對(duì)京津冀地區(qū)和東北地區(qū)的連通發(fā)揮紐帶性作用。
沈陽(yáng)鐵路局計(jì)劃統(tǒng)計(jì)處高級(jí)工程師 張?jiān)潞?/strong>
目前，東北地區(qū)只有秦沈高鐵通過山海關(guān)進(jìn)入北京，與全國(guó)路網(wǎng)連接唯一一條高鐵快速通道。京沈高鐵開通后，將與秦沈高鐵形成兩條進(jìn)京的快速客運(yùn)通道。
