|
這座橋的名字叫做“厄勒海峽大橋”，它是連接著丹麥哥本哈根以及瑞士第三大城市馬爾默的跨海大橋。在1995年動工，于2000年7月完成。當然，如果是普通的跨海大橋的話，小編就不會把它拿出來給大家介紹了，拿得出來的，肯定會有它的不同之處，現(xiàn)在就讓我們來看看吧。
這座大橋采用了世界上非常罕見的建橋方案，在海面建立一座人工島，橋梁與人工島相連，人工島則與隧道相連。
這座橋的名字叫做“厄勒海峽大橋”，它是連接著丹麥哥本哈根以及瑞士第三大城市馬爾默的跨海大橋。在1995年動工，于2000年7月完成。當然，如果是普通的跨海大橋的話，小編就不會把它拿出來給大家介紹了，拿得出來的，肯定會有它的不同之處，現(xiàn)在就讓我們來看看吧。
這座大橋采用了世界上非常罕見的建橋方案，在海面建立一座人工島，橋梁與人工島相連，人工島則與隧道相連。
因此這座橋是由三個部分所組成，其中八公里的橋梁、4公里的人工島上公路以及4公里的海底隧道。
當汽車在通過這座橋的時候，走到一半就會有一種鉆進大海當中的感覺。
大橋工程經(jīng)過丹麥和瑞典政府的認真論證和調(diào)查研究，對確保大橋不影響進入波羅的海的水流及減少對海洋生物破壞。如果你覺得有趣的話，那就把它分享出去吧。 |
|
|
