先來(lái)看看這些動(dòng)圖：

后排乘客不系安全帶

半個(gè)身體彈出車(chē)窗……

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后排乘客不系安全帶

直接被甩出車(chē)外……

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大巴上，突然的一個(gè)急剎車(chē)

除了系上安全帶的姑娘幸免于難

所有人都飛離座位……

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后排不系安全帶，是對(duì)自己生命的懈怠。

車(chē)速慢

有一部分人，知道后排安全帶的重要性，但是只在高速上系，認(rèn)為城里開(kāi)得慢沒(méi)關(guān)系。

有電視臺(tái)做過(guò)碰撞試驗(yàn)，75 kg 的人在 30 km/h 的車(chē)速下，足以飛出座位 。

據(jù)清華大學(xué)汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室得出的數(shù)據(jù)，汽車(chē)以每小時(shí) 40 公里的速度行駛發(fā)生碰撞時(shí)，身體前沖的力量，相當(dāng)于被 4 樓拋下的 100 斤的石頭砸中。

車(chē)速再慢，也要系好安全帶。

有人會(huì)說(shuō)，我系不系安全帶，是我的事，跟你有關(guān)系嗎？

有關(guān)系。

后排的人不系安全帶，最小的傷害是自己撞到前排座椅、車(chē)頂、車(chē)門(mén)板、門(mén)窗玻璃，導(dǎo)致自己受傷。

更嚴(yán)重的，將導(dǎo)致前排或旁邊系安全帶的乘客重傷率、死亡率直線上升。

美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（ IIHS ）碰撞測(cè)試顯示，后排不系安全帶，對(duì)遵守規(guī)矩的前排駕駛員也帶來(lái)巨大的傷害。