活塞敲缸是指運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞敲擊氣缸壁而產(chǎn)生異響的現(xiàn)象，這是一種惡性故障，通常產(chǎn)生于發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)貢磨損時(shí)。有時(shí)因修配不當(dāng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)大修之初也會(huì)出現(xiàn)這種故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)該故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修排除。 活塞敲缸故障的主要特征是:其響聲為一種清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，位于發(fā)動(dòng)機(jī)中部。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)響聲有所變化，冷車時(shí)響聲明顯，而且在怠速時(shí)響聲尤為清晰。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲隨之減弱或消失。對(duì)有敲缸的氣缸斷火時(shí)，響聲明顯減弱或消失。 活塞敲缸故障的原因 (I)氣缸磨損嚴(yán)重造成活塞與氣缸配合間隙過大。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)修配不當(dāng)造成活塞與氣缸配合間隙過大。 (3)活塞方向裝反。 (4)活塞與活塞銷配合過緊，使活塞出現(xiàn)反橢圓形。 (5)連桿軸承配合間隙過小。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響故障的診斷方法 (1)檢查不同的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下響聲的變化。活塞敲缸異響的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)明顯，熱車后減弱或消失，因此，應(yīng)先在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)檢查響聲。若發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)有敲擊聲，熱車后響聲消失，說明是活塞敲缸響，且故障尚輕，車輛可繼續(xù)使用:若發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后響聲雖有減弱，但仍較明顯，特別是大負(fù)荷低速時(shí)聽得非常清楚，說明故障較嚴(yán)重，應(yīng)拆修發(fā)動(dòng)機(jī)。 (2)斷火檢查。為確定發(fā)動(dòng)機(jī)異響是活塞敲缸，可把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速固定在敲擊聲最響的位置上，對(duì)各氣缸逐個(gè)進(jìn)行斷火檢查。若某缸斷火后，異響明顯減弱或消失，則為該缸敲缸。 (3)加機(jī)油診斷。若要進(jìn)一步確定是否活塞敲缸，可將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拆下懷疑有響聲氣缸的火花塞，將少許機(jī)油注入該氣缸內(nèi)活塞上方并搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，然后裝上火花塞起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果在剛起動(dòng)時(shí)響聲減弱或消失，但過不久響聲又出現(xiàn)，即可確認(rèn)為該缸敲缸。 (4)聽診。將聽診器或長(zhǎng)柄起子觸在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上部的兩側(cè)進(jìn)行聽診。如不必檢修。 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重敲缸響聲時(shí)，必須分解發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量氣缸磨損后的尺寸及\活塞裙部的直徑。如己超出使用極限，應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢修，更換活塞和氣缸套，按規(guī)范要求選配好活塞和氣缸的配合間隙，才‘能徹底排除敲缸故障。 |
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