羅羅公司（Rolls-Royce）是全球著名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一， TotalCare?是羅羅公司針對(duì)航空公司對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修需求而設(shè)計(jì)開發(fā)的一項(xiàng)基于飛行小時(shí)提供發(fā)動(dòng)機(jī)全面維修保障服務(wù)的產(chǎn)品。進(jìn)入市場(chǎng)距今已有近20年的歷史，服務(wù)的客戶遍布世界各地。TotalCare?已成為羅羅公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的重要支柱。隨著市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化，特別是，飛機(jī)租賃行業(yè)的蓬勃興起，發(fā)動(dòng)機(jī)制造商為了滿足客戶越來(lái)越多樣化的需求，也在不斷地調(diào)整維修服務(wù)策略。

　　在民航維修領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)費(fèi)用約占總維修支出的40%左右，對(duì)航空運(yùn)營(yíng)人而言，是一項(xiàng)不容忽視的維修成本。近一段時(shí)期，隨著國(guó)際油價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行，二手飛機(jī)的交易不斷活躍，老舊飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)方式常常成為交易雙方的關(guān)注點(diǎn)，如果具有更簡(jiǎn)便可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保障方式，將有利于增加彼此選擇的可能。與此同時(shí)，新型發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，例如：迅速攀升的TrentXWB發(fā)動(dòng)機(jī)（A350唯一選配發(fā)動(dòng)機(jī)）訂單，對(duì)羅羅及眾多合作伙伴提出了挑戰(zhàn)，目前構(gòu)建的維修網(wǎng)絡(luò)是否具備足夠的能力應(yīng)對(duì)新機(jī)型的維修需求。

　　租賃公司帶動(dòng)新思考

　　目前，越來(lái)越多租賃公司開展發(fā)動(dòng)機(jī)租賃業(yè)務(wù)。這不得不引起發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商的高度關(guān)注。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2005年，大約有16%的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自租賃公司；2015年，這一比例已達(dá)到30%，到2025年，租賃公司持有的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量將增長(zhǎng)至50%。租賃公司在民航領(lǐng)域所發(fā)揮的作用，越來(lái)越得到航空運(yùn)營(yíng)商的青睞，成為行業(yè)發(fā)展中不可忽視的力量。

　　羅羅負(fù)責(zé)租賃公司業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁Simon Goodson曾坦言，近些年來(lái)，隨著租賃公司快速崛起，作為飛機(jī)銷售的組成部分，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)隊(duì)的長(zhǎng)期服務(wù)協(xié)議通常將一并出售給航空公司。在羅羅系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)家族中，大約90%？的Trent發(fā)動(dòng)機(jī)在出售時(shí)，就已簽訂了TotalCare協(xié)議。這種服務(wù)與定價(jià)模式有利于航空公司轉(zhuǎn)嫁運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，羅羅公司提供備發(fā)，通過(guò)專業(yè)化的維修工程技術(shù)，滿足航空公司的非停場(chǎng)計(jì)劃需求和持續(xù)運(yùn)營(yíng)的要求，航空公司則通過(guò)固定的費(fèi)用開支，規(guī)避維修等的不可預(yù)知成本。

　　對(duì)航空公司而言，羅羅與租賃公司在業(yè)務(wù)層面不發(fā)生重合，租賃公司已從購(gòu)買資產(chǎn)返租航空公司或向航空公司提供融資的運(yùn)作模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯酉蛑圃焐踢x擇機(jī)型和發(fā)動(dòng)機(jī)，為了適應(yīng)租賃公司的需求，羅羅提出了“LessorCare”的口號(hào)，旨在更好地向租賃公司提供服務(wù)， LessorCare不是一項(xiàng)單純的產(chǎn)品，而是與租賃公司的共贏理念，通過(guò)加強(qiáng)合作，打造出更加靈活創(chuàng)新的產(chǎn)品服務(wù)。

　　TotalCare?的衍生產(chǎn)品

　　TotalCare?是一項(xiàng)基于飛行小時(shí)提供發(fā)動(dòng)機(jī)全面維護(hù)的服務(wù)，隨著客戶需求的多樣化，TotalCare服務(wù)模式不斷演變，形成不同的產(chǎn)品表現(xiàn)形式，包括：TotalCare Life，TotalCare Term，TotalCare Flex?。其中，“TotalCare Flex”是2014年，羅羅推出了的一項(xiàng)基于飛行小時(shí)，針對(duì)成熟發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)營(yíng)商提供范圍更加廣泛的產(chǎn)品。服務(wù)內(nèi)容包括：停場(chǎng)大修的發(fā)動(dòng)機(jī)備發(fā)，二手器材使用，通過(guò)短時(shí)維修提升飛行循環(huán)數(shù)。

　　與此同時(shí)，RR還推出了名為SelectCare的固定價(jià)大修服務(wù)產(chǎn)品。TotalCare有助于航空公司充分提高在翼時(shí)間，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，使維修成本具有可預(yù)測(cè)性，SelectCare則提供又一種選擇的可能，在某一時(shí)期內(nèi)，通過(guò)固定價(jià)格的維修服務(wù)，使航空公司的大修成本趨于穩(wěn)定。2016年，RR宣布與微軟公司合作，將微軟開發(fā)的Cortana Intelligence Suite 和Azure IoT Suite技術(shù)整合到TotalCare解決方案中來(lái)，能夠?qū)θ虿煌乩砦恢眠\(yùn)營(yíng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀態(tài)、空中交通管理、航線限制、燃油消耗等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率，為航空公司創(chuàng)造價(jià)值。

　　針對(duì)新一代飛機(jī)，羅羅建議航空公司采用他們的服務(wù)來(lái)規(guī)避維修風(fēng)險(xiǎn)。然而，隨著飛機(jī)越來(lái)越成熟，航空公司不斷積累經(jīng)驗(yàn)，逐漸地更傾向于自己管理維修業(yè)務(wù)，這樣不僅抵御運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，而且降低維修費(fèi)用。

　　尋求與獨(dú)立三方共贏合作

　　羅羅公司為Trent用戶提供包含航材支援在內(nèi)的飛行小時(shí)大修服務(wù)，眾多獲得認(rèn)證的三方MRO和由RR控股的維修工廠均可實(shí)施，這為客戶（航空公司）提供了更加靈活的選擇空間。

　　羅羅公司MRO總監(jiān)Simon Smith說(shuō)，我們密切關(guān)注著產(chǎn)品服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中日益崛起的獨(dú)立三方維修商。羅羅通過(guò)開放維修網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)接納了不少獨(dú)立三方的MRO，他們既是羅羅的合作伙伴，又是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，建立維修網(wǎng)絡(luò)，意味著不得不向合作伙伴共享備件資源。2015年10月，Delta 技術(shù)公司宣布成為RR的合作伙伴，提供TrentXWB，7000和BR715型發(fā)動(dòng)機(jī)的維修支援業(yè)務(wù)……類似于這樣的合作有很多?？傊睒s的發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)，缺少不了豐富的備件資源和相關(guān)附件維修能力以及多樣化的市場(chǎng)參與者競(jìng)爭(zhēng)。

　　羅羅公司通過(guò)不斷加強(qiáng)全球發(fā)動(dòng)機(jī)大修網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提供更加多樣化的飛行小時(shí)服務(wù)協(xié)議，從而使越來(lái)越多的租賃公司和航空公司有理由選擇更多的二手飛機(jī)。與此同時(shí)，發(fā)揮在新發(fā)動(dòng)機(jī)維修領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，吸引更多的發(fā)動(dòng)機(jī)用戶選擇羅羅的服務(wù)。

　　帶給我國(guó)MRO企業(yè)的啟示

　　近些年來(lái)，隨著民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，MRO領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。我國(guó)MRO企業(yè)不僅要面對(duì)同行的挑戰(zhàn)，隨著OEM在售后服務(wù)領(lǐng)域的不斷滲透，已然成為民航維修市場(chǎng)中的重要參與者。羅羅作為全球著名的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，通過(guò)開展售后維修服務(wù)，不斷分奪維修市場(chǎng)份額，TotalCare的全價(jià)值鏈的解決方案，是其整合售后市場(chǎng)資源，滿足航空運(yùn)營(yíng)需求的產(chǎn)品創(chuàng)新模式，具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　在這樣的外部環(huán)境下，我國(guó)MRO企業(yè)須順勢(shì)而為，一方面，加強(qiáng)與OEM的戰(zhàn)略合作，充分利用OEM在維修技術(shù)、備件資源的優(yōu)勢(shì)，形成雙贏；另一方面，力爭(zhēng)與航空公司或租賃公司形成戰(zhàn)略合作，利用航空運(yùn)營(yíng)商在飛機(jī)選型方面的優(yōu)勢(shì)，獲得OEM的支持。此外，深入挖掘客戶價(jià)值訴求，是我國(guó)MRO創(chuàng)新維修產(chǎn)品的重要關(guān)注點(diǎn)。羅羅公司的TotalCare?系列服務(wù)，是滿足航空公司對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)營(yíng)需求的創(chuàng)新典范，因此，尋找滿足客戶對(duì)機(jī)隊(duì)持續(xù)安全運(yùn)營(yíng)需求的解決之道，在發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)體、附件、改裝等產(chǎn)品領(lǐng)域，采用一站式、全面包修等創(chuàng)新服務(wù)模式，值得我國(guó)MRO企業(yè)思考探索。