汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的不爭(zhēng)的事實(shí)。尤其是入門級(jí)市場(chǎng)，既有合資品牌，也有自主品牌，車型種類又很煩多。所以說(shuō)，市場(chǎng)的激烈程度不言而喻。如果說(shuō)，8-9萬(wàn)，買一款轎車的話，相信很多人說(shuō)，自主品牌，選擇 艾瑞澤5，帝豪GL，合資品牌選擇捷達(dá)，桑塔納，科沃滋等等都是比較不錯(cuò)的選擇。

今天呢，咱們就來(lái)推薦一款，在這個(gè)級(jí)別中的轎車，北京現(xiàn)代的領(lǐng)動(dòng)。提到韓系車，或許很多人很不屑。但是，其實(shí)在大街小巷中，依舊有不少韓系車。而領(lǐng)動(dòng)這款車，其實(shí)一開(kāi)始是對(duì)標(biāo)的對(duì)手是思域，卡羅拉這樣的車型。而現(xiàn)在，放下身段和自主轎車競(jìng)爭(zhēng)，其目的不言而喻。

據(jù)了解，像低配版的領(lǐng)動(dòng)，市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)在8萬(wàn)左右了。這樣的話，聽(tīng)起來(lái)還是很劃算的。從造型上來(lái)說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)整體的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，設(shè)計(jì)風(fēng)格還是現(xiàn)代家族的那一套，沒(méi)有太多的亮點(diǎn)可言。不過(guò)，整體設(shè)計(jì)還算是比較符合年輕人的口味的。尤其是那六邊形的進(jìn)氣格柵。此外，值得一提的就是它的軸距，達(dá)到了2700mm，這在同級(jí)別中，真的很有優(yōu)勢(shì)，比艾瑞澤5還要多處不少呢。

內(nèi)飾方面，作為一款偏入門級(jí)車型，整體的做工和用料也就那樣。不過(guò)，值得慶幸的是韓系車可沒(méi)有像德系車那樣吝嗇，基本的配置還是有搭配的。不過(guò)，在最低配車型中，就看不到較為實(shí)用的配置了，這點(diǎn)要給差評(píng)。

動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)采用的是一款1.4t和一款1.6L的動(dòng)力，傳動(dòng)方面與之匹配的是6速手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。在油耗方面，根據(jù)官方的說(shuō)法，百公里油耗只有6.1L。

這樣的一款車，產(chǎn)品力并沒(méi)有太大的短板。而且，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度還是蠻喜人的。所以說(shuō)，如果沒(méi)有對(duì)韓系車有太大的偏見(jiàn)。那選擇，也并沒(méi)有太大的問(wèn)題！