不同品牌、型號(hào)的摩托車，磁電機(jī)輸出線的顏色也不一樣，發(fā)電線圈的輸出線顏色也不同，一般大多是黃、白、粉等顏色，也有的可能是其他顏色。單相的發(fā)電線圈常見是白色和黃色（或粉色），也有用白/紅和黃/紅線的，三相磁電機(jī)的一般是三條同樣顏色的黃線或黑線。請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

1、可用萬用表實(shí)際測(cè)量的，先找出地線，用歐姆檔，連通著的就是線圈的各個(gè)繞組，和外殼通接著阻值為零的一般為搭鐵線（多數(shù)為綠色）。

2、普通的摩托車，測(cè)量磁電機(jī)定子的點(diǎn)火線圈要用電阻檔，一般用1K歐姆檔就行。紅表筆接磁電機(jī)出線的黑/紅線（一般用這種顏色的最多，不同品牌的線顏色也會(huì)有差異，這里以最常見的為例），黑表筆搭鐵，電阻值一般在350－400歐之間，測(cè)量觸發(fā)線圈時(shí)用紅表筆接藍(lán)/黃線，黑表筆搭鐵，電阻值一般在110－180歐之間。這兩個(gè)線圈如果不通或阻值過大及過小表明不正常。以這種磁電機(jī)為例，一般出線為五條，其他三條分別為綠線搭鐵，粉、黃、白（這三種顏色中的兩條）是發(fā)電線圈，通向整流器穩(wěn)壓后向電瓶充電。如果是三相直流磁電機(jī)，其中三條顏色一樣的黃線或黑線是充電用的，另兩根是觸發(fā)線圈，一般是測(cè)量觸發(fā)線圈電阻，阻值為200歐左右即可。另三條同樣顏色線之間的電阻很小，一般只要導(dǎo)通就行，三條線對(duì)地則不通。

3、磁電機(jī)的電是交流電，多數(shù)交流低壓大電流的是信號(hào)和照明線，黃色，白色，或黃白相間，有兩根或兩根以上，更多的只是多抽了個(gè)頭，如果你拆開，是一根線到這個(gè)抽頭處又引出一個(gè)線頭而已。作用：產(chǎn)生不太高的低電壓，但電流大（線圈繞的線較粗，繞的圈數(shù)較少）的電供全車的電，通常中間接一個(gè)整流器，把多余的電釋放，和對(duì)電瓶充電，和對(duì)大燈，照明系統(tǒng)（有的不整流，只穩(wěn)壓）供電。

4、藍(lán)白色，有的和搭鐵線（綠色為多）成為一對(duì)，是點(diǎn)火器的觸發(fā)信號(hào)線，提供給電子點(diǎn)火器的觸發(fā)信號(hào)線，這個(gè)線，線很細(xì)，電壓不高，原理是曲軸轉(zhuǎn)一圈，這個(gè)線產(chǎn)生一次電壓或說信號(hào)，提供給點(diǎn)火器，而點(diǎn)火器收到后，產(chǎn)生相應(yīng)的高壓，再經(jīng)高壓包升壓，給火花塞，使汽缸氣體點(diǎn)燃。

5、黑紅線，還是和搭鐵線成為一對(duì)（搭鐵線多次重復(fù)共用）成為電火器的供電線，也不太粗，繞得圈數(shù)有點(diǎn)多。有的車沒用，而是用電瓶的12V來給點(diǎn)火器的供電，一般為好點(diǎn)的車，原理就是給電子電火器提供電源。

6、找到一張老圖，比較模糊，但是還能看得見，可以大概參考一下車型阻值