目前國內(nèi)汽車市場越來的越多的車型采用“越級”戰(zhàn)術(shù),看似一個B級車的價格甚至尺寸,但是卻能在一些方面上給你一個C級車的感受。今天我就為大家?guī)砹藘蓚€價位的四款車型,他們可能不是當(dāng)下市場中最火爆的車型,但是他們的綜合實(shí)力和產(chǎn)品配置卻是很頂尖的。 30萬元組別 豐田 皇冠 作為一臺非常純正的日系豪華車,豐田皇冠對于國內(nèi)轎車等級劃分的融入性一直不是太高。畢竟,國內(nèi)的劃分還是非常貼近歐美體系的。所以售價不算太高的皇冠就成了一臺B級車。不過,它的級別有略高一些。 不過,作為一臺豐田旗下的轎車旗艦車型,在中國市場中的形象卻是比較偏向運(yùn)動的??梢哉f這是它在國內(nèi)銷售量沒有達(dá)到預(yù)期的原因,甚至出鏡率還沒有上代的車型高。不過作為年輕人的我來說就非常喜歡它這代國產(chǎn)車型的外觀了。 車尾可以說還是保留了皇冠的傳統(tǒng)造型,沒有車頭那么的激進(jìn)。輪轂的尺寸樣式,也是只有高配車型才能這么有逼格。所以說整體的外觀造型方面,皇冠還是在這個市場中有他的特點(diǎn)的。畢竟日益年輕化的國內(nèi)汽車消費(fèi)市場需要這種改變。 內(nèi)飾方面,就是要繼續(xù)堅持了,畢竟豪華的質(zhì)感不能丟棄。大面積的桃木有些老派,但是說好聽了呢,這是經(jīng)典的造型。在面對歐美對手,甚至同樣來自東瀛的同胞時,皇冠車型的氣場還是最足的。畢竟它的大哥是“世紀(jì)”嘛。盡管,兩者的關(guān)系不是那么的大。但是有人撐得住場子,那小弟的日子就不會太差。 后排座椅的乘坐感受很出色,甚至可以說是同級別最優(yōu)秀的之一。不過沒有加長的軸距會讓他在膝部空間方面沒有對手那么的“變態(tài)”。不過,可喜的是它優(yōu)秀的座椅質(zhì)感會多少讓你忘卻這個遺憾。 日系盡管后知后覺,可是不代表它們的技術(shù)是滯后的。D4-S應(yīng)該可以說是國內(nèi)市場中可以購買到的發(fā)動機(jī)中技術(shù)最先進(jìn)的幾臺之一。雙循環(huán)雙噴射技術(shù)的運(yùn)用讓他在各種工況下都能有很好的表現(xiàn)。畢竟,你可以看下2.5L車型的布局,完全是給2.0T甘做綠葉的狀態(tài)。 總結(jié):如果你需要一臺父子共用的車型,皇冠是個不錯的選擇。爸爸對內(nèi)飾和整個車的氣質(zhì)都會比較滿意。兒子開著它出去,在小伙伴之間也不會被嘲笑成“開著爸爸的車”。同時,加上豐田不錯的質(zhì)量和目前市場上的優(yōu)惠?;使谒闶且粋€不錯的越級選擇。 福特 金牛座 中型車總會面對一個想做運(yùn)動又怕丟掉大部分客戶的情況,所以目前很多廠商都紛紛推出了雙車戰(zhàn)術(shù)。這方面福特算是做得比較成功的。蒙迪歐負(fù)責(zé)較為年輕化的市場,畢竟它的馬丁式前臉放到今天看依舊不過時,甚至依舊可以讓很多人駐足。那么再高端些的市場呢?就交給更加豪華的金牛座吧。 2.7T V6發(fā)動機(jī)的它優(yōu)惠完可以摸到30萬元的門檻,這個優(yōu)惠對比同價位的旗艦版本豐田時的優(yōu)勢是更出色的配置。在外觀方面,它開起來會更符合國人的審美和對豪華車該有氣場的期待。這點(diǎn)是它比皇冠對國內(nèi)市場拿捏更好的一點(diǎn)。從格柵的細(xì)節(jié)就可以看出,金牛座更富有一種富貴的感覺。 現(xiàn)款的格柵比老款出色太多,完全讓高功率的金牛座有種更高一級別車型的感覺。不過尾部還是保持了與其他配置車型一致的造型。輪轂造型也是尺寸剛剛好,密輻的造型也在豪華感與運(yùn)動感中找到了最合適的平衡點(diǎn)。 金牛座的內(nèi)飾氛圍有很重的科技感,不過實(shí)木飾版的出現(xiàn)還是提升了不少車內(nèi)的檔次感。尤其是黑色內(nèi)飾的車型。SNYC系統(tǒng)的拉絲面板更是在美觀度和實(shí)用性之間取得了很好的平衡點(diǎn)。按鍵雖然數(shù)量很多,但是排列的很規(guī)整而且規(guī)劃的不錯。 金牛座的后排不僅舒適度很高,配置也是足夠逆天。后排座椅加熱通風(fēng),在30萬元左右的車型要想見到還是挺難的。不僅如此,后排的兩個遮陽簾也能夠提供后排乘客的私密性和舒適性。 2.7T V6發(fā)動機(jī)最大功率329馬力/5500rpm,峰值扭矩達(dá)到了475牛·米/2500-4500rpm。作為旗艦中的頂配,這臺發(fā)動機(jī)的實(shí)力足夠有說服力。在同級別算是最強(qiáng)的一臺車了,甚至比一些C級車都是占優(yōu)勢的。 總結(jié):兩臺級別一致,但是風(fēng)格不同的車型可以說是在同級別中都是很出色的車型。金牛座看起來更加低調(diào)畢竟它的知名度并沒有皇冠的高。但是后排的豪華配置卻高出很多,而且它的售價也更加實(shí)惠一些(低5萬元)。所以說如果不是對皇冠這個品牌有太強(qiáng)的認(rèn)同感的話,金牛座是不錯的選擇。 細(xì)心的讀者肯定會發(fā)現(xiàn),金牛座的價格區(qū)間覆蓋的很廣,而且在不錯的終端優(yōu)惠后可以達(dá)到20萬元(甚至更低)這個價格區(qū)間,畢竟2.0T甚至1.5T車型的金牛座實(shí)力與2.7T一樣。所以咱們就繼續(xù)往下看,看看20萬元組別會有是哪兩個車型對決。 20萬元組別 別克 君越 說完30萬級別的兩臺車,咱們繼續(xù)看看該系列車型中的20萬組別車型。這兩臺頂配車在優(yōu)惠完之后都直逼20萬售價區(qū)間。他們是君威的2016款改款28T精英型和2016款2.5L XL-UpperNAVI Tech智尊版。 全新君越上市也一年有余了,運(yùn)動化的設(shè)計也讓君越擺脫了上代車型較為臃腫的形象。運(yùn)動化的設(shè)計風(fēng)格讓這些本來應(yīng)該屬于40歲左右人士的座駕變得越發(fā)年輕,即使你20多歲,開一輛也并不會有任何的違和感。整體造型比上一代車型扁平了許多。 雖然它的長度依舊超過了5米,但沒了厚重的車身會給人更輕更靈巧的視覺效果。厚重的老君越給人更多是成熟穩(wěn)重,而新款車型則帶來了一些運(yùn)動氣息。C柱更是融入了Coupe車型的造型。 車尾可以說非常有新意,L型的尾燈造型加速鍍鉻的裝飾提升了整個車尾的豪華感和辨識度。排氣尾嘴也做成了很突出的造型,把運(yùn)動化的設(shè)計理念貫穿到整個車身。更夸張的是,甚至有一個小尾翼的處理。 君越采用了通用最新家族化內(nèi)飾風(fēng)格,視覺效果值得肯定,扁平化的風(fēng)格很好看,并且看起來也更年輕和偏向運(yùn)動化風(fēng)格。大量使用軟性材質(zhì),大部分區(qū)域也采用了皮革包裹,像門把手等位置填充物有一定彈性,使得君越車內(nèi)的手感很好。 君越的后排頭部空間并沒有因?yàn)镃柱的夸張造型而被侵蝕到。座椅的傾斜角度也不錯,坐上去有種包裹感,可是椅墊的長度真是大大出乎了我的意料??梢哉f是今天四臺車中最短的一位。比較影響后排乘客甚至是貴賓的乘坐感受。 君越最大功率為261馬力,最大扭矩350?!っ?,搭配6擋自動變速箱。在同級中算是動力過剩那種車型。這也是通用旗下車型一貫的作風(fēng)。不過作為偏行政級別用車的君越肯定在動力調(diào)節(jié)方面還是更多考慮到的是平順性。 總結(jié):作為2016款改款中唯一的車型,它的售價是整個2.0T車系中最低了。從此可以看出君越未來的路線就是打高性價比的路線。畢竟考慮到大空間行政車型的消費(fèi)者看重的不是多么炫酷的外觀,而是實(shí)用甚至是超值的配置。 日產(chǎn) 天籟 即使首都北京沒有一個叫做“首汽租車”的組織出現(xiàn),天籟在馬路上的出鏡率也是今天介紹四臺車中出鏡率最高的車型。它也是四臺車中最“老實(shí)”的一臺車,每次更新都不溫不火。在其他對手都2.0T化后,它依舊堅持著2.5L加CVT的黃金搭檔。 在年款更新后,V-Motion前臉上身后,確實(shí)又能在市場上活躍一陣子了。這種看起來沒什么特點(diǎn),但是開起來一點(diǎn)都不差,用起來又是最順手的車型,是日本廠商最拿手的。它可能沒有皇冠那么有高貴的氣質(zhì),但是小康之家的購車需求不就是需要天籟這種車型嘛。 外觀方面無需贅述了。畢竟它已經(jīng)在市場服役了近4年時間,2016年改款后,只是做了一些很小的變動。出色的尾燈造型放到今天都依舊可以值得陳贊。保險杠下方和排氣尾喉的設(shè)計也流露出一絲運(yùn)動感。 天籟的內(nèi)飾可謂自成一派,大量木紋飾板和真皮的組合不像是一輛汽車的座艙,倒更像是某個實(shí)木家居品牌的展廳,不過它的深色內(nèi)飾版效果放到今天來看,有些過時了。即便是中期改款后,內(nèi)飾還是那個老樣子。 “我認(rèn)為現(xiàn)款天籟的座椅是同級別最舒服的,觸感和表面柔軟,坐上去卻也還有股韌勁,不是那種沒有底線、坐著很累的軟?!边@句話放到今天,依舊不為過。天籟的座椅始終都有它獨(dú)到之處,看起來一般般,但是坐上去就不想抬屁股了。畢竟座椅不是用來看的。 這代天籟動力方面從老款的V6改為了L4,動力參數(shù)、輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性四方面都要優(yōu)于老款的VQ256缸發(fā)動機(jī)。4缸的QR25DE在進(jìn)排氣都配備了連續(xù)可變氣門正時技術(shù),配氣機(jī)構(gòu)更為先進(jìn);其最大功率和扭矩也不降反升。 總結(jié):君越勝在一些科技配置上,如自動泊車和發(fā)動機(jī)啟停。不過天籟的優(yōu)勢安全性和便利性方面,車道偏移、主動剎車和全景攝像頭。座椅方面不僅乘坐起來的感受強(qiáng)不少,配置也占有,并且還有車載導(dǎo)航。所以說,如果對外觀和動力有要求的話,那君越會更適合你。除此之外的方面還是老練的天籟更適合家庭使用。 |
|