作者：胥志國

國內(nèi)損壞大排量發(fā)動機，基本都是人為操作惹禍或是使用了劣質(zhì)機油造成的。

這臺車就是典型的假機油害的。給大家展示一下假機油的危害，看看，這車的離合器已經(jīng)被油泥掩蓋。所以，選機油不要追求參數(shù)的高大上而頻繁換機油，渠道更重要，首先要確保正品。

看看這個活塞環(huán)槽，油泥積碳侵蝕嚴(yán)重。

這個發(fā)動機的缸套磨損拉傷，是典型的潤滑油膜的高溫剪切強度達不到造成的。

這導(dǎo)致了曲軸瓦片直接報廢。

活塞銷也有磨損痕跡。

維修這種發(fā)動機，既然拆開了，就必須清洗干凈，容不了半點馬虎，那怕一粒沙子都可能讓它報廢。

這是蝕刻在箱體上的代碼，以及曲軸瓦片代碼。

這是箱體油道和機油壓力塞頭，千萬不要忘記，細(xì)節(jié)決定成敗，不可馬虎，忘記了它的后果，絕對能讓你后悔得懷疑人生。

找不到原車件，正品件也換不起，這是淘的水貨曲軸到貨，先清洗檢查。

用千分尺測量每個軸徑是不是在標(biāo)準(zhǔn)尺寸范圍。

對活塞銷進行測量。

活塞要全面清洗，為裝配做好準(zhǔn)備。

安裝活塞可以使用專用工具，從氣缸上部插入，這個工具比較好用。

裝配曲軸，需要注意的地方，就是1缸4缸壓縮上止點，曲軸橫線要與箱體平行。

此款發(fā)動機上下箱帶有平衡軸，必須對正。

裝配合箱。

裝配機油泵鏈輪，離合器等。

旋轉(zhuǎn)曲軸到一四缸壓縮上止點，準(zhǔn)備裝缸頭。

裝配缸頭，然后檢查氣門間隙。

進行配氣正時的的裝配與調(diào)整。