下一個(gè)能夠改變世界的人最有可能是誰(shuí),也許將是-埃隆馬斯克,如果他龐大的野心都能夠?qū)崿F(xiàn),世界首富不過(guò)是囊中之物; Elon Musk是現(xiàn)階段最為成功的天才企業(yè)家之一,許多顛覆認(rèn)知的想法都是首創(chuàng)而且每天依然專注于不同的領(lǐng)域,擁有特斯拉汽車以及spaceX的馬斯克也可以說(shuō)他已經(jīng)改變了世界。 甚至谷歌的CEO拉里佩奇曾經(jīng)說(shuō)過(guò)死后會(huì)把數(shù)十億美元的資產(chǎn)捐給像埃隆馬斯克這樣有希望改變世界的人。 特斯拉不就是一款電動(dòng)車么,它改變了什么? 相比于傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,巨頭汽車公司動(dòng)輒百年以上歷史,而特斯拉在2004年被馬斯克收購(gòu)之后,短短13年的時(shí)間幾乎顛覆了整個(gè)傳統(tǒng)汽車行業(yè),可以說(shuō)特斯拉重新定義了汽車作為一款商品的意義。 雖然之前也有廠商在研發(fā)新能源汽車,但是在特斯拉Model S大熱之后,車聯(lián)網(wǎng)與輔助駕駛逐漸成為熱門,導(dǎo)致各地均出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)造車的企業(yè),這些大部分都在模仿特斯拉的原型車,并加以改動(dòng),特斯拉沒(méi)有電動(dòng)車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),可是整車模塊化的加工方式,供應(yīng)鏈的布局,都與傳統(tǒng)汽車大不相同,是特斯拉頭到尾的綜合創(chuàng)新成為既喬布斯的iPhone手機(jī)之后時(shí)尚科技與未來(lái)感的代名詞,一度成為新一代中產(chǎn)階級(jí)追捧的對(duì)象,甚至有人預(yù)言,以后的人們將不會(huì)再炫耀iphone,配備一輛特斯拉汽車將會(huì)成為主流。 雖然實(shí)際銷量與產(chǎn)值無(wú)法與傳統(tǒng)汽車巨頭相比,特斯拉的市值也一度超越福特、寶馬、通用等傳統(tǒng)汽車公司,這說(shuō)明人們給予了非常高的預(yù)期,并且對(duì)埃隆馬斯克本人的工作能力,給予信心。 十年時(shí)間移民火星的野心 在Space X成功之后,Elon Musk所遵循的第一性原理一度成為了谷歌的熱門話題,很多人都在談?wù)摰谝恍栽?,很多事情的解決方式也要遵循第一性原理,而埃隆馬斯克正是通過(guò)第一性原理讓很多人以為的不可能成為了可能。 埃隆馬斯克堅(jiān)信的是降低成本10%不如使成本降低10倍來(lái)的簡(jiǎn)單。 正是打破傳統(tǒng)模式,從事物的最根本出發(fā)來(lái)提出解決方案,使SpaceX生產(chǎn)的火箭的比傳統(tǒng)火箭成本降低了一半。 埃隆馬斯克在2016年公布了他的《火星移民計(jì)劃》將利用十年時(shí)間送人類到火星,單價(jià)20萬(wàn)美元,40年時(shí)間建立火星城市,表面上匪夷所思的計(jì)劃,如果跟埃隆馬斯克聯(lián)系到一起,就會(huì)讓人們不得不去思考可行性。 埃隆馬斯克提出了詳細(xì)的解決方案,從飛船的設(shè)計(jì),整個(gè)飛行計(jì)劃,到達(dá)時(shí)間的預(yù)測(cè)等等,并且已經(jīng)有非常多的富豪看好這個(gè)項(xiàng)目,并且投資加入了埃隆馬斯克的方案之中。 一個(gè)天才的企業(yè)家、工程師 埃隆馬斯克在大學(xué)畢業(yè)就發(fā)明了國(guó)際貿(mào)易支付工具“PayPal”,也就是美國(guó)的支付寶,如果不出售,加以經(jīng)營(yíng)的話,相信他成為世界首富并不是癡人說(shuō)夢(mèng)?,F(xiàn)在他親自掌管的三家公司特斯拉、Space X和SolarCity都具有非常高的前景,未來(lái)?yè)碛袩o(wú)限的可能。 再加上人們對(duì)于埃隆馬斯克的本人的信心,相信他還會(huì)創(chuàng)造更多如“鋼鐵俠”版的奇跡。 一個(gè)專注于改變世界的人,首富其實(shí)并不重要 抓住精準(zhǔn)需求,合理消費(fèi),請(qǐng)關(guān)注數(shù)碼達(dá)人、自媒體作者《盧旭》 |
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