盈虧平衡分析又稱為保本點(diǎn)分析或本量利分析，是通過(guò)盈虧平衡點(diǎn)（BEP）分析項(xiàng)目成本與收益的平衡關(guān)系的一種方法。

售后盈虧平衡分析是研究4S店售后投產(chǎn)后，在正常運(yùn)營(yíng)年份中的產(chǎn)值、成本、利潤(rùn)三者之間的平衡關(guān)系，以盈虧平衡時(shí)的狀況為基礎(chǔ)，測(cè)算售后的生產(chǎn)負(fù)荷及承受風(fēng)險(xiǎn)的能力。

4S店售后維修盈虧平衡計(jì)算方法是4S店成本核算與管理必備技能之一，它可以用來(lái)預(yù)測(cè)利潤(rùn)、控制成本，是判斷售后經(jīng)營(yíng)狀況的一種數(shù)學(xué)分析方法。

一般說(shuō)來(lái)，收入=成本+利潤(rùn)。

如果利潤(rùn)為零

則有收入=成本= 固定成本+變動(dòng)成本；

而

收入=銷售量×銷售收入，變動(dòng)成本=單位變動(dòng)成本×銷售量；

所以

銷售量×銷售收入=固定成本+單位變動(dòng)成本×銷售量

可以推導(dǎo)出盈虧平衡點(diǎn)的計(jì)算公式為：

盈虧平衡點(diǎn)（銷售量）= 固定成本 / （單位產(chǎn)品銷售收入-單位產(chǎn)品變動(dòng)成本）

結(jié)合售后的日常KPI數(shù)據(jù)，該公式可以演變?yōu)椋?/p>

來(lái)廠臺(tái)次 = 固定成本 /（單車(chē)產(chǎn)值-單車(chē)變動(dòng)成本）

從上圖可以看出，影響盈虧平衡點(diǎn)的因素包括：固定成本、變動(dòng)費(fèi)用和產(chǎn)值。

4S店售后固定成本

主要為：場(chǎng)地租金、設(shè)備成本、設(shè)備折舊、人員工資、公關(guān)費(fèi)、水電費(fèi)。

固定成本是每天必須支出的費(fèi)用，基本變化不大。

4S店售后變動(dòng)費(fèi)用

主要為：提成、備件款、輔料、稅金。

變動(dòng)成本跟維修的每臺(tái)車(chē)都有直接關(guān)系，變動(dòng)成本跟產(chǎn)值交接的點(diǎn)就是盈利平衡點(diǎn)，點(diǎn)之上是盈利，點(diǎn)之下是虧損。

4S店售后產(chǎn)值

由于前面兩個(gè)數(shù)值相對(duì)恒定，所以在日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中我們總是在不斷的追求產(chǎn)值更大化以及變動(dòng)成本的最小化。

延伸到日常經(jīng)營(yíng)的體現(xiàn)形式就是：高端機(jī)油以及養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品的推薦，事故定損的多換少修，備件渠道的非正?；鹊取?/p>

介紹一下在日常工作中的運(yùn)用

例 1

某專營(yíng)店每月固定成本30萬(wàn)，單車(chē)產(chǎn)值1000臺(tái)，備件單車(chē)成本650元，其他變動(dòng)成本50元，求盈虧平衡的來(lái)廠臺(tái)次 X？

X=300000/（1000-650-50）

X=1000（臺(tái)）

例 2

某專營(yíng)店每月固定成本30萬(wàn)，來(lái)廠臺(tái)次1000元，單臺(tái)備件成本650元，單臺(tái)其他變動(dòng)成本50元，本月利潤(rùn)任務(wù)10萬(wàn)元，求單車(chē)產(chǎn)值 Y？

Y=（300000+100000）/（1000-650-50）

Y=1333

通過(guò)上面兩個(gè)例子可以看出，4S店售后維修盈虧平衡計(jì)算可以依據(jù)售后當(dāng)前運(yùn)營(yíng)情況推算出盈利時(shí)需要的進(jìn)場(chǎng)臺(tái)次和單車(chē)產(chǎn)值。

所以，在4S店日常運(yùn)營(yíng)管理中，需要同時(shí)通過(guò)活動(dòng)招攬到店以及保證單車(chē)產(chǎn)值才能提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。

具體做法

招攬活動(dòng)可以通過(guò)折扣和抵扣券的方式來(lái)吸引客戶，所以短期的犧牲利潤(rùn)吸引客戶到店的戰(zhàn)術(shù)一定要輔以戰(zhàn)略來(lái)支撐。

單車(chē)產(chǎn)值的提升需要從爭(zhēng)取更多的業(yè)務(wù)來(lái)源入手，殺雞取卵和背棄誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)都是不可取的。